物體在車廂中做拋體運(yùn)動(dòng)，下列哪種情況下，人在車廂里觀察到的現(xiàn)象和在車廂靜止時(shí)觀察到的現(xiàn)象一樣

A．車廂加速行駛　　　　　　　　　B．車廂減速行駛

C．車廂轉(zhuǎn)彎　　　　　　　　　　　D．車廂勻速直線行駛

殲擊機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要拋掉副油箱，這樣做是為了

A．減小重力，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持平穩(wěn)

B．增大速度，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變

C．增大加速度，使?fàn)顟B(tài)不易變化

D．減小慣性，有利于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變

下列說法正確的是

A．不受力的物體不可能運(yùn)動(dòng)，故力是物體運(yùn)動(dòng)的原因

B．受力大的物體速度大，故力是決定物體速度大小的原因

C．力是保持物體運(yùn)動(dòng)的原因，如果物體不受力的作用，它只能保持靜止不能保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D．力是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的原因

所謂“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變”的正確理解是

A．僅指速度大小的改變

B．僅指速度方向的改變

C．要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須有力的作用

D．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變與物體的初始狀態(tài)有關(guān)

（10分）如圖所示，傳遞帶AB始終保持v=1 m/s的速度水平移動(dòng)，將一質(zhì)量m=0.5 kg的物塊從離皮帶很近處輕輕放在A點(diǎn)，設(shè)物體與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，AB之間的距離L=2.5 m，求：物體由A運(yùn)動(dòng)到B所經(jīng)歷的時(shí)間t₀。

（8分）一物體從空中由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小與速率的平方成正比，比例常數(shù)為k，試求物體下落過程中的最大加速度a_m和最大速度v_m。

（8分）在質(zhì)量為M的氣球下面吊一質(zhì)量為m的物體勻速上升.某時(shí)刻懸掛物體的繩子斷了，若空氣阻力不計(jì)，物體所受的浮力大小不計(jì)，求氣球上升的加速度。

手托著書使它做下述各種情況的運(yùn)動(dòng)，那么，手對(duì)書本的作用力最大的情況是

A．向下的勻加速運(yùn)動(dòng) 

B．向上的勻減速運(yùn)動(dòng)

C．向左的勻速運(yùn)動(dòng)

D．向右的勻減速運(yùn)動(dòng)

從地面豎直上拋一小球，設(shè)小球上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t₁，下落到地面所用的時(shí)間為t₂，若考慮到空氣阻力的作用，則

A．t₁＞t₂

B．t₁＜t₂

C．t₁=t₂

D．因不知速度和空氣阻力的關(guān)系，故無法斷定t₁、t₂哪個(gè)較大

如果力F在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為m的物體移動(dòng)距離s，那么

A．相同的力在相同的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為的物體移動(dòng)相同的距離

B．相同的力在一半的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為的物體移動(dòng)相同的距離

C．相同的力在兩倍的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為2m的物體移動(dòng)相同的距離

D．一半的力在相同的時(shí)間內(nèi)使質(zhì)量為一半的物體移動(dòng)相同的距離