如圖所示為一輛汽車以恒定功率從靜止開始運動的v-t圖像，汽車達到的最大速度（勻速運動時的速度）為20m/s，設(shè)所用的時間為60s，則下列說法正確的是

A．汽車在這60s內(nèi)的加速度逐漸減小

B．汽車在這60s內(nèi)的平均速度大于l0m/s

C．汽車在這60s內(nèi)的平均速度為l0m/s

D．汽車在這60s內(nèi)的位移為600m

自由下落的物體第秒內(nèi)通過的位移比第秒內(nèi)通過的位移多m/s²

A．               B．m            C．m              D．m

A．B兩物體在同一直線上運動，它們的速度－時間圖象如圖所示。在t₁時刻，下列敘述正確的是

A．A．B兩物體的速度大小相等，方向相反

B．A．B兩物體的速度大小相等，方向相同

C．A．B兩物體在0-t₁時間內(nèi)的位移相同

D．A．B兩物體在t₁時刻相遇

如圖所示，皮帶是水平的，當(dāng)皮帶不動時，為使物體向右勻速運動而作用在物體上的水平拉力為F₁；當(dāng)皮帶向左運動時，為使物體向右勻速運動而作用在物體上的水平拉力為F₂，則

A．F₁ = F₂       B．F₁ > F₂   

C．F₁ < F₂       D．以上三種情況都有可能

（18分）如圖所示，質(zhì)量m₁=0.3 kg 的小車靜止在光滑的水平面上，車長L=15m，現(xiàn)有質(zhì)量m₂=0.2 kg，可視為質(zhì)點的物塊，以水平向右的速度v₀=2 m/s從左端滑上小車，最后在車面上某處與小車保持相對靜止。物塊與車面間的動摩擦因數(shù)=0.5，取g=10 m/s²，求

（1）物塊在車面上滑行的時間t；

（2）要使物塊不從小車右端滑出，物塊滑上小車左端的速度v′₀不超過多少。

如圖，一輕彈簧左端固定在長木塊M的左端，右端與小木塊m連接，且m、M及M與地面間接觸光滑。開始時，m和M均靜止，現(xiàn)同時對m、M施加等大反向的水平恒力F₁和F₂。從兩物體開始運動以后的整個運動過程中，對m、M和彈簧組成的系統(tǒng)（整個過程中彈簧形變不超過其彈性限度）。正確的說法是

A．由于F₁、F₂等大反向，故系統(tǒng)機械能守恒

B．F₁、F₂ 分別對m、M做正功，故系統(tǒng)動量不斷增加

C．F₁、F₂ 分別對m、M做正功，故系統(tǒng)機械能不斷增加

D．當(dāng)彈簧彈力大小與F₁、F₂大小相等時，m、M的動能最大

彈簧振子做簡諧運動的振動圖象如圖所示，已知彈簧的勁度系數(shù)為20 N/cm，則

A．圖中A點對應(yīng)的時刻振子所受的彈力大小為5 N，方向指向x軸的正方向

B．圖中A點對應(yīng)的時刻振子的速度方向指向x軸的正方向

C．在0～4 s內(nèi)振子做了1.75次全振動

D．在0～4 s內(nèi)振子通過的路程為3.5 cm，位移為0

將一個電動傳感器接到計算機上，就可以測量快速變化的力，用這種方法測得的某單擺擺動時懸線上拉力的大小隨時間變化的曲線如圖所示，某同學(xué)對此圖線提供的信息做出了下列判斷，正確的應(yīng)是

A．t=0.2 s 時擺球正經(jīng)過最低點      

B．t=1.1 s時擺球正經(jīng)過最低點

C．?dāng)[球擺動過程中機械能守恒

D．?dāng)[球擺動的周期T=1.2 s

物體在合外力作用下做直線運動的v一t圖象如圖所示。下列表述正確的是

A．在0―2s內(nèi)，合外力總是做負(fù)功

B．在0―1s內(nèi)，合外力做正功

C．在1―2s內(nèi)，合外力不做功

D．在0―3s內(nèi)，合外力總是做正功

（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的平板車的長度為L，左端放一質(zhì)量為m的小物塊，今使小物塊與小車一起以共同速度v₀沿光滑水平面向右運動，小車將與豎直墻發(fā)生彈性碰撞，而小物塊最終又恰與小車相對靜止于小車的最右端，求小物塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)？