（15分） 汽車的額定功率是60kW，總質(zhì)量是2t，運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定為2000N，若汽車在額定功率下運(yùn)動(dòng)，求：

   （1）汽車的加速度是1m/s²時(shí)，速度是多大？

   （2）汽車的最大速度是多少？

   （3）10s內(nèi)牽引力做的功。

（10分）一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖（a）所示，用米尺測(cè)量斜面的高度與長(zhǎng)度之比為，小車質(zhì)量為400g，圖（b）是打出紙帶的一段，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，由圖可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度_______m/s，打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度_________m/s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打紙帶上B點(diǎn)和打紙帶上E點(diǎn)過(guò)程中小車克服阻力所做的功為_(kāi)_________J．（g取10m/s²，保留兩位有效數(shù)字）

(8分)某同學(xué)用如圖所示的裝置探究功與物體速度變化的關(guān)系。平衡摩擦力后，每次實(shí)驗(yàn)增加一個(gè)相同的鉤碼（鉤碼總質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多），測(cè)出各次實(shí)驗(yàn)中鉤碼下降相同高度h時(shí)，小車的瞬時(shí)速度。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。

   （1）根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中作出鉤碼拉力對(duì)小車做的功

W（以一個(gè)鉤碼下落h所做的功W₀為單位）與小車速度來(lái)方

的關(guān)系圖線；

   （2）根據(jù)圖線得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是                

                                        。

有一種測(cè)量人體重的電子秤，其原理圖如圖所示，它主要由三部分構(gòu)成；踏板、壓力傳感器R（是一個(gè)阻值可隨壓力大小而變化的電阻器）、顯示體重的儀表（實(shí)質(zhì)是理想電流表），設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計(jì)，已知理想電流表的量程為3A，電源電動(dòng)勢(shì)為12V，內(nèi)阻為2Ω，電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=30—0.02F（F和R的單位分別是N和Ω）。下列說(shuō)法正確的是（    ）

       A．該秤能測(cè)量的最大體重是1300N

       B．體重為1300N應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤(pán)2A刻度處

       C．該秤零刻度線（即踏板空載時(shí)的刻度線）應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤(pán)0刻度處

       D．該秤零刻線應(yīng)標(biāo)在電流表刻度盤(pán)的最右端

如圖所示，電壓U恒定不變，由于電 容器被擊穿，電路中的電燈發(fā)光亮度的變化情況是                          （    ）

       A．均變亮                                               B．均變暗               

       C．L₁變亮，L₂變暗                                D．L₁變暗，L₂變亮

如圖所示，某同學(xué)用硬塑料管和一個(gè)質(zhì)量為m的鐵質(zhì)螺絲帽研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)，將螺絲帽套在塑料管上，手握塑料管使其保持豎直并在水平方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則只要運(yùn)動(dòng)角速度合適，螺絲帽恰好不下滑，假設(shè)螺絲帽與塑料管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，認(rèn)為最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力．則在該同學(xué)手轉(zhuǎn)塑料管使螺絲帽恰好不下滑時(shí)，下述分析正確的是                                                      （　�。�

       A．螺絲帽受的重力與最大靜摩擦力平衡

B．螺絲帽受到桿的彈力方向水平向外，背離圓心

C．此時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)塑料管的角速度ω＝

       D．若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快，螺絲帽有可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)

如圖6所示，在豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，a、b兩點(diǎn)間距為40 cm，細(xì)線ac長(zhǎng)50 cm，bc長(zhǎng)30 cm，在c點(diǎn)系一質(zhì)量為m的小球，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶著小球轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是                          （　�。�

       A．轉(zhuǎn)速小時(shí)，ac受拉力，bc松弛                B．bc剛好拉直時(shí)ac中拉力為1．25mg

       C．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力不變             D．bc拉直后轉(zhuǎn)速增大，ac拉力增大

兩根不同金屬導(dǎo)體制成的長(zhǎng)度相等、橫截面積相同的圓柱形杠，串聯(lián)后接在某一直流電源兩端，如圖所示，已知：桿a的質(zhì)量小于桿b的質(zhì)量，桿a金屬的摩爾質(zhì)量小于桿b金屬的摩爾質(zhì)量，桿a的電阻大于桿b的電阻，假設(shè)兩種金屬的每個(gè)原子都提供相同數(shù)目的自由電子（載流子）。當(dāng)電流達(dá)到穩(wěn)恒時(shí)，若a、b內(nèi)存在電場(chǎng)，則該電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，下面結(jié)論中正確的是                                                                                              （    ）

       A．兩桿內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度都等于零

       B．兩桿內(nèi)載流子定向運(yùn)動(dòng)的速度一定相等

       C．兩桿內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度都不等于零，且a內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)大于b內(nèi)的場(chǎng)強(qiáng)

         D．a(chǎn)桿內(nèi)載流子定向運(yùn)動(dòng)的速度一定大于b桿內(nèi)載流子定向運(yùn)動(dòng)的速度

在如圖所示的電路中．E為電源，其內(nèi)阻為r，L為小燈泡（其燈絲電阻可視為不變），R₁、R₂為定值電阻，R₂為光敏電阻，其阻值大小隨所受照射光強(qiáng)寵的增大而減小，為理想電壓表。若將照射R₂的光的強(qiáng)度減弱，則         （    ）

A．電壓表的示數(shù)變大

       B．小燈泡消耗的功率變小

       C．通過(guò)R₂的電流變小

       D．電源兩極間的電壓變小

如圖是一種升降電梯的示意圖，A為載人箱，B為平衡重物，它們的質(zhì)量均為M，上下均由跨過(guò)滑輪的鋼索系住，在電動(dòng)機(jī)的牽引下使電梯上下運(yùn)動(dòng)．如果電梯中人的總質(zhì)量為m，勻速上升的速度為v，電梯即將到頂層前關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，依靠慣性上升h高度后停止，在不計(jì)空氣和摩擦阻力的情況下，h為

                                                                                                                                                   （　�。�

       A．                      B．               C．             D．