矩形線框在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，線框輸出的交流電壓隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，下列說法中正確的是（   ）

A.1 s末線框平面垂直于磁場(chǎng)，通過線框的磁通量變化最快，

B.2 s末線框平面垂直于磁場(chǎng)，通過線框的磁通量最大，

C.交流電壓的最大值為36V，頻率為4Hz，

D.交流電壓的有效值為36V，周期為4 s。

夏天,如果自行車內(nèi)胎充氣過足,又放在陽光下曝曬,車胎極易爆裂,關(guān)于這一現(xiàn)象的以下敘述正確的是(   )

A.車胎爆裂,是車胎內(nèi)氣體溫度升高,氣體分子間斥力急劇增大的結(jié)果

B.在爆裂前受曝曬的過程中,氣體溫度升高,分子無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇,氣體壓強(qiáng)增大

C.在爆裂前受曝曬的過程中,氣體吸熱,但內(nèi)能不變

D.在車胎爆裂的瞬間,氣體內(nèi)能增大

 某校中學(xué)生參加電視臺(tái)”異想天開”節(jié)目的活動(dòng),他們提出了下列四個(gè)設(shè)想方案,從理論上講可行的是(    )

A.制作一個(gè)裝置從海水中吸收內(nèi)能全部用來做功

B.制作一種制冷設(shè)備,使溫度降至絕對(duì)零度以下

C.汽車尾氣中各類有害氣體排入大氣后嚴(yán)重污染了空氣,想辦法使它們自發(fā)地分離,既清潔了空氣,又變廢為寶

D.將房屋頂蓋上太陽能板,可直接用太陽能來解決照明和熱水問題

【物理—選修3-5模塊】

(1)光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：對(duì)于某種金屬

A．無論光強(qiáng)多強(qiáng)，只要光的頻率小于極限頻率就不能產(chǎn)生光電效應(yīng)

B．無論光的頻率多低，只要光照時(shí)間足夠長(zhǎng)就能產(chǎn)生光電效應(yīng)

C．超過極限頻率的入射光強(qiáng)度越弱，所產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能就越小

D．超過極限頻率的入射光頻率越高，所產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能就越大

（2）如圖，長(zhǎng)木板ab的b端固定一檔板，木板連同檔板的質(zhì)量為M=4.0kg，木板位于光滑水平面上。在木板a端有一小物塊，其質(zhì)量m=1.0kg，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)令小物塊以初速沿木板向前滑動(dòng)，小物塊與木板間有摩擦，直到和檔板相撞。碰撞后，小物塊恰好回到a端而不脫離木板。求全過程系統(tǒng)損失的機(jī)械能。

【物理—選修3-4模塊】

（1）已知某玻璃對(duì)藍(lán)光的折射率比對(duì)紅光的折射率大，則兩種光

 A.在該玻璃中傳播時(shí)，藍(lán)光的速度較大

 B.以相同的入射角從空氣斜射入該玻璃中，藍(lán)光折射角較大

 C.從該玻璃中射入空氣發(fā)生反射時(shí)，紅光臨界角較大

 D.用同一裝置進(jìn)行雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，藍(lán)光的相鄰條紋間距較大

（2）一列橫波在x軸線上傳播著，在t₁=0和t₂=0.005秒時(shí)的波形曲線如圖所示.

(1)由圖中讀出波的振幅和波長(zhǎng).

(2)設(shè)周期大于(t₂-t₁)，如果波向右傳播，波速多大?如果波向左傳播，波速又是多大?

