質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s后速度達(dá)到20m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了10s，接著勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4s后靜止．求
（1）質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度是多大？
（2）質(zhì)點(diǎn)在16s末的速度為多大？

汽車剎車進(jìn)站，以初速v₀=2m/s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)s₁=30m時(shí)，速度減為初速度的一半．求：
（1）汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a大��；
（2）汽車從剎車到停下來(lái)的總時(shí)間t；
（3）從剎車開(kāi)始，經(jīng)過(guò)t₂=1分鐘時(shí)汽車經(jīng)過(guò)的位移s₂．

如圖（a）為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對(duì)小車?yán)�力F等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法中正確的是______．
A．用砝碼和小桶的總重力來(lái)表示F，會(huì)產(chǎn)生偶然誤差
B．為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．砝碼和小桶的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量
（2）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)得小車的加速度a與對(duì)應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（m?s-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用上表數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，在圖（b）中作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象．

如圖甲所示，質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°固定斜面上（斜面足夠長(zhǎng)），對(duì)物體施加平行于斜面向上的恒力F，作用時(shí)間t₁=1s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示，取g=10m/s²．求：
（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大小；
（2）t=6s時(shí)物體速度，并在乙圖上將t=6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象補(bǔ)畫(huà)完整，要求標(biāo)明有關(guān)數(shù)據(jù)；
（3）物體返回出發(fā)點(diǎn)的速度大�。�

甲、乙、丙三個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移圖象如右圖所示，由圖象可知

1. A.
   開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，甲在最前，丙在甲、乙之后
2. B.
   當(dāng)t=t₂時(shí)刻，甲、乙、丙相遇
3. C.
   甲停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，丙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，丙的速度最大
4. D.
   在0-t₂時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度最大，丙的平均速度最小

如圖所示，房屋的屋檐離地面4m，窗戶的高是2.75m，雨滴從屋檐自由下落，測(cè)得雨滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間是0.5s，求窗臺(tái)離地面的高度．（g=10m/s²）

如圖，在雙人花樣滑冰運(yùn)動(dòng)中，有時(shí)會(huì)看到被男運(yùn)動(dòng)員拉著的女運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)地面在空中做圓錐運(yùn)動(dòng)的精彩場(chǎng)面，體重為45kg的女運(yùn)動(dòng)員做圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)和水平冰面的夾角約為37°，重力加速度為g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，估算女運(yùn)動(dòng)員

1. A.
   受到的拉力為600N
2. B.
   受到的拉力為750N
3. C.
   向心加速度為7.5m/s²
4. D.
   向心加速度為12.5m/s²

有甲、乙兩輛汽車，甲運(yùn)動(dòng)了10km，乙運(yùn)動(dòng)了15km，則

1. A.
   甲車運(yùn)動(dòng)得快些
2. B.
   乙車運(yùn)動(dòng)得快些
3. C.
   兩車運(yùn)動(dòng)得一樣快
4. D.
   無(wú)法比較它們運(yùn)動(dòng)的快慢

有兩個(gè)大小不變的共點(diǎn)力F₁、F₂（已知F₁＞F₂），當(dāng)它們同方向時(shí)，合力為7N；當(dāng)它們反向時(shí)，合力為1N，求：
（1）F₁、F₂的大�。�
（2）用計(jì)算法求出當(dāng)兩力垂直時(shí)的合力大小及方向．

2010年之前，神州7號(hào)載人飛船將再次發(fā)射升空，實(shí)現(xiàn)中國(guó)宇航員在太空行走．我國(guó)發(fā)射“神舟”7號(hào)載人飛船的火箭全長(zhǎng)58.3m，起飛重量479.8t，火箭點(diǎn)火升空，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道．預(yù)計(jì)“神舟”7號(hào)載人飛船環(huán)繞地球飛行14圈約用時(shí)間21h．飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí)，航天員感覺(jué)“超重感比較強(qiáng)”，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的5倍．假設(shè)飛船運(yùn)行的軌道是圓形軌道．（地球半徑R取6.4×10³ km，地面重力加速度g取10m/s²，計(jì)算結(jié)果取二位有效數(shù)字）
（1）求火箭點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．
（2）估算飛船運(yùn)行軌道距離地面的高度．