斜面固定在水平地面上，傾角θ=53°，斜面足夠長，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，如圖所示．一物體以v₀=6.4m/s的初速度從斜面底端向上滑行，sin53°=0.8，cos53°=0.6，g取10m/s²，求
（1）物體上滑的最大距離
（2）物體返回斜面底端的時間
（3）物體運動到最大高度一半時的速度．

質(zhì)量為M、長度為L的木板放在光滑水平地面上，在木板的左端放有一個質(zhì)量為m的小木塊，開始時小木塊和木板都處于靜止?fàn)顟B(tài)，某一時刻，用一水平恒力將小木塊從木板左端推向右端，如圖所示，若小木塊與木板之間動摩擦因數(shù)為μ，且認為兩者之間靜摩擦力最大值與其間滑動摩擦力大小相等，小木塊可視為質(zhì)點．試求：若能將小木塊推向木板右端，水平恒力的最小值多大？

如圖所示，A、B、C、三個物體疊放在水平桌面上，在 A的上面再加一個豎直向下的作用力，則C物體受到的力共有：                          

1. A.
   2個
2. B.
   3個
3. C.
   4個
4. D.
   5個

以下是“探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗步驟，實驗的正確順序為
①將彈簧豎直掛在支架上；②以彈簧為縱坐標(biāo)，彈簧的伸長量為橫坐標(biāo)，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點；③以彈簧的伸長量為自變量，寫出曲線所代表的函數(shù)；④在彈簧的彈性限度內(nèi)，分別掛上質(zhì)量不同的砝碼，依次測量出掛不同砝碼時彈簧的伸長量（或部長），并將測量的幾組數(shù)據(jù)記入表格中；⑤實驗結(jié)束，整理還原實驗器材．

1. A.
   ①②③④⑤
2. B.
   ①②④③⑤
3. C.
   ①④②③⑤
4. D.
   ④①②③⑤

兩物體沿同一直線運動，在t=0時刻，甲在乙的前方7.5m處，二者的v-t圖象如圖所示，以下說法中正確的是

1. A.
   在t=1s時刻，甲、乙相遇
2. B.
   在t=2s時刻，甲、乙相遇
3. C.
   在t=3s時刻，甲、乙相遇
4. D.
   在t=4s時刻，甲、乙相遇

2011年以來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距．據(jù)經(jīng)驗豐富的司機總結(jié)：在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推．現(xiàn)有一輛客車以108km/h速度行駛，一般司機反應(yīng)時間為0.5s，反應(yīng)時間內(nèi)視為勻速運動，剎車時最大加速度為6m/s²，求：
（1）若司機發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗，車距保持108m是否可行？
（2）若客車超載，剎車最大加速度減為5m/s²；司機為趕時間而超速，速度達到144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時間增為1.5s，則從司機發(fā)現(xiàn)危險到客車停止運動，客車通過的最短路程？并說明經(jīng)驗是否可靠？

關(guān)于驗證力的平行四邊形定則的實驗，下列說法中正確的是

1. A.
   兩次拉橡皮條伸長的長度相等就能實現(xiàn)“等效”
2. B.
   兩次拉橡皮條時必須使節(jié)點都到達同一位置O點
3. C.
   實驗中，測力計必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對測力計刻度
4. D.
   實驗中，把橡皮條與繩套的節(jié)點拉到O點時，兩個測力計之間的夾角最好取90°，以便算出合力的大小

如圖所示，兩物塊A、B套在水平粗糙的CD桿上，并用不可伸長的輕繩連接，整個裝置能繞過CD中點的軸OO′轉(zhuǎn)動，已知兩物塊質(zhì)量相等，桿CD對物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等，開始時繩子處于自然長度（繩子恰好伸直但無彈力），物塊A到OO′軸的距離為物塊B到OO′軸距離的兩倍，現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)速逐漸增大，在從繩子處于自然長度到兩物塊A、B即將滑動的過程中，下列說法正確的是

1. A.
   B受到的靜摩擦力一直增大
2. B.
   B受到的靜摩擦力是先增大后減小
3. C.
   A受到的靜摩擦力是先增大后減小
4. D.
   A受到的合外力一直在增大

利用速度傳感器與計算機結(jié)合，可以自動作出物體運動的圖象．某同學(xué)在一次實驗中得到的運動小車的速度-時間圖象如圖所示，則小車在14s內(nèi)的位移大約為________m（保留兩位有效數(shù)字）．

兩汽車在水平公路上同時同地出發(fā)，甲初速度為10m/s，關(guān)閉油門作勻減速運動，加速度大小為4m/s²，乙初速度為零，作勻加速運動，加速度為1m/s²，則乙車追上甲車所需時間為

1. A.
   2 s
2. B.
   3 s
3. C.
   4 s
4. D.
   5 s