飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時速度為v，則圓弧的最小半徑為（　�。�

A． v2 9g

B． v2 8g

C． v2 7g

D． v2 g

如下圖所示，一根長為l的細(xì)繩，一端系著一個小球，另一端懸于O點(diǎn)，將小球拉到與豎直方向夾角為60°時放手，讓小球擺動，當(dāng)小球擺到O點(diǎn)正下方時，細(xì)繩被釘子擋住，當(dāng)釘子分別位于A、B、C三處時，小球繞過釘子擺動上升的最大高度分別為H_A、H_B、H_C．若A、B、C三點(diǎn)到O的距離分別為

1

4

、

1

2

、

3

4

，則H_A、H_B、H_C的大小關(guān)系是（　�。�

A．HA=HB=HC

B．HA＞HB＞HC

C．HA=HB＞HC

D．HA＞HB=HC

一個質(zhì)量為m電荷量為q的帶電粒子從x軸上的P（a，0）點(diǎn)以速度v，沿與x正方向成60°的方向射入第一象限內(nèi)的勻強(qiáng)磁場中，并恰好垂直于y軸射出第一象限，不計(jì)重力．求：
（1）粒子做圓周運(yùn)動的半徑R
（2）勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B．

如圖所示，Q為具有水平轉(zhuǎn)動軸的圓柱體，在它的A點(diǎn)放一個質(zhì)量為m的小物體P，當(dāng)Q繞軸緩慢勻速轉(zhuǎn)動時，帶動P從A點(diǎn)轉(zhuǎn)到B點(diǎn)，這過程中P與Q始終保持相對靜止，那么P所受的摩擦力F大小隨時間的變化關(guān)系可能是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．

如圖所示，一圓盤可繞一通過圓盤中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動，在圓盤上放置一個木塊，當(dāng)圓盤勻速轉(zhuǎn)動時，木塊隨圓盤一起運(yùn)動，那么

汽車沿半徑為R的圓形跑道勻速率行駛，設(shè)跑道的路面是水平的，使汽車做勻速圓周運(yùn)動的向心力是路面對汽車的______提供的，若此力的最大值是車重的0.1倍，跑道半徑R=100m，g=10m/s²，則汽車速率的最大值不能超過______m/s．

在高速公路拐彎處，路面都筑成外高內(nèi)低，并且對汽車行駛的最高速度進(jìn)行了限定，通俗地稱為“限速”．假設(shè)拐彎路段是圓弧的一部分，則（　　）

A．在“限速”相同的情況下，圓弧半徑越大，要求路面與水平面間的夾角越大

B．在“限速”相同的情況下，圓弧半徑越大，要求路面與水平面間的夾角越小

C．在圓弧半徑相同的情況下，路面與水平面間的夾角越大，要求“限速”越大

D．在圓弧半徑相同的情況下，路面與水平面間的夾角越大，要求“限速”越小

如圖甲所示，在兩平行金屬板的中線OO′某處放置一個粒子源，粒子沿OO¹方向連續(xù)不斷地放出速度v0=1.0×105m/s的帶正電的粒子．已知帶電粒子的比荷

q

m

=1.0×108C/kg，粒子的重力和粒子之間的作用力均可忽略不計(jì)．在靠近兩平行金屬板邊緣的右側(cè)分布有范圍足夠大的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.01πT，方向垂直于紙面向里，磁場邊緣MN與中線OO′垂直．兩平行金屬板間的電壓U隨時間變化的U-t圖線如圖乙所示．若t=0.1s時刻粒子源放出的粒子恰能從平行金屬板邊緣離開電場（設(shè)在每個粒子通過電場區(qū)域的時間內(nèi)，可以把板間的電場看作是恒定的）．
求：（1）t=0.1s時刻粒子源放出的粒子離開電場時的速度大小和方向．
（2）從粒子源放出的粒子在磁場中運(yùn)動的最短時間和最長時間．

在許多的公路轉(zhuǎn)彎處，都設(shè)計(jì)成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的斜面，汽車在該斜面上做勻速圓周運(yùn)動．如果速度合適時，汽車與斜面間的橫向（垂直于速度方向）摩擦力可為零，此時提供汽車在這種路面上安全轉(zhuǎn)彎所需的向心力的是（　�。�

A．重力	B．支持力
C．牽引力	D．重力和支持力的合力