用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒁欢斯潭ㄔ趬ι系乃�平輕彈簧壓縮了x （小球與彈簧不拴接），如圖所示，將細(xì)線燒斷后

1. A.
   小球立即做平拋運(yùn)動
2. B.
   小球的加速度立即為g
3. C.
   小球脫離彈簧后做勻變速運(yùn)動
4. D.
   小球落地時(shí)動能大于mgh

為了測量某材質(zhì)木塊與牛皮紙之間的動摩擦因數(shù)，一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：如圖所示，在斜面和水平面上貼上待測牛皮紙，保證木塊放在斜面頂端時(shí)能加速下滑，斜面與水平面間平滑連接．讓木塊從斜面頂端由靜止開始下滑時(shí)，該同學(xué)只用一把刻度尺就完成了測量任務(wù)（重力加速度g為已知）．
（1）該同學(xué)需要測量的物理量是______．（用文字和字母符號來表示）
（2）動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=______（用所測量物理量的符號表示）．

一物體由靜止開始沿直線運(yùn)動，其加速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，取開始運(yùn)動方向?yàn)檎�方向，則物體運(yùn)動的v-t圖象，正確的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

做勻加速運(yùn)動的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺時(shí)的速度為1m/s，車尾經(jīng)過站臺時(shí)的速度為7m/s，則列車中部經(jīng)過站臺時(shí)速度為

1. A.
   3.5m/s
2. B.
   4.0m/s
3. C.
   5.0m/s
4. D.
   5.5m/s

從經(jīng)典力學(xué)的發(fā)展歷程來看，牛頓的成就建立在一些“巨人”研究的基礎(chǔ)上，下面幾位科學(xué)家屬于這些“巨人”之一的是

1. A.
   霍金
2. B.
   卡文迪許
3. C.
   開普勒
4. D.
   亞里斯多德

如圖所示，一輕繩兩端各系重物A和B，掛在汽車頂部的定滑輪上，繩的質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)，m_A＞m_B，A靜止在汽車底板上，輕繩呈豎直方向．當(dāng)汽車在水平公路上勻速行駛時(shí)，A對汽車底板的壓力為________，汽車以加速度a 向右勻加速運(yùn)動時(shí)，A仍在原來的位置相對車底靜止，此時(shí)A對車底的壓力為________．

一根彈性細(xì)繩勁度系數(shù)為k，將其一端固定，另一端穿過一光滑小孔O系住一質(zhì)量為m的小滑塊，滑塊放在水平地面上．當(dāng)細(xì)繩豎直時(shí)，小孔O到懸點(diǎn)的距離恰為彈性細(xì)繩原長，小孔O到正下方水平地面上 P點(diǎn)的距離為h（h＜）滑塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，彈性細(xì)繩始終在其彈性限度內(nèi)．求：當(dāng)滑塊置于水平面能保持靜止時(shí)，滑塊到P點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離．

所示是建筑工地常用的一種“深穴打夯機(jī)”，電動機(jī)帶動兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動將夯桿從深坑提上來，當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)到坑口時(shí)，兩個(gè)滾輪彼此分開，將夯桿釋放，夯桿在重力作用下落回深坑，夯實(shí)坑底，已知兩個(gè)滾輪邊緣的線速度恒為v=4m/s，．滾輪對夯桿的壓力F=2×10⁴N，滾輪與夯桿間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，夯桿質(zhì)量m=1×10³kg，坑深h=6.4m，取g=l0m/s²，求
（1〕夯桿自坑底開始勻加速上升，當(dāng)速度增加到4m/s，時(shí)，夯桿上升的高度：
（2）夯桿自坑底上升的最大高度．

在第16屆廣州亞運(yùn)會上，我國運(yùn)動員取得驕人的成績．下列運(yùn)動項(xiàng)目在比賽過程中，運(yùn)動員可看作質(zhì)點(diǎn)的是

1. A.
   
   武術(shù)
2. B.
   
   擊劍
3. C.
   
   自由體操
4. D.
   
   馬拉松賽跑

如圖所示，A、B是兩個(gè)長方體物塊，水平力F作用在物塊B上，則下面說法中正確是

1. A.
   若A、B一起向右做勻速運(yùn)動，則B對A有摩擦力
2. B.
   若A、B一起向右做勻加速運(yùn)動，則B對A有摩擦力
3. C.
   若A、B一起向右做勻速運(yùn)動，則地面對B一定有摩擦力
4. D.
   若A、B均相對于地面靜止，地面對B也有摩擦力