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科目: 來源:山東省月考題 題型:不定項(xiàng)選擇

甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)同向駛向同一目的地,甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度V1作勻速運(yùn)動(dòng),在后一半時(shí)間內(nèi)以速度V2作勻速運(yùn)動(dòng),且V1≠V2,乙車在前一半路程中以速度V1作勻速運(yùn)動(dòng),后一半路程中以速度V2作勻速運(yùn)動(dòng),則兩車比較

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A.甲車先到達(dá)
B.乙車先到達(dá)
C.甲、乙同時(shí)到達(dá)
D.無法比較

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科目: 來源:同步題 題型:填空題

一架飛機(jī)水平勻速的在某位同學(xué)頭頂飛過,當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上,據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的_________倍。

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科目: 來源:同步題 題型:填空題

某測(cè)量員是這樣利用回聲測(cè)距離的:他站在兩平行峭壁間某一位置鳴槍,經(jīng)過1.00 s第一次聽到回聲,又經(jīng)過0.50 s再次聽到回聲,已知聲速為340 m/s,則兩峭壁間的距離為_________。

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科目: 來源:同步題 題型:計(jì)算題

小紅同學(xué)星期天跟媽媽去商場(chǎng)購(gòu)物,小紅同學(xué)做 了一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn):她發(fā)現(xiàn),乘自動(dòng)扶梯上樓,如果站在扶梯上不動(dòng),扶梯可以在6 min內(nèi)把她送到樓上去.若扶梯不動(dòng),她用3 min沿扶梯可以走到樓上,試計(jì)算小紅同學(xué)在仍以原來的速度沿扶梯向上運(yùn)動(dòng),同時(shí)扶梯也開動(dòng)的情況下,需用多長(zhǎng)時(shí)間能到樓上.

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科目: 來源:同步題 題型:不定項(xiàng)選擇

從同一高度處,先后釋放兩個(gè)重物,甲釋放一段時(shí)間后, 再釋放乙.則以乙為參考系,甲的運(yùn)動(dòng)形式為

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A.自由落體運(yùn)動(dòng)
B.勻加速直線運(yùn)動(dòng),a<g
C.勻加速直線運(yùn)動(dòng),a>g
D.勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目: 來源:陜西省模擬題 題型:不定項(xiàng)選擇

A與B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),A做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),B做勻速直線運(yùn)動(dòng)。開始計(jì)時(shí)時(shí),A、B位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)    

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A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等
B.A與B在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等
C.A的瞬時(shí)速度是B的2倍
D.A與B的位移相同

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科目: 來源:同步題 題型:計(jì)算題

一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過某直線路段時(shí),司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,經(jīng)t1=5 s后聽到回聲,聽到回聲后又行駛了t2=10 s,司機(jī)第二次鳴笛,又經(jīng)t3=2 s后聽到回聲,請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷客車是否超速行駛。(已知此高速路段最高限速為120 km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340 m/s)

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科目: 來源:浙江省月考題 題型:計(jì)算題

在一次抗洪救災(zāi)工作中,一架直升機(jī)A用長(zhǎng)H=50 m的懸索(重力可忽略不計(jì))系住一質(zhì)量m=50 kg的被困人員B,直升機(jī)A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng),如圖甲所示.某時(shí)刻開始收懸索將人吊起,在5 s時(shí)間內(nèi),A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規(guī)律變化,取g=10 m/s2
(1)求這段時(shí)間內(nèi)懸索對(duì)被困人員B 的拉力大小
(2)直升機(jī)在t=5 s時(shí)停止收懸索,但發(fā)現(xiàn)仍然未脫離洪水圍困區(qū),為將被困人員B盡快運(yùn)送到安全處,飛機(jī)在空中旋轉(zhuǎn)后靜止在空中尋找最近的安全目標(biāo),致使被困人員B在空中做圓周運(yùn)動(dòng),如圖乙所示.此時(shí)懸索與豎直方向成37°角,不計(jì)空氣阻力,求被困人員B做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度以及懸索對(duì)被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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科目: 來源:專項(xiàng)題 題型:計(jì)算題

短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄,他的成績(jī)分別是9.69s和19.30s。假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s,起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)。200m比賽時(shí),反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與100m比賽時(shí)相同,但由于彎道和體力等因素的影響,以后的平均速率只有跑100m時(shí)最大速率的96%。求:
(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率;
(2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))

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科目: 來源:同步題 題型:填空題

如圖所示,小車的運(yùn)動(dòng)情況可描述為A,B之間為____ 運(yùn)動(dòng),C ,D之間為____ 運(yùn)動(dòng)。

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同步練習(xí)冊(cè)答案