如圖所示，在傾角θ=37°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體.物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25，現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動。拉力F=10.0N，方向平行斜面向上。經(jīng)時間t=4.0s繩子突然斷了，

求：（1）繩斷時物體的速度大小。（2）從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動時間？（sin37°=0.60 . cos37°=0.80,g=10m/s²）

2005年10月12日9時整，我國自行研制的“神舟六號”載人飛船順利升空，飛行115小時32分繞地球76圈于17日4時33分在內(nèi)蒙古著落場成功著落，返回艙完好無損，宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝自主出艙，“神舟六號”載人航天飛行圓滿成功。飛船點(diǎn)火豎直升空時，兩位航天員感覺“超重感較強(qiáng)”，儀器顯示他對座艙的最大壓力等于他體重的4倍，飛船升空后，首先沿橢圓軌道運(yùn)行，近地點(diǎn)約為200公里，遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347公里。在繞地球飛行5圈后，地面發(fā)出指令，使飛船上的發(fā)動機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時自動點(diǎn)火，實行變軌，提高了飛船的速度。使得飛船在距地面340公里的圓軌道上飛行。（地球半徑為R，地面的重力加速度為g ） 

   （1）試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來 ”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。

   （2）求火箭點(diǎn)火豎直升空時的加速度。

   （3）“神舟六號”飛船在繞地飛行5圈后進(jìn)行變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓邽閔 的圓形軌道。則飛船在上述圓形軌道運(yùn)行的周期是多少？（用h、R、g表示

如圖（a）所示，小車放在斜面上，車前端栓有不可伸長的細(xì)線，跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連，小車后面與打點(diǎn)計時器的紙帶相連。起初小車停在靠近打點(diǎn)計時器的位置，重物到地面的距離小于小車到滑輪的的距離。啟動打點(diǎn)計時器，釋放重物，小車在重物的牽引下，由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動，重物落地后，小車會繼續(xù)向上運(yùn)動一段距離。打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50 Hz。圖（b）中a、b、c是小車運(yùn)動紙帶上的三段，紙帶運(yùn)動方向如箭頭所示。

   （1）根據(jù)所提供紙帶上的數(shù)據(jù)，計算打c段紙帶時小車的加速度大小為_________m/s²。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

   （2）打a段紙帶時，小車的加速度是2.5 m/s²。請根據(jù)加速度的情況，判斷小車運(yùn)動的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的_________。

   （3）由紙帶數(shù)據(jù)可推算出重物與小車的質(zhì)量比為_________。

如圖a所示是“研究平拋物體的運(yùn)動”的實驗裝置圖。

   （1）圖b是正確實驗后的數(shù)據(jù)，其中O為拋出點(diǎn)，則此小球做平拋運(yùn)動的初速度為

__________m/s。

   （2）在另一次實驗中將白紙換成方格紙，方格邊長L=5 cm，通過實驗，記錄了小球在運(yùn)動途中的三個位置，如圖c所示，則該小球做平拋運(yùn)動的初速度為_________m/s；B點(diǎn)的豎直分速度為___________m/s。

在“互成角度的兩個力的合成”實驗中，橡皮條的一端固定在P點(diǎn)，另一端被A、B兩只彈簧

秤拉伸至O點(diǎn)，F(xiàn)₁、F₂分別表示A、B兩只彈簧秤的讀數(shù)，如圖所示。使彈簧秤B從圖示

位置開始順時針緩慢轉(zhuǎn)動，在這過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧秤A的方向不變。則在整個過

程中兩彈簧秤的讀數(shù)F₁、F₂的變化是           。

         A．F₁減小，F(xiàn)₂減小                    B．F₁減小，F(xiàn)₂增大

         C．F₁減小，F(xiàn)₂先增大后減小            D．F₁減小，F(xiàn)₂先減小后增大     

甲圖中的讀數(shù)為              _cm，乙為                  mm。

攝制組在某大樓邊拍攝武打片，要求特技演員從地面飛到屋頂。如圖所示，若特技演員質(zhì)量m=50kg，導(dǎo)演在某房頂離地H=12m處架設(shè)了輪軸（輪與軸有相同的角速度），輪和軸的直徑之比為3：2（人和車均視為質(zhì)點(diǎn)，且輪軸直徑遠(yuǎn)小于H），若軌道車從圖中A勻加速運(yùn)動到B，在B處時，速度v=10m／s，繩BO與水平方向的夾角為53°，則由于繞在輪上細(xì)鋼絲的拉動，使演員由地面從靜止開始向上運(yùn)動。在車從A運(yùn)動到B的過程中（g取10m／s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）

A．演員上升的高度為3m                  

B．演員最大速度為9m／s

         C．以地面為重力勢能的零點(diǎn)，演員最大機(jī)械能為2400J

         D．鋼絲在這一過程中對演員做功為4275J

一物體放置在傾角為θ的斜面上，斜面固定于減速上升的電梯中，加速度為a，如圖所示。在物體始終相對于斜面靜止的條件下，下列說法中正確的是             

   A.當(dāng)θ一定時，a越大，物體對斜面的正壓力越小

B.當(dāng)θ一定時，a越大，物體對斜面的摩擦力越大

C.當(dāng)a一定時，θ越大，物體對斜面的正壓力越小

D.當(dāng)a一定時，θ越大，物體對斜面的摩擦力越大

假定地球、月球都靜止不動，用火箭從地球沿地月連線發(fā) 射一探測器。假定探測器地地球表面附近脫離火箭。用W表示探測器從脫離火箭處到月球的過程中克服地球引力做的功，用E_k表示探測器脫離火箭時的動能，若不計空氣阻力，則      

         A．E_k必須大于或等于W，探測器才能到達(dá)月球　

         B．E_k小于W，探測器也可能到達(dá)月球

         C．E_k＝W/2，探測器一定能到達(dá)月球　       

         D．E_k＝W/2，探測器一定不能到達(dá)月球

圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的子彈穿過蘋果瞬間的照片。該照片經(jīng)過放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影象前后錯開的距離約為子彈長度的1%~2%。已知子彈飛行速度約為500m/s，因此可估算出這幅照片的曝光時間最接近                  

       A．10^-3s            B．10^-6s            C．10^-9s              D．10^-12s