極地衛(wèi)星（軌道平面經(jīng)過(guò)地球的南北兩極）圓軌道的半徑為r，周期為2h．赤道衛(wèi)星9軌道平面為赤道平面）圓軌道半徑為4r．則兩衛(wèi)星從距離最近到下一次最近的時(shí)間為（　　）

A． 16 7 h

B．14h

C．16h

D．30h

在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量m為的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，則（　�。�

A．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的速度為 2Rg	B．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期2π 2R g
C．衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度 g 2	D．衛(wèi)星的動(dòng)能為 mgR 4

如圖所示，“神舟”飛船升空后，進(jìn)入近地點(diǎn)為 B，遠(yuǎn)地點(diǎn)為 A 的橢圓軌道 I 上飛行．飛行數(shù)圈后變軌．在過(guò)遠(yuǎn)地點(diǎn) A 的圓軌道Ⅱ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．飛船由橢圓軌道運(yùn)行變軌到圓形軌道運(yùn)行后周期______（變短、不變或變長(zhǎng)），機(jī)械能______（增加、減少或不變）．

“東方紅一號(hào)”的運(yùn)行軌道為橢岡軌道，其近地點(diǎn)M 和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439km和238km則（　　）

A．衛(wèi)星在M點(diǎn)的速度小于N點(diǎn)的速度

B．衛(wèi)星在M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度

C．衛(wèi)星在M點(diǎn)的加速度大于N點(diǎn)的加速度

D．衛(wèi)星在N點(diǎn)的速度大于7.9km/s

“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時(shí)59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空，沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，6日在距月球表面100km的近月點(diǎn)P處，第一次“剎車(chē)制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行．這次減速只有一次機(jī)會(huì)，如果“剎車(chē)”力度不夠，衛(wèi)星會(huì)飛出月球的引力范圍，不被月球捕獲，從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動(dòng)．如果剎車(chē)力度過(guò)大，衛(wèi)星就可能撞上月球，其后果同樣不堪設(shè)想．之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)兩次“剎車(chē)制動(dòng)”，最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其整個(gè)過(guò)程的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示．下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．實(shí)施第一次“剎車(chē)”的過(guò)程，將使“嫦娥二號(hào)”損失的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，轉(zhuǎn)化過(guò)程中機(jī)械能守恒

B．第一次“剎車(chē)制動(dòng)”如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將�?huì)做負(fù)功

C．因經(jīng)多次“剎車(chē)”，故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期比在軌道I上長(zhǎng)

D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿軌道I運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

有中國(guó)參與的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由27顆運(yùn)動(dòng)行星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成，可以覆蓋全球，衛(wèi)星的軌道高度為2.4×l0⁴km，傾角為56°，分布在3個(gè)軌道上，每個(gè)軌道面部置9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星，當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作，若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星昀軌道上，以下說(shuō)法中正確的是 （　�。�

A．預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期，速度大于工作衛(wèi)星的速度

B．預(yù)備衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期，速度小于工作衛(wèi)星的速度

C．為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道上，應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速

D．為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道上，應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星減速

圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的兩顆衛(wèi)星在空間某軌道上相撞，碰撞點(diǎn)比相對(duì)地球靜止的國(guó)際空間站高434km．則（　�。�

A．在碰撞點(diǎn)高度運(yùn)行的衛(wèi)星的周期比國(guó)際空間站的周期大

B．在碰撞點(diǎn)高度運(yùn)行的衛(wèi)星的向心加速度比國(guó)際空間站的向心加速度大

C．兩顆衛(wèi)星在碰撞前均處于失重狀態(tài)

D．若發(fā)射一顆在碰撞點(diǎn)高度處運(yùn)行的衛(wèi)星，發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s

我國(guó)將于2011年上半年發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，2011年下半年發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接．“天宮一號(hào)“A和“神舟八號(hào)“B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道如圖所示，由此可以判定以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．“天宮一號(hào)”A的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)“B的運(yùn)行速率

B．“天宮一號(hào)“A的運(yùn)行周期小于“神舟八號(hào)“B的運(yùn)行周期

C．“天宮一號(hào)“A的向心加速度大于“神舟八號(hào)“B的向心加速度

D．“神舟八號(hào)“B適度加速可能與“天宮一號(hào)“A實(shí)現(xiàn)對(duì)接

若人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則離地面越近的衛(wèi)星（　�。�

A．軌道半徑越大	B．線速度月小
C．角速度越大	D．周期越小

如圖所示，兩個(gè)衛(wèi)星繞著同一行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑分別為R₁和R₂，R₁＞R₂，兩衛(wèi)星的線速度分別為v₁和v₂，角速度分別為ω₁和ω₂，周期分別為T(mén)₁和T₂，則（　　）

A．v2＞v1，ω2＞ω1，T2＜T1	B．v2＜v1，ω2＞ω1，T2＞T1
C．v2＞v1，ω2＜ω1，T2＞T1	D．v2＜v1，ω2＜ω1，T2＜T1