馬拉車由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，先加速運(yùn)動(dòng)，中間勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間，然后減速至停止．下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，馬向前拉車的力大于車向后拉馬的力
2. B.
   加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，馬向前拉車的力小于車向后拉馬的力
3. C.
   只有勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，馬向前拉車與車向后拉馬的力大小相等
4. D.
   在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，馬向前拉車與車向后拉馬的力大小始終相等

下面的幾個(gè)速度中表示平均速度的是

1. A.
   子彈以760m/s的速度擊中目標(biāo)
2. B.
   汽車從甲站向乙站行駛的速度是40km/h
3. C.
   汽車到達(dá)站點(diǎn)時(shí)的速度是62km/h
4. D.
   小球第13s末的速度是4m/s

質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s²，則以下說(shuō)法中正確的是

1. A.
   質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度每1s增加4m/s
2. B.
   質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速率每1s改變4m/s
3. C.
   質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度每1s減少4m/s
4. D.
   質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的兩個(gè)1s內(nèi)的平均速度相差4m/s

物體A、B質(zhì)量之比m_A：m_B=3：1，使它們以相同的初速度沿水平地面滑行．如果A、B兩物體受到相同大小的阻力，那么它們停下來(lái)所用時(shí)間之比t_A：t_B=________；如果A、B兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，那么它們停下來(lái)所用時(shí)間之比t_A：t_B=________．

下表是某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)．

彈力F（N）	0.5	1.0	1.5	2.0	2.5
伸長(zhǎng)量x（cm）	2.30	5.08	6.88	9.80	12.50

（1）請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)作出彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖象；

（2）若彈簧的原長(zhǎng)為40cm，彈力F和彈簧的長(zhǎng)度l（單位：米）的函數(shù)關(guān)系式為_(kāi)_____．

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為6m/s，2s之后速度的大小為12m/s，在這2s內(nèi)該物體

1. A.
   位移的大小可能大于16m
2. B.
   位移的大小可能小于5m
3. C.
   加速度的大小可能大于8m/s²
4. D.
   加速度的大小可能小于4m/s²

某同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)．他先測(cè)出不掛砝碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，然后在彈簧下端掛上砝碼，并逐個(gè)增加砝碼，測(cè)出指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下：（重力加速度g=9.8m/s²）

砝碼質(zhì)量 m/102g	0	1.00	2.00	3.00	4.00	5.00	6.00	7.00
標(biāo)尺刻度 x/10-2m	15.00	18.94	22.82	26.78	30.66	34.60	42.00	54.50

（1）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在答題卡的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度底與砝碼質(zhì)量 的關(guān)系曲線．
（2）根據(jù)所測(cè)得的數(shù)據(jù)和關(guān)系曲線可以判斷，在______ 范圍內(nèi)彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系滿足胡克定律．這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____　N/m．

從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在0-t時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小
2. B.
   Ⅰ物體所受的合外力不斷增大，Ⅱ物體所受的合外力不斷減小
3. C.
   Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小
4. D.
   Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是

有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的概念，下列理解正確的是

1. A.
   體積很小、質(zhì)量很小的物體就是質(zhì)點(diǎn)
2. B.
   對(duì)大質(zhì)量、大體積的物體不可視為質(zhì)點(diǎn)
3. C.
   汽車可以視為質(zhì)點(diǎn)，火車不可視為質(zhì)點(diǎn)
4. D.
   任何物體在一定條件下都可被視為質(zhì)點(diǎn)

質(zhì)量m=30kg的物體，在180N的水平向右的牽引力的作用下，沿水平面從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后5s末撤去牽引力．已知物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．求
（1）有水平牽引力作用時(shí)，物體的加速度
（2）物體運(yùn)動(dòng)的最大速度
（3）從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后停止物體通過(guò)的位移．