如圖所示，光滑水平面MN的左端M處有一彈射裝置P，右端N處與水平傳送帶恰平齊接觸，傳送帶水平部分長度L=16m，沿逆時針方向以恒定速度v=2m/s勻速轉動．ABCDE是由三部分光滑軌道平滑連接在一起組成的，AB為水平軌道，弧BCD是半徑為R的半圓弧軌道，弧DE是半徑為2R的圓弧軌道，弧BCD與弧DE相切在軌道最高點D，R=0.6m．水平部分A點與傳送帶平齊接觸．放在MN段的物塊m（可視為質點）以初速度v₀=4m/s沖上傳送帶，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，物塊的質量m=1kg，結果物塊滑上傳送帶運動一段時間后，又返回到N端，經(jīng)水平面與左端M處的固定彈射器相碰撞（彈射器的彈簧原來被壓縮后被鎖定），因碰撞使彈射器的鎖定被打開，將物塊彈回后滑過傳送帶，沖上右側的圓弧軌道，物塊恰能始終貼著圓弧軌道BCDE內側通過其最高點D后，從E點飛出．g=10m/s²．求：
（1）物塊m從第一次滑上傳送帶到返回N端的時間；
（2）物塊m第二次在傳送帶上運動時，電動機為了維持傳送帶勻速轉動，對傳送帶多提供的能量．

如圖，用長為2m的輕質細繩栓住一小球做圓錐擺運動，當繩與豎直方向成30°角時，小球的線速度為多少？

在探究“加速度與力、質量的關系”的實驗中：
（1）某同學在接通電源進行實驗之前，將實驗器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①______
②______

實驗次數(shù)	加速度 a/（m/s2）	小車與砝碼總質量m/kg	小車與砝碼總質量的倒數(shù)m-1/kg-1
1	0.31	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

（2）改正好實驗裝置后，該同學順利地完成了實驗，在實驗中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質量變化的一組數(shù)據(jù)，如上表所示．請你在圖2已建立的坐標系中畫出能直觀反映出加速度與質量關系的曲線．
（3）有另外兩位同學通過測量，分別作出a-F圖象，如圖3（a）、（b）中的A、B 線所示，試分析：
①A 線不通過坐標原點的原因是：______；
②B 線不通過坐標原點的原因是：______．

“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖（1）所示．

①在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖（2）所示，打點計時器打點的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離如圖中標示，該小車的加速度a=______m/s²．（結果保留兩位有效數(shù)字）
②平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量，多次重復測量，在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線（如圖（3）所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質量太大
D．所用小車的質量太大．

質量均為m的兩個小物體A和B，靜止放在足夠長的水平面上，相距L=12.5m．它們跟水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，其中A帶電荷量為q的正電荷，與水平面的接觸是絕緣的，B不帶電．現(xiàn)在水平面附近空間加一水平向右的勻強電場，場強E=，A便開始向右運動，并與B發(fā)生多次對心碰撞，碰撞過程時間極短，每次碰撞后兩物體交換速度，A帶電量不變，B始終不帶電．g取10m/s²
試求：
（1）A與B第1次碰撞后B的速度大��；
（2）A與B從第5次碰撞到第6次碰撞過程中B運動的時間；
（3）B運動的總路程．

“蹦極”是一項非常刺激的體育運動．如圖所示，某人身系彈性繩自高空P點自由下落，圖中的a點是彈性繩的原長位置，c點是人所能到達的最低位置，b點是人靜止懸吊著時的平衡位置．人在從P點下落到最低位置c點的過程中，下列說法不正確的是

1. A.
   在Pa段人做自由落體運動，處于完全失重狀態(tài)
2. B.
   在ab段人所受彈性繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)
3. C.
   在bc段人所受彈性繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)
4. D.
   在c位置，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)

如圖所示，質量為m的物體隨傳送帶一起以加速度a前進，運動中物體與傳送帶保持相對靜止，則物體受到的摩擦力的大小為________，方向________（向左、向右）．

關于科學家和他們的貢獻，下列說法正確的是

1. A.
   安培首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應
2. B.
   牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并計算出太陽與地球之間的引力大小
3. C.
   伽利略認為自由落體運動是速度隨時間均勻變化的運動，并通過實驗得到驗證
4. D.
   焦耳首先通過實驗得出了電路中的電流與導體兩端電壓成正比的結論

一列火車在一段時間內運動的速度-時間圖象如圖所示．由此可知，這段時間內火車的動能在________（選填“增大”或“減小”）；牽引力對火車所做的功________（選填“大于”或“小于”）火車克服阻力所做的功．

畫出下圖中靜止的物塊受力的示意圖．