科學探測表明，月球上存在豐富的氧、硅、鋁、鐵等.設想人類開發(fā)月球，不斷把月球上的礦藏搬運到地球上.假定經(jīng)過長時間開采后，地球仍可看作是均勻的球體，月球仍沿開采前的圓周軌道運動.則與開采前相比（    ）

A. 月球繞地球運動的周期將變小

B. 月球繞地球運動的周期將變大

C. 地球與月球間的萬有引力將不變

D. 地球與月球間的萬有引力將變大

設行星繞恒星的運動軌道是圓，則其運行周期T的平方與其運動軌道半徑R的三次方之比為常數(shù)，即R³/T²=k，那么k的大�。�    ）

A.只與行星質量有關

B.只與恒星質量有關

C.與恒星及行星的質量均有關

D.與恒星的質量及行星的速率有關

汽車發(fā)動機的功率為60 kW,汽車的質量為4 t,當它行駛在坡度為0．02（sin a=0．02）的長直公路上時,如圖,所受阻力為車重的0．1倍（g＝10 m/s²）,求：    

（1）汽車所能達到的最大速度V_m=？

（2）若汽車從靜止開始以0．6 m/s²的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間？

（3）當汽車勻加速行駛的速度達到最大值時,汽車做功多少？

（4）在10 s末汽車的即時功率為多大？

如下圖所示，質量為m的小球自由下落高度為R后沿豎直平面內的軌道ABC運動。AB是半徑為R的1/4粗糙圓弧，BC是直徑為R的光滑半圓弧，小球運動到C時對軌道的壓力恰為零。B是軌道最低點。求：

（1）小球在AB弧上運動時，摩擦力對小球做的功

（2）小球經(jīng)B點前、后瞬間對軌道的壓力之比

為了測量某住宅大樓每層的平均高度（層高）及電梯運行情況，甲、乙兩位同學在一樓電梯內用電子體重計及秒表進行了以下實驗：一質量為m=50kg的甲同學站在體重計上，乙同學記錄電梯從地面一樓到頂層全過程中，體重計示數(shù)隨時間變化的情況，并作出了如圖16所示的圖像，已知t=0時，電梯靜止不動，從電梯內樓層按鈕上獲知該大樓共19層．求：

（1）電梯啟動和制動時的加速度大小      （2）該大樓的層高

如下圖所示，將輕彈簧放在光滑的水平凹形軌道上，一端與軌道的A端固定，另一端正好在軌道的B端處，軌道固定在水平桌面的邊緣上，桌邊懸一重錘．根據(jù)平拋運動的規(guī)律和功能關系的相關知識，可利用該裝置找出彈簧壓縮時具有的彈性勢能與壓縮量之間的關系．

（1）為完成實驗，還需下面哪些器材 （　 ）

A.秒表　 B.刻度尺　 C. 白紙　 D. 復寫紙　 E. 天平 F.彈簧秤

（2）如果在實驗中，得到彈簧壓縮量x和小球離開桌面后的水平位移s的一些數(shù)據(jù)如下表，經(jīng)你的推導分析，得到的實驗結論是：　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

（3）為提高實驗結果的準確程度，請寫出至少兩條可以提高實驗結果準確程度的有益的建議：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗時，某同學得到一條用打點計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中沒有畫出，打點計時器接周期為T=0.02s的低壓交流電源。他經(jīng)過測量和計算得到打點計時器打下B、C、D、E、F各點時小車的瞬時速度，記錄在下面的表格中。

① 計算打點計時器打下F點時小車的瞬時速度的公式為  v_F=           ；（用d和T表示）

② 根據(jù)上面得到的數(shù)據(jù)，以A點對應的時刻為t=0時刻，在坐標紙上作出小車的速度隨時間變化的v－t圖線；

③由v－t圖線求得小車的加速度a =          m/s²（結果保留兩位有效數(shù)字）。

一人站在陽臺上，以相同的速率分別把三個球豎直向下拋出、豎直向上拋出、水平拋出，不計空氣阻力，則

 A．三個小球落地時，重力的瞬時功率相同

    B．從拋出到落地的過程中，重力對它們做功的平均功率相同

C．從拋出到落地的過程中，重力對它們的做功相同

D．三個小球落地時速度相同

木塊M與地面間無摩擦，子彈以一定的速度沿水平方向射向木塊并留在其中，然后將彈簧壓縮至最短．現(xiàn)將木塊、子彈、彈簧組成的系統(tǒng)作為研究對象，從子彈開始射入木塊到彈簧壓縮至最短的過程中系統(tǒng)的

A．機械能守恒       B．總能量不守恒

C．產(chǎn)生的熱能小于子彈動能的減少量

D．彈簧壓縮至最短時，子彈動能全部轉化為勢能

如圖所示，斜面AB、DB摩擦因數(shù)相同．可視為質點的物體，分別沿AB、DB從斜面頂端由靜止下滑到底端，下列說法正確的是

A．物體沿斜面DB滑動到底端時動能較大

B．物體沿斜面AB滑動到底端時動能較大

C．物體沿斜面DB滑動到底端過程中克服摩擦力做的功較多

D．物體沿斜面AB滑動到底端過程中克服摩擦力做的功較多