如圖所示，光滑水平面MN的左端M處有一彈射裝置P，右端N處與水平傳送帶恰平齊接觸，傳送帶水平部分長度L=16m，沿逆時針方向以恒定速度v=2m/s勻速轉(zhuǎn)動．ABCDE是由三部分光滑軌道平滑連接在一起組成的，AB為水平軌道，弧BCD是半徑為R的半圓弧軌道，弧DE是半徑為2R的圓弧軌道，弧BCD與弧DE相切在軌道最高點(diǎn)D，R=0.6m．水平部分A點(diǎn)與傳送帶平齊接觸．放在MN段的物塊m（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度v₀=4m/s沖上傳送帶，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，物塊的質(zhì)量m=1kg，結(jié)果物塊滑上傳送帶運(yùn)動一段時間后，又返回到N端，經(jīng)水平面與左端M處的固定彈射器相碰撞（彈射器的彈簧原來被壓縮后被鎖定），因碰撞使彈射器的鎖定被打開，將物塊彈回后滑過傳送帶，沖上右側(cè)的圓弧軌道，物塊恰能始終貼著圓弧軌道BCDE內(nèi)側(cè)通過其最高點(diǎn)D后，從E點(diǎn)飛出．g=10m/s²．求：
（1）物塊m從第一次滑上傳送帶到返回N端的時間；
（2）物塊m第二次在傳送帶上運(yùn)動時，電動機(jī)為了維持傳送帶勻速轉(zhuǎn)動，對傳送帶多提供的能量．

如圖，用長為2m的輕質(zhì)細(xì)繩栓住一小球做圓錐擺運(yùn)動，當(dāng)繩與豎直方向成30°角時，小球的線速度為多少？

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①______
②______

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	加速度 a/（m/s2）	小車與砝碼總質(zhì)量m/kg	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
1	0.31	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如上表所示．請你在圖2已建立的坐標(biāo)系中畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線．
（3）有另外兩位同學(xué)通過測量，分別作出a-F圖象，如圖3（a）、（b）中的A、B 線所示，試分析：
①A 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：______；
②B 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：______．

“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（1）所示．

①在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖（2）所示，打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖中標(biāo)示，該小車的加速度a=______m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
②平衡摩擦力后，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖（3）所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

質(zhì)量均為m的兩個小物體A和B，靜止放在足夠長的水平面上，相距L=12.5m．它們跟水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.2，其中A帶電荷量為q的正電荷，與水平面的接觸是絕緣的，B不帶電．現(xiàn)在水平面附近空間加一水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)E=，A便開始向右運(yùn)動，并與B發(fā)生多次對心碰撞，碰撞過程時間極短，每次碰撞后兩物體交換速度，A帶電量不變，B始終不帶電．g取10m/s²
試求：
（1）A與B第1次碰撞后B的速度大�。�
（2）A與B從第5次碰撞到第6次碰撞過程中B運(yùn)動的時間；
（3）B運(yùn)動的總路程．

“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動．如圖所示，某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中的a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低位置，b點(diǎn)是人靜止懸吊著時的平衡位置．人在從P點(diǎn)下落到最低位置c點(diǎn)的過程中，下列說法不正確的是

1. A.
   在Pa段人做自由落體運(yùn)動，處于完全失重狀態(tài)
2. B.
   在ab段人所受彈性繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)
3. C.
   在bc段人所受彈性繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)
4. D.
   在c位置，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)

如圖所示，質(zhì)量為m的物體隨傳送帶一起以加速度a前進(jìn)，運(yùn)動中物體與傳送帶保持相對靜止，則物體受到的摩擦力的大小為________，方向________（向左、向右）．

關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是

1. A.
   安培首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
2. B.
   牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并計算出太陽與地球之間的引力大小
3. C.
   伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動是速度隨時間均勻變化的運(yùn)動，并通過實(shí)驗(yàn)得到驗(yàn)證
4. D.
   焦耳首先通過實(shí)驗(yàn)得出了電路中的電流與導(dǎo)體兩端電壓成正比的結(jié)論

一列火車在一段時間內(nèi)運(yùn)動的速度-時間圖象如圖所示．由此可知，這段時間內(nèi)火車的動能在________（選填“增大”或“減小”）；牽引力對火車所做的功________（選填“大于”或“小于”）火車克服阻力所做的功．

畫出下圖中靜止的物塊受力的示意圖．