如圖所示，用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上，B物體放在水平地面上。A、B間有一勁度系數(shù)為100 N/m的輕彈簧，此時(shí)彈簧伸長了2 cm。已知A、B兩物體的重力分別是3 N和5 N，則細(xì)線的拉力及B對(duì)地面的壓力分別是

A.1 N和0 N          B.5 N和7 N          C.5 N和3 N          D.7 N和7 N

2008年1月10日開始的低溫雨雪冰凍造成我國部分地區(qū)嚴(yán)重災(zāi)害，其中高壓輸電線因結(jié)冰而損毀嚴(yán)重。此次災(zāi)害牽動(dòng)億萬人的心。為消除高壓輸電線上的凌冰，有人設(shè)計(jì)了這樣的融冰思路：利用電流的熱效應(yīng)除冰。若在正常供電時(shí)，高壓線上送電電壓為U，電流為I，熱耗功率為ΔP；除冰時(shí)，輸電線上的熱耗功率需變?yōu)?ΔP，則除冰時(shí)（認(rèn)為輸電功率和輸電線電阻不變）

A.輸電電流為3I                           B.輸電電流為9I

C.輸電電壓為3U                          D.輸電電壓為

 

壓敏電阻的阻值會(huì)隨所受壓力的增大而減小。一同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷升降機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，如圖甲所示，將壓敏電阻平放在升降機(jī)內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，升降機(jī)靜止時(shí)電流表示數(shù)為I₀。某過程中電流表的示數(shù)如圖乙所示，則在此過程中

A.物體處于失重狀態(tài)                           B.物體處于超重狀態(tài)

C.升降機(jī)一定向上勻加速運(yùn)動(dòng)               D.升降機(jī)可能向下勻減速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，光滑水平桌面上，一小球以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過靠近桌邊的豎直木板ad邊前方時(shí)，木板開始做自由落體運(yùn)動(dòng)。若木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，cd邊與桌面相齊，則小球在木板上的投影軌跡是

下列說法正確的是

A.物體所受合力的方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向

B.物體受到的合力為零時(shí)，它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

C.物體受到的合力不為零時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變

D.只要物體的速度大小或方向發(fā)生改變，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變

如圖所示，MN是一固定在水平地面上足夠長的絕緣平板（左側(cè)有擋板），整個(gè)空間有平行于平板向右、場強(qiáng)為E=2 N/C的勻強(qiáng)電場，在板上C點(diǎn)的左側(cè)有一個(gè)垂直于紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=1 T的勻強(qiáng)磁場。一個(gè)質(zhì)量為m=4×10^－3 kg、帶負(fù)電的小物塊，帶電荷量q=10^－2 C，從C點(diǎn)由靜止開始向左先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體碰到左端擋板后被彈回，若在碰撞瞬間將電場改為豎直向下，大小不變，小物塊返回時(shí)在磁場中恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，已知平板MC部分的長度為L=5 m，物塊與平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，求：

（1）小物塊向左運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功W_f；

（2）小物塊與左端擋板碰撞過程損失的機(jī)械能ΔE；

（3）小物塊從與左擋板碰后到最終靜止所用時(shí)間t；

（4）整個(gè)過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q。

如圖所示，足夠長的光滑平行導(dǎo)軌MN、PQ傾斜放置，兩導(dǎo)軌間距離為L=1.0 m，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角為30°，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面向上，導(dǎo)軌的M、P兩端連接阻值為R=3.0 Ω的電阻，金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置并用細(xì)線通過光滑定滑輪與重物相連，金屬棒ab的質(zhì)量m=0.20 kg，電阻r=0.50 Ω，重物的質(zhì)量M=0.60 kg，如果將金屬棒和重物由靜止釋放，金屬棒沿斜面上滑的距離與時(shí)間的關(guān)系如下表所示，不計(jì)導(dǎo)軌電阻，取g=10 m/s²。求：

（1）所加磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B為多大？

（2）電阻R在0.6 s內(nèi)產(chǎn)生的熱量為多少？

時(shí)間t/s	0	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6
上滑距離（m）	0	0.05	0.15	0.35	0.70	1.05	1.40

飛機(jī)場上運(yùn)送行李的裝置為一水平放置的環(huán)形傳送帶，傳送帶的總質(zhì)量為M，其俯視圖如圖所示。現(xiàn)開啟電動(dòng)機(jī)，傳送帶達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的速度v后，將行李依次輕輕放到傳送帶上。若有n件質(zhì)量均為m的行李需通過傳送帶運(yùn)送給旅客，假設(shè)在轉(zhuǎn)彎處行李與傳送帶無相對(duì)滑動(dòng)，忽略皮帶輪、電動(dòng)機(jī)損失的能量。求從電動(dòng)機(jī)開啟，到運(yùn)送完行李需要消耗的電能為多少？

固定光滑斜面與地面成一定傾角，一物體在平行斜面向上的拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，拉力F和物體速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示，取重力加速度g=10 m/s²。求物體的質(zhì)量m及斜面與地面間的夾角θ。

如圖所示，有一根內(nèi)部中空的金屬絲，因內(nèi)徑太小，無法直接測量，已知這種材料的電阻率為ρ，現(xiàn)提供以下實(shí)驗(yàn)器材：

A．20等分刻度的游標(biāo)卡尺

B．螺旋測微器

C．電壓表V（量程20 V，內(nèi)阻約為5 kΩ）

D．電流表A₁（量程30 mA，內(nèi)阻r₁=100 Ω）

E．電流表A₂（量程50 mA，內(nèi)阻r₂大約為40 Ω）

F．滑動(dòng)變阻器R（0—10 Ω，額定電流2 A）

G．直流電源E（6 V，內(nèi)阻不計(jì)）

H．金屬絲R_x（電阻約為100 Ω）

I．開關(guān)一只，導(dǎo)線若干

請(qǐng)選擇上述器材，設(shè)計(jì)一個(gè)根據(jù)電阻定律，通過測量金屬絲電阻從而精確測量金屬絲內(nèi)徑d的實(shí)驗(yàn)方案，并回答下列問題：

（1）用游標(biāo)卡尺測得該金屬絲的長度如圖甲所示，其示數(shù)L=___________ cm；

用螺旋測微器測得該金屬絲的外徑如圖乙所示，其示數(shù)D=___________ mm。

         

                              甲                        乙

（2）在下面的方框中畫出測量金屬絲電阻的實(shí)驗(yàn)原理圖，并標(biāo)明所選器材的字母代號(hào)。

（3）根據(jù)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)原理圖，將下圖中實(shí)物連接成測量電路。