一輛汽車從靜止出發(fā)，在平直的公路上加速前進(jìn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定，則下面說(shuō)法中正確的是

1. A.
   汽車的加速度是不變的
2. B.
   汽車的加速度與它的速度成正比
3. C.
   汽車的加速度隨時(shí)間減小
4. D.
   汽車的動(dòng)能與它通過(guò)的路程成正比

如圖所示是質(zhì)譜儀工作原理的示意圖．帶電粒子a、b經(jīng)電壓U加速(在A點(diǎn)的初速度為零)后，進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，最后分別打在感光板S上的x₁、x₂處．圖中半圓形的虛線分別表示帶電粒子a、b所通過(guò)的路徑，則

1. A.
   a的質(zhì)量一定小于b的質(zhì)量
2. B.
   a的電荷量一定大于b的電荷量
3. C.
   在磁場(chǎng)中a運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于b運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
4. D.
   a的比荷大于b的比荷

如圖所示，A、B是兩個(gè)相同的輕彈簧，原長(zhǎng)都是10 cm，勁度系數(shù)k＝500 N/m，如果圖中懸掛的兩個(gè)物體質(zhì)量均為m，現(xiàn)測(cè)得兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)為26 cm.g取10 N/kg，則

1. A.
   m＝3 kg
2. B.
   m＝2 kg
3. C.
   m＝1.5 kg
4. D.
   m＝1 kg

下列單位與V/m相當(dāng)?shù)氖?/h1>

1. A.
   N/C
2. B.
   C/N
3. C.
   C/m
4. D.
   J/C·m

如圖所示，質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星a、b、c繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中b、c在地球的同步軌道上，a距離地球表面的高度為R，此時(shí)a、b恰好相距最近，已知地球質(zhì)量為M、半徑為R、地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω。引力常量為G，則

1. A.
   發(fā)射衛(wèi)星b的速度要大于11.2km/s
2. B.
   衛(wèi)星a的機(jī)械能小于衛(wèi)星b的機(jī)械能
3. C.
   衛(wèi)星a和衛(wèi)星b下一次相距最近還需經(jīng)過(guò)
4. D.
   若要衛(wèi)星c與衛(wèi)星b實(shí)現(xiàn)對(duì)接，可讓衛(wèi)星c加速

如圖，一束電子以大小不同的速率沿圖示方向飛入橫截面是一正方形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則

1. A.
   電子的速率越大，在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡半徑越小
2. B.
   電子的速率不同，在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)周期也不同
3. C.
   電子的速率不同，它們?cè)诖艌?chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能相同
4. D.
   電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，其軌跡線所對(duì)應(yīng)的圓心角越大

如圖所示，水平面上放置質(zhì)量為M＝50 kg的三角形斜劈，斜面傾角為α＝37⁰，斜面部分光滑，斜劈頂端安裝光滑的定滑輪，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪分別連接質(zhì)量為m₁＝25 kg和m₂＝7 kg的物塊．當(dāng)m₁由靜止釋放后在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，三角形斜劈保持靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   三角形斜劈受地面的摩擦力大小為50 N，方向水平向右
2. B.
   三角形斜劈受地面的支持力大小為800 N
3. C.
   整個(gè)系統(tǒng)處于超重狀態(tài)
4. D.
   若斜面部分也粗糙，且m₁、m₂大小未知但已知此時(shí)m₁在斜面上沿斜面向上運(yùn)動(dòng)（三角形斜劈仍保持靜止?fàn)顟B(tài)），則三角形斜劈可能不受地面的摩擦力作用

圖示為一臺(tái)理想變壓器，當(dāng)原線圈接到220V交流電源上時(shí)，副線圈兩端的電壓為36V，由此可以確定

1. A.
   此變壓器的輸入功率大于輸出功率
2. B.
   此變壓器原線圈的匝數(shù)比副線圈的匝數(shù)多
3. C.
   此變壓器原線圈的電流小于副線圈的電流
4. D.
   負(fù)載一旦斷路，原線圈就可能被燒毀

一臺(tái)理想變壓器，開始時(shí)開關(guān)S接1，此時(shí)原、副線圈的匝數(shù)比是11：1，原線圈接入電壓為220V的正弦交流電。一只理想二級(jí)管和一個(gè)滑動(dòng)變阻器串聯(lián)接在副線圈上，如圖所示。則下列判斷正確的是

1. A.
   原、副線圈中的功率之比為11：1
2. B.
   若滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為10Ω，則1 min內(nèi)滑動(dòng)變阻器產(chǎn)生的熱量為1200 J
3. C.
   若只將S從1撥到2，電流表示數(shù)減小
4. D.
   若只將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)，則兩電表示數(shù)均減少

一臺(tái)額定輸出功率為50kW的起重機(jī)將質(zhì)量為1噸的貨物由靜止豎直吊起，最初貨物做勻加速運(yùn)動(dòng)，在2s末貨物的速度為4m/s。起動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率后，保持輸出功率不變工作。g=10m/s²，不計(jì)額外功的損失，則

1. A.
   起重機(jī)在2s末的輸出功率為48kW
2. B.
   起重機(jī)在2s內(nèi)的平均輸出功率為20kW
3. C.
   貨物維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s
4. D.
   貨物被吊起過(guò)程中的最大速度為5m/s