如圖3-3-21所示，質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì).在已知水平推力F的作用下，A、B做勻加速直線運(yùn)動(dòng).A對(duì)B的作用力為多大?

圖3-3-21

我們不妨設(shè)置一個(gè)情境：當(dāng)處于倒塌部分正下方的地面人員，看到一塊質(zhì)量約為4×10上標(biāo)3 kg 的樓墻塊豎直倒下的同時(shí)到作出反應(yīng)開(kāi)始逃離需0.2 s的時(shí)間，逃離的安全區(qū)域?yàn)殡x大廈100 m外（實(shí)際的安全區(qū)要更遠(yuǎn)）.設(shè)該墜落塊與地面的作用時(shí)間為0.05 s，不計(jì)空氣阻力（g取10 m/s²）.求：

（1）地面人員要逃離大廈到安全區(qū)至少要以多大速度奔跑？（忽略人的加速時(shí)間，百米短跑世界紀(jì)錄為9″79）

（2）該墜落塊對(duì)地產(chǎn)生的平均作用力多大？

（1）假若你就是這位交警，請(qǐng)你判斷卡車(chē)是否超速行駛.（假定剎車(chē)后卡車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)）

（2）減小剎車(chē)距離是避免交通事故的最有效的途徑，剎車(chē)距離除與汽車(chē)的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外，還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間.假設(shè)汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)力是定值F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t₀，汽車(chē)的質(zhì)量為m，行駛的速度為v₀,請(qǐng)你推導(dǎo)出剎車(chē)距離s的表達(dá)式.

圖3-3-32

圖3-3-31

A.木塊所受的彈力為mgcosθ               B.木塊所受的彈力為mg/cosθ

C.木塊的加速度為gsinθ                     D.木塊的加速度為gtanθ

圖3-3-29

圖3-3-30

①只要知道弦長(zhǎng)，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

②只要知道圓半徑，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

③只要知道傾角θ，就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

④只要知道弦長(zhǎng)和傾角,就能求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間

以上說(shuō)法正確的是（    ）

圖3-3-28

A.只有①             B.只有②            C.①③               D.②④