如圖所示空間分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 三個(gè)足夠長(zhǎng)的區(qū)域，各邊界面相互平行。其中Ⅰ、Ⅱ區(qū)域存在勻強(qiáng)電場(chǎng):V/m，方向垂直邊界面豎直向上；E_Ⅱ = V/m，方向水平向右，Ⅲ區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度B=5.0T，方向垂直紙面向里。三個(gè)區(qū)域?qū)挾确謩e為d₁=5.0m、d₂=4.0m、d₃=10m。一質(zhì)量m=1.0×10^-8kg、電荷量q = 1.6×10^-6C 的粒子從O點(diǎn)由靜止釋放，粒子重力忽略不計(jì)。求：

（1）粒子離開區(qū)域Ⅰ時(shí)的速度

（2）粒子從區(qū)域Ⅱ進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅲ時(shí)的速度方向與邊界面的夾角

（3）粒子在Ⅲ區(qū)域中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和離開Ⅲ區(qū)域時(shí)的速度方向與邊界面的夾角

某天，小明在上學(xué)途中沿人行道以v₁=lm/s速度向一公交車站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車正以v₂ = 15m/s速度從身旁的平直公路同向駛過，此時(shí)他們距車站s=50m。為了乘上該公交車，他加速向前跑去，最大加速度a₁=2.5m/s²，能達(dá)到的最大速度v_m =6m/s。假設(shè)公交車在行駛到距車站s₀=25m處開始剎車，剛好到車站停下，停車時(shí)間t=10s，之后公交車啟動(dòng)向前開去。(不計(jì)車長(zhǎng))求：

(1)若公交車剎車過程視為勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度a₂大小是多少 ？

(2)若小明加速過程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，通過計(jì)算分析他能否乘上該公交車？

為了精確測(cè)量一大阻值電阻R_x，某同學(xué)用電源（E=9V）、電壓表（量程0～15V）、電流表（量程0～6mA）、一只高精度的電阻箱R、滑動(dòng)變阻器R₀和一個(gè)單刀雙擲開關(guān)S等器材，設(shè)計(jì)出了圖12中甲圖所示電路。

（1）請(qǐng)按圖甲所示電路圖，連接圖乙中所給器材。要求開關(guān)閉合前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸點(diǎn)應(yīng)處于正確位置（部分電路已經(jīng)畫出）

（2）請(qǐng)完成如下實(shí)驗(yàn)步驟：

① 先把開關(guān)S撥向Rx，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表和電流表有一合適的讀數(shù)，并記錄下兩表的讀數(shù)大小U=8.02V和I=4mA，用伏安法初步估測(cè)電阻R_x的大小。

② 保持滑動(dòng)變阻器R₀的滑片位置不變，大致調(diào)節(jié)                             

之后，把開關(guān)S撥向電阻箱R，并微調(diào)電阻箱的電阻值，使電壓表、電流表的讀數(shù)與步驟①中的讀數(shù)一致，讀得此時(shí)電阻箱的阻值R=2000。

③ 則該未知電阻Rx=       。

（3）利用測(cè)得的數(shù)據(jù)，還可以得到       表的內(nèi)電阻等于        。

科學(xué)規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學(xué)探究，而科學(xué)探究可以分為理論探究和實(shí)驗(yàn)探究。下面我們追尋科學(xué)家的研究足跡，用實(shí)驗(yàn)探究恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系。

①某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示，該同學(xué)想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，你認(rèn)為在實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)該采取的兩項(xiàng)措施是：

a．                                  ；

b．                                  ；

②如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計(jì)數(shù)點(diǎn)。兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，距離如圖。要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度、重力加速度外，還必須知道或測(cè)出的物理量有

         和         。計(jì)數(shù)點(diǎn)間恒力做功和物體動(dòng)能變化間的關(guān)系表達(dá)式是

                                                                。

如圖所示，三維坐標(biāo)系的軸方向豎直向上，所在空間存在軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一質(zhì)量為、電荷量為的小球從軸上的A點(diǎn)以速度水平拋出，A點(diǎn)坐標(biāo)為，重力加速度為，場(chǎng)強(qiáng)E =mg/q。下列說法中正確的是（    ）

A.小球做非勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B.小球運(yùn)動(dòng)的軌跡所在的平面與平面的夾角為45°

C.小球的軌跡與平面交點(diǎn)的坐標(biāo)為

D.小球到達(dá)平面時(shí)的速度大小為