如圖所示為一傳送帶的模型，傳送帶水平部分AB長度L在0.5m＜L＜2.0m的范圍內(nèi)取值，AB距水平地面的高度h=0.45m，皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)使傳送帶總保持v=2.0m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一工件（可視為質(zhì)點(diǎn)）從靜止輕放在A端，一段時(shí)間后工件運(yùn)動(dòng)到B端并從B端水平拋出，已知工件與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，g取10m/s²．
（1）求工件做加速運(yùn)動(dòng)過程的加速度大�。�
（2）工件從B端水平拋出，B端所在的主動(dòng)輪半徑r應(yīng)滿足什么條件？
（3）試討論工件的落地點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離x與AB長度L的關(guān)系．

2006年我國自行研制的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)在四川某地試飛成功．假設(shè)該戰(zhàn)機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離為s時(shí)所需時(shí)間t，這時(shí)戰(zhàn)機(jī)剛好達(dá)到起飛速度，則此起飛速度大小為（　�。�

A． 2s t

B． s t

C． s 2t

D．不能確定

如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說法正確的是（　�。�

A．滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：2

B．滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4

C．滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為1： 2

D．滑塊通過AB、BC兩段的時(shí)間之比為（ 2 +1）：1

駕駛員上崗前要進(jìn)行培訓(xùn)，現(xiàn)讓其駕駛著汽車沿半徑為R的圓形跑道行駛，若跑道路面是水平的，路面作用于車的摩擦力的最大值是車重的

1

10

，要使汽車不致沖出跑道，車速最大不能超過______．

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，已知在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為x，則（　�。�

A．可求出物體在時(shí)間t內(nèi)的任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度

B．可求出物體的加速度

C．可求出物體在 t 2 時(shí)的速度

D．可求出物體通過 x 2 時(shí)的速度

學(xué)校里舉行田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，在給參加百米跑的運(yùn)動(dòng)員計(jì)時(shí)的時(shí)候，某計(jì)時(shí)員聽到發(fā)令槍聲后才開始計(jì)時(shí)．當(dāng)?shù)谝幻�運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)，這位計(jì)時(shí)員停止計(jì)時(shí)，表上的顯示為12.49s，你說這樣計(jì)時(shí)對(duì)嗎？如不對(duì)，應(yīng)如何計(jì)時(shí)？按你的計(jì)時(shí)方法，這位第一名的運(yùn)動(dòng)員的百米成績應(yīng)是多少秒？（百米跑道為直線，發(fā)令員與計(jì)時(shí)員各在跑道一端，聲速為340m/s）

一個(gè)物體在足夠大的水平地面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從t=O時(shí)刻開始，物體的加速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，且由靜止開始運(yùn)動(dòng)，求10秒內(nèi)物體的位移大�。�

如圖，水平傳送帶保持v=lm/s的速度沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)．一質(zhì)量為m=lkg的物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，現(xiàn)將該物體無初速地放到傳送帶上的A點(diǎn)，然后運(yùn)動(dòng)到了距A點(diǎn)1m的B點(diǎn)（B點(diǎn)為空間中的確定點(diǎn)，A、B在同一水平線上），則此過程中皮帶對(duì)該物體做的功為（g取10m/s²）（　�。�

A．0.5J

B．2J

C．2.5J

D．5J

一個(gè)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．它在第1秒內(nèi)通過的位移為s₁，在第2秒內(nèi)通過的位移為s₂，它走完1m時(shí)的速度為v₁，走完2m時(shí)的速度為v₂，則（　�。�

A．s1：s2=1：3v1：v2=1：2	B．s1：s2=1：3v1：v2=1： 2
C．s1：s2=1：4v1：v2=1：2	D．s1：s2=1：4v1：v2=1： 2