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如圖所示,R1為定值電阻,R2為可變電阻,E為電源電動(dòng)勢(shì),r為電源內(nèi)電阻,以下說法中正確的是 ( )
A.當(dāng)R2=R1+r時(shí),R2獲得最大功率
B.當(dāng)R1=R2+r時(shí),R1獲得最大功率
C.當(dāng)R2=0時(shí),R1獲得最大功率
D.當(dāng)R2=0時(shí),電源的輸出功率最大
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如圖37-1所示,帶正電的粒子以一定的初速度v0沿中線進(jìn)入水平放置的平行金屬板內(nèi),恰好沿下板的邊緣飛出,已知板長為L,板間的電壓為U,帶電粒子的帶電量為q,粒子通過平行金屬板的時(shí)間為T,不計(jì)粒子的重力,則 ( )
A.粒子在前時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)力對(duì)粒子做功為
B.粒子在后時(shí)間內(nèi),電場(chǎng)力對(duì)粒子做功為
C.粒子在下落前和后內(nèi),電場(chǎng)力做功之比為1∶1
D.粒子在下落前和后內(nèi),通過的時(shí)間之比為1∶2
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2008年9月25日,我國利用“神舟七號(hào)”飛船將航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬成功送入太空,9月26日4時(shí)04分,“神舟七號(hào)”飛船成功變軌,由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹?i>h(約340km)的圓形軌道.已知飛船的質(zhì)量為m,地球半徑為R,地面處的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω,則下列說法正確的是 ( 。
A.飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A形軌道時(shí),需要在橢圓的遠(yuǎn)地點(diǎn)處使飛船減速
B.飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)行速度小于7.9km/s
C.飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),航天員將不受重力作用
D.飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能Ek滿足m(R+h)2ω2<Ek<mg(R+h)
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如圖所示,在傾角為α的光滑斜面上,垂直紙面放置一根長為L,質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒。當(dāng)導(dǎo)體棒中的電流Ⅰ垂直紙面向里時(shí),欲使導(dǎo)體棒靜止在斜面上,可將導(dǎo)體棒置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,當(dāng)外加勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向在紙面內(nèi)由豎直向上沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)至水平向左的過程中,下列關(guān)于B的大小變化的說法中,正確的是 ( )
A.逐漸增大
B.逐漸減小
C.先減小后增大
D.先增大后減小
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水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v,現(xiàn)將一小工件輕輕放到傳送帶上。它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離后速度達(dá)到v而與傳送帶保持相對(duì)靜止。設(shè)工件質(zhì)量為m,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則工件在傳送帶上滑動(dòng)的過程中: ( )
A.工件所受摩擦力的方向與工件運(yùn)動(dòng)方向相反
B.工件的加速度為
C.摩擦力對(duì)工件做的功為
D.傳送帶對(duì)工件做功為零
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質(zhì)子和α粒子從勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的同一點(diǎn)沿著與磁感線垂直的方向以相等的速率反向射出,磁場(chǎng)范圍足夠大,它們從出發(fā)到第一次相遇所經(jīng)歷的路程之比是: ( )
A.4:1 B.2:1 C.1:1 D.1:2
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空間有一勻強(qiáng)電場(chǎng),在電場(chǎng)中建立直角坐標(biāo)系O-xyz,M、N、P為電場(chǎng)中的三點(diǎn),點(diǎn)M的坐標(biāo)(0,a,0),點(diǎn)N的坐標(biāo)(a,0,0),點(diǎn)P的坐標(biāo)(a,a/2,a/2)。已知電場(chǎng)方向平行于直線MN,點(diǎn)M的電勢(shì)為0,點(diǎn)N的電勢(shì)為1V,把一個(gè)電子從點(diǎn)P移到N電場(chǎng)力做功為 ( )
A.eV B.eV C.eV D.eV
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某同學(xué)做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。
采用控制變量法研究加速度與合力的關(guān)系時(shí),根據(jù)
測(cè)量數(shù)據(jù)繪制了如圖所示a-F圖象,則從圖象可知,
該同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)的過程中有兩個(gè)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤,
請(qǐng)問他的兩個(gè)失誤是
(1)
(2)
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用下圖所示的電路,測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻較小,為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路,電路中用一個(gè)定值電阻R0起保護(hù)作用。除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有:
(a)電流表(量程0.6A、3A);
(b) 電壓表(量程3V、15V)
(c) 定值電阻(阻值1、額定功率5W)
(d)定值電阻(阻值10,額定功率10W)
(e)滑動(dòng)變阻器(陰值范圍0--10、額定電流2A)
(f)滑動(dòng)變阻器(阻值范圍0-100、額定電流1A)
那么
(1)要正確完成實(shí)驗(yàn),電壓表的量程應(yīng)選________________V,電流表的量程應(yīng)選擇________________A;R0應(yīng)選擇________________的定值電阻,R應(yīng)選擇阻值范圍是________________的滑動(dòng)變阻器。
(2)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是________________。
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如圖2-1所示,輕質(zhì)長繩水平地跨在相距為2L的兩個(gè)小定滑輪A、B上,質(zhì)量為m的物塊懸掛在繩上O點(diǎn),O與A、B兩滑輪的距離相等。在輕繩兩端C、D分別施加豎直向下的恒力F=mg。先托住物塊,使繩處于水平拉直狀態(tài),由靜止釋放物塊,在物塊下落過程中,保持C、D兩端的拉力F不變。
(1)當(dāng)物塊下落距離h為多大時(shí),物塊的加速度為零?
(2)在物塊下落上述距離的過程中,克服C端恒力F做功W為多少?
(3)求物塊下落過程中的最大速度Vm和最大距離H?
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