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人在平板車上用水平恒力拉繩使重物能靠攏自己,如圖所示,人相對車始終不動,重物與平板車之間,平板車與地面之間均無摩擦.設(shè)開始拉重物時車和重物都是靜止的,車和人的總質(zhì)量為M=100 kg,重物質(zhì)量m=50 kg,拉力F=20N,重物在車上向人靠攏了3 m.求:
(1)車在地面上移動的距離.
(2)這時車和重物的速度.
【解析】:(1)設(shè)重物在車上向人靠攏L=3 m,車在地面上移動距離為x,依題意有m(L-x)=Mx
整理得:x=1 m
(2)人和車的加速度為a===2 m/s2
則人和車在地面上移動1 m時的速度為
v==2 m/s
此時物體的對地速度為v物,依據(jù)mv物=Mv
得v物=4 m/s
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兩磁鐵各放在一輛小車上,小車能在水平面上無摩擦地沿同一直線運(yùn)動.已知甲車和磁鐵的總質(zhì)量為0.5 kg,乙車和磁鐵的總質(zhì)量為1.0 kg.兩磁鐵的N極相對,推動一下,使兩車相向運(yùn)動.某時刻甲的速率為2 m/s,乙的速率為3 m/s方向與甲相反.兩車運(yùn)動過程中始終未相碰.求:
(1)兩車最近時,乙的速度為多大?
(2)甲車開始反向運(yùn)動時,乙的速度為多大?
【解析】:(1)兩車相距最近時,兩車的速度相同,設(shè)該速度為v,取乙車的速度方向?yàn)檎较颍蓜恿渴睾愣傻?/p>
m乙v乙-m甲v甲=(m甲+m乙)v
所以兩車最近時,乙車的速度為
v=
=m/s=m/s=1.33 m/s
(2)甲車開始反向時,其速度為0,設(shè)此時乙車的速度為v乙′,由動量守恒定律得m乙v乙-m甲v甲=m乙v乙′
得v乙′==m/s=2 m/s.
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如圖為一空間探測器的示意圖,P1、P2、P3、P4是四個噴氣發(fā)動機(jī),P1、P3的連線與空間一固定坐標(biāo)系的x軸平行,P2、P4的連線與y軸平行.每臺發(fā)動機(jī)噴氣時,都能向探測器提供推力,但不會使探測器轉(zhuǎn)動,開始時,探測器相對于坐標(biāo)系以恒定的速率v0沿正x方向平動.先開動P1,使P1在極短時間內(nèi)一次性噴出質(zhì)量為m的氣體,氣體噴出時相對于坐標(biāo)系的速度大小為v.然后開動P2,使P2在極短的時間內(nèi)一次性噴出質(zhì)量為m的氣體,氣體噴出時相對坐標(biāo)系的速度大小為v.此時探測器的速度大小為2v0,且方向沿正y方向.假設(shè)探測器的總質(zhì)量為M(包括氣體的質(zhì)量),求每次噴出氣體的質(zhì)量m與探測器總質(zhì)量M的比值和每次噴出氣體的速度v與v0的比值.
【解析】:探測器第一次噴出氣體時,沿x方向動量守恒,且探測器速度變?yōu)榱悖?/p>
即Mv0=mv①
第二次噴出氣體時,沿y方向動量守恒:
0=(M-2m)·2v0-mv②
解①②得:=,=
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兩個質(zhì)量分別為M1和M2的劈A和B,高度相同,放在光滑水平面上.A和B的傾斜面都是光滑曲面,曲面下端與水平面相切,如圖17所示.一質(zhì)量為m的物塊位于劈A的傾斜面上,距水平面的高度為h.物塊從靜止開始滑下,然后又滑上劈B.求物塊在B上能夠達(dá)到的最大高度.
【解析】:設(shè)物塊到達(dá)劈A的底端時,物塊和A的速度大小分別為v和V,由機(jī)械能守恒和動量守恒得
mgh=mv2+M1V2①
M1V=mv②
設(shè)物塊在劈B上達(dá)到的最大高度為h′,此時物塊和B的共同速度大小為V′,由機(jī)械能守恒和動量守恒得
mgh′+(M2+m)V2=mv2③
mv=(M2+m)V′④
聯(lián)立①②③④式得
h′=h⑤
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40 kg的女孩騎自行車帶30 kg的男孩(如圖18所示),行駛速度2.5 m/s.自行車行駛時,男孩要從車上下來.
(1)他知道如果直接跳下來,他可能會摔跤,為什么?
(2)計(jì)算男孩下車的瞬間,女孩和自行車的速度.
(3)計(jì)算自行車和兩個孩子,在男孩下車前后整個系統(tǒng)的動能的值.如有不同,請解釋.
【解析】:(1)如果直接跳下來,人具有和自行車相同的速度,腳著地后,腳的速度為零,由于慣性,上身繼續(xù)向前傾斜,因此他可能會摔跤.所以他下來時用力往前推自行車,這樣他下車時水平速度是0.
(2)男孩下車前后,對整體由動量守恒定律有:
(m1+m2+m3)v0=(m1+m2)v
v=4 m/s(m1表示女孩質(zhì)量,m2表示自行車質(zhì)量,m3表示男孩質(zhì)量)
(3)男孩下車前系統(tǒng)的動能
Ek=(m1+m2+m3)v
=(40+10+30)×(2.5)2J
=250 J
男孩下車后系統(tǒng)的動能
Ek′=(m1+m2)v2=(40+10)×42J=400 J
男孩下車時用力向前推自行車,對系統(tǒng)做了正功,使系統(tǒng)的動能增加了150 J.
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1、一質(zhì)點(diǎn)在某段時間內(nèi)做曲線運(yùn)動,則在這段時間內(nèi)( )
A、速度一定在不斷地改變,加速度也一定在不斷地改變。
B、速度一定在不斷地改變,加速度可以不變
C、速度可以不變,加速度一定在不斷地改變
D、速度可以不變,加速度也可以不變
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2、如果兩個不在同一直線上的分運(yùn)動都是初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動,則( )
A、合運(yùn)動是直線運(yùn)動 B、合運(yùn)動是曲線運(yùn)動
C、合運(yùn)動可能是直線運(yùn)動,也可能是曲線運(yùn)動
D、只有當(dāng)兩個分運(yùn)動的加速度大小相等時,合運(yùn)動才是直線運(yùn)動
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3、下面關(guān)于勻速圓周運(yùn)動的說法,正確的是( )
A、勻速圓周運(yùn)動是一種平衡狀態(tài) B、勻速圓周運(yùn)動是一種勻速運(yùn)動
C、勻速圓周運(yùn)動是一種勻變速運(yùn)動
D、勻速圓周運(yùn)動是一種速度和加速度都不斷改變的運(yùn)動
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4、甲乙兩球位于同一豎直線上的不同位置上,甲比乙高。將甲、乙兩球以水平速度v1、v2沿同一方向平拋,不計(jì)空氣阻力,下列條件中有可能使乙球擊中甲球的是( )
A、甲先拋出,且v1<v2 B、甲先拋出,且v1>v2
C、甲后拋出,且v1<v2 D、甲后拋出,且v1>v2
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