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如圖所示,有界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.50 T,磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里,MN是磁場(chǎng)的左邊界.在磁場(chǎng)中A處放一個(gè)放射源,內(nèi)裝(鐳),放出某種射線后衰變成(氡).試寫出衰變的方程.若A距磁場(chǎng)的左邊界MN的距離OA=1.0 m時(shí),放在MN左側(cè)的粒子接收器接收到垂直于邊界MN方向射出的質(zhì)量較小的粒子,此時(shí)接收器位置距經(jīng)過OA的直線1.0 m.由此可以推斷出一個(gè)靜止鐳核衰變時(shí)放出的能量是多少?保留兩位有效數(shù)字.(取1 u=1.6×10-27 kg,電子電量e=1.6×10-19 C)
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將氫原子中電子的運(yùn)動(dòng)看作是繞固定的氫核做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知電子的電量為e,質(zhì)量為m。
(1)若以相距氫核無窮遠(yuǎn)處為零勢(shì)能參考位置,則電子運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r時(shí),原子的能量,其中K為靜電力恒量。試證明氫原子核在距核r處的電勢(shì)。
(2)在研究電子繞核運(yùn)動(dòng)的磁效應(yīng)時(shí),可將電子的運(yùn)動(dòng)等效為一個(gè)環(huán)形電流,F(xiàn)對(duì)一氫原子加上一外磁場(chǎng),其磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直電子的軌道平面,這時(shí)電子運(yùn)動(dòng)的等效電流用I1表示,將外磁場(chǎng)反向,但磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,這時(shí)電子運(yùn)動(dòng)的等效電流用I2表示,假設(shè)上述兩種情況下氫核的位置,電子運(yùn)動(dòng)的軌道平面及軌道半徑都不變,求外磁場(chǎng)反向前后電子運(yùn)動(dòng)的等效電流的差值,即等于多少?
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如題18圖所示,在一磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,垂直于磁場(chǎng)方向水平放置著兩根相距為h=0.1m的平行金屬導(dǎo)軌MN與PQ,導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì).在兩根導(dǎo)軌的端點(diǎn)N、Q之間連接一阻值R=0.3Ω的電阻,導(dǎo)軌上跨放著一根長(zhǎng)為L=0.2m,每米長(zhǎng)電阻r=2.0Ω/m的金屬棒ab,金屬棒與導(dǎo)軌正交,交點(diǎn)為c、d。當(dāng)金屬棒以速度v=4.0m/s向左做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),試求:
(1)電阻R中的電流強(qiáng)度大小和方向;
(2)使金屬棒做勻速運(yùn)動(dòng)的外力;
(3)金屬棒c、d兩端點(diǎn)間的電勢(shì)差Ucd和a、b兩端點(diǎn)間
的電勢(shì)差Uab。
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平時(shí)我們看到的天空都是蔚藍(lán)色的,對(duì)于其原因說法正確的是( )
A.太陽光中的藍(lán)、靛、紫光波長(zhǎng)比較短,不容易繞過空氣等微粒而傳播,一部分藍(lán)、靛、紫光散射到空中形成的
B.這是太陽光在大氣中被吸收的結(jié)果
C.這是因?yàn)榇髿馕樟颂柟庵械乃{(lán)光形成的
D.這是因?yàn)樗{(lán)光的頻率比較大,折射率比較大,傳播的速度比較小
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一路燈距地面的高度為h,身高為l的人以速度v勻速行走,如圖所示.
(1)試證明人的頭頂?shù)挠白幼鰟蛩龠\(yùn)動(dòng);
(2)求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率.
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(10分)如圖所示,在同一條豎直線上,有電荷量均為Q的A、B兩個(gè)正點(diǎn)電荷,; GH是它們連線的垂直平分線.另有一個(gè)帶電小球C,質(zhì)量為m、電荷量為+q(可視為點(diǎn)電荷),被長(zhǎng)為l的絕緣輕細(xì)線懸掛于O點(diǎn),現(xiàn)在把小球C拉起到M點(diǎn),使細(xì)線水平且與 A、B處于同一豎直面內(nèi),由靜止開始釋放,小球C向下運(yùn)動(dòng)到GH線上的N點(diǎn)時(shí)剛好速度為零,此時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角= 300.試求:
(1)在A、B所形成的電場(chǎng)中,M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,并指出M、N哪一點(diǎn)的電勢(shì)高.
(2)若N點(diǎn)與A、B兩個(gè)點(diǎn)電荷所在位置正好形成一個(gè)邊長(zhǎng)為a的正三角形,則小球運(yùn)動(dòng)到N
點(diǎn)瞬間,輕細(xì)線對(duì)小球的拉力FT(靜電力常量為k).
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如圖所示,相鄰兩車站間距相等,在一條直線上. 車在兩站間行駛時(shí)平均速度均為v車,每次靠站停頓時(shí)間均為t. 某同學(xué)位于車站1與車站2之間離車站2較近的某一位置,當(dāng)車從車站3開動(dòng)的同時(shí),他向車站2以平均速度v人奔跑,并恰能在汽車離站前趕上汽車,車長(zhǎng)不計(jì). 于是該同學(xué)得出結(jié)論:若他仍以此平均速度從原位置向車站1奔跑,也一定能趕得上這輛班車.
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從離地面500m的空中自由落下一小球,取g =10m/s2。試求:
小球經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落回地面?
自小球開始下落計(jì)時(shí),第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移分別為多少?
自小球開始下落計(jì)時(shí),在前一半時(shí)間內(nèi)的位移是多少?
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一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為0.5 m/s,第7 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m,求:
物體的加速度.
物體在5 s內(nèi)的位移.
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如圖所示,一固定在豎直平面內(nèi)的光滑的半圓形軌道ABC,其半徑R=0.5m,軌道在C
處與水平地面相切,在C處放一小物塊,給它一水平向左的初速度v0=5m/s,結(jié)果他沿CBA運(yùn)動(dòng),通過A點(diǎn),最后落在水平地面上的D點(diǎn),求C、D的距離s(取重力加速度g=10m/s2)
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