下列情況下可看作質(zhì)點(diǎn)的物體有

1. A.
   研究乒乓球旋轉(zhuǎn)效應(yīng)時(shí)的乒乓球
2. B.
   研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)一周所需時(shí)間時(shí)的地球
3. C.
   一枚硬幣用力上拋，猜測(cè)它落地時(shí)正面朝上還是反面朝上
4. D.
   測(cè)量火車通過(guò)一站牌所需時(shí)間的火車

下列選項(xiàng)表示時(shí)間的有
①時(shí)間軸上的點(diǎn)　
②時(shí)間軸上兩點(diǎn)之間的間隔　
③從甲地到乙地需15min　
④8：00開(kāi)始上第一節(jié)課．

1. A.
   ②③
2. B.
   ①④
3. C.
   ①③
4. D.
   ②④

一物體靜止在斜面上，受力如圖所示．則斜面對(duì)物體的支持力N與摩擦力f的合力

1. A.
   垂直于斜面向上
2. B.
   豎直向上
3. C.
   沿斜面向上
4. D.
   無(wú)法確定

如圖所示，物體在五個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持平衡．
（1）如果撤去力F₁，而保持其余四個(gè)力不變，這四個(gè)力的合力方向______．
（2）如果將F₁（大小已知）的方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)90°，大小保持不變，則這五個(gè)力的合力大小是______．

下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是

1. A.
   物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
2. B.
   物體只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
3. C.
   物體只在重力作用下做加速度為g的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
4. D.
   自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)

如圖所示，在水平向右行駛的車廂內(nèi)固定有一水平實(shí)驗(yàn)桌，其上放著質(zhì)量分別為M、m （M＞m）的A、B兩物塊，物塊間夾著一處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧，兩物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，兩物塊與桌面始終相對(duì)靜止．則

1. A.
   車廂運(yùn)動(dòng)的加速度一定小于μg
2. B.
   若剪斷彈簧，物塊與桌面有可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)
3. C.
   車廂處于減速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)小
4. D.
   車廂處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)大

DIS是由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)組成的信息采集處理系統(tǒng)．某課外實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)研究電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，他們?cè)陔娞輧?nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器，傳感器的測(cè)量掛鉤向下，在掛鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量為1.0kg的鉤碼．在電梯由靜止開(kāi)始上升的過(guò)程中，計(jì)算機(jī)屏上顯示如圖所示的圖象，則（g取10m/s²）

1. A.
   t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，電梯勻速上升
2. B.
   t₂到t₃時(shí)間內(nèi)，電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)
3. C.
   t₃到t₄時(shí)間內(nèi)，電梯處于超重狀態(tài)
4. D.
   t₁到t₂時(shí)間內(nèi)，電梯的加速度大小為5m/s²

對(duì)于靜止在水平桌面上的物體，以下說(shuō)法正確的是

1. A.
   物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力
2. B.
   物體對(duì)桌面的壓力和物體的重力是一對(duì)作用力與反作用力
3. C.
   物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力
4. D.
   物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力

關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   位移和路程大小總是不相等，位移是矢量，有方向，而路程是標(biāo)量，無(wú)方向
2. B.
   位移用來(lái)描述直線運(yùn)動(dòng)，路程用來(lái)描述曲線運(yùn)動(dòng)
3. C.
   位移取決于物體的初末位置，路程取決于物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的路徑
4. D.
   物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程

A、B兩木塊重分別為30N和90N，用細(xì)線繞過(guò)滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上．A與B、B與桌面C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3．當(dāng)對(duì)滑輪施以水平力F=30N時(shí)，則

1. A.
   A對(duì)B的摩擦力為15N
2. B.
   A對(duì)B的摩擦力為9N
3. C.
   B對(duì)C的摩擦力為27N
4. D.
   B對(duì)C的摩擦力為36N