A、B兩物體疊放在一起,放在光滑的水平面上,從靜止開始受到一變力的作用,該力與時間的關(guān)系如圖所示,A、B始終相對靜止,則下列說法正確的是

A.t₀時刻,A、B間靜摩擦力最大

B.t₀時刻,B速度最大

C.0-2t₀時間內(nèi),A、B位移最大

D.0-t₀時間內(nèi),A、B位移最大

在水平面上有相距0.2m的A、B兩點，一質(zhì)點以恒定的加速度從A向B做直線運動，經(jīng)0.2s的時間先后通過A、B兩點，則該質(zhì)點通過A、B中點時的速度大小為           

A．若加速度方向由A向B，則大于1m/s；若加速度方向由B向A，則小于1m/s

B．若加速度方向由A向B，則小于1m/s；若加速度方向由B向A，則大于1m/s

C．無論加速度的方向如何，均大于1m/s

D．無論加速度的方向如何，均小于1m/s

如圖所示，頂端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在水平地面上，A、B兩物體通過細繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦），與斜面上物體A相連的一段細繩與斜面平行．現(xiàn)用水平向右的力F緩慢拉物體B，使連接物體B的細繩向右拉開一個小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止不動．則下列說法正確的是   

A．物體A所受斜面體的支持力大小一定不變

B．物體A所受斜面體的摩擦力大小一定不變

C．斜面體所受地面的摩擦力大小一定不變

D．細線所受拉力的大小一定不變

如圖所示，質(zhì)量M=8 kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8 N，當(dāng)小車向右運動的速度達到1.5 m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2 kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長．求：

（1）小物塊剛放上小車時，小物塊及小車的加速度各為多大？

（2）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度？

（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5 s小物塊通過的位移大小為多少？(取g=l0 m/s²).

一水平傳送帶以2.0m／s的速度順時針傳動，水平部分長為2.0m。，其右端與一傾角為θ=37°的光滑斜面平滑相連，斜面長為0.4m，一個可視為質(zhì)點的物塊無初速度地放在傳送帶最左端，已知物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ=0.2，試問：

（1）物塊到達傳送帶右端的速度。

 （2）物塊能否到達斜面頂端?若能則說明理由，若不能則求出物塊上升的最大高度．

(sin37°=0.6， g取l0 m/s²)

2011年7月23日20時34分在溫州方向雙嶼路段下岙路，發(fā)生了嚴重的動車追尾事故，此次事故造成六節(jié)車廂脫軌�，F(xiàn)假設(shè)有一列快車正以60m/s的速度在平直的鐵軌上行駛時，發(fā)現(xiàn)前面1000m處有一貨車正以18m/s的速度勻速同向行駛，快車立即合上制動器，以2 m/s²的加速度做勻減速直線運動，試判斷兩車是否發(fā)生撞車事故．

在東北，冬天溫度較低，大雪過后容易發(fā)生交通事故，究其原因，主要是大雪覆蓋路面后被車輪擠壓，部分融化為水，在嚴寒的天氣下，又馬上結(jié)成冰，汽車在冰面上行駛，剎車后難以停下，據(jù)測定，汽車橡膠輪胎與普通路面間的動摩擦因數(shù)是，與冰面間的動摩擦因數(shù)為，對于沒有安裝防抱死（ABS）系統(tǒng)的普通汽車，急剎車后，車輪立即停止運動，汽車在普通的水平路面上滑行S=7m，才能停下。若汽車以同樣的速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，急剎車后滑行的距離增大了多少？（g=10m/s²）

如圖所示，在水平地面上有一向右勻速行駛的車，車內(nèi)用繩與繩拴住一個小球，繩水平，繩與豎直方向夾角為37⁰，小球質(zhì)量為0.8kg，小球在車中位置始終未變(取10m/s²，sin37⁰=0.6，cos37⁰=0.8) 。

求：（1）繩的拉力大小

　　 （2）繩的拉力大小

如圖所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置圖。圖中A為小車，B為砝碼及砝碼盤，C為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，計時器接50Hz交流電。小車A的質(zhì)量為m₁，砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m₂。

（1）下列說法正確的是 　　　。

A．每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源

C．本實驗m₂應(yīng)遠大于m₁

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-圖象

（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a- F圖像，可能是圖中的圖線 　　　。(選填“甲”、“ 乙”、“ 丙”)

（3）如圖所示為某次實驗得到的紙帶，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得小車的加速度大小　　　 m/s²。（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

	甲

一個實驗小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，

得到彈力與彈簧長度的圖象．如圖所示,下列表述正確的是        　　　

A．a(chǎn)的原長比b的長       B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大                             

C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小   D．測得的彈力與彈簧的長度成正比