多用電表調(diào)到歐姆檔時(shí)，其內(nèi)部等效電路是下列圖中的    （選填圖下所對(duì)應(yīng)的字母）

如圖甲所示是用主尺最小分度為1mm，游標(biāo)上有20個(gè)小的等分刻度的游標(biāo)卡尺測量一工件的內(nèi)徑的實(shí)物圖，圖乙是游標(biāo)部分放大后的示意圖。則該工件的內(nèi)徑為             cm。
用螺旋測微器測一金屬桿的直徑，結(jié)果如圖丙所示，則桿的直徑是      mm。

實(shí)驗(yàn)題（18分，每空2分）
（1）（8分）如圖（a）為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

①平衡小車所受的阻力的操作：取下       ，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，輕推小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)．如果打出的紙帶如圖（b）所示，則應(yīng)    （填“減小”或“增大”）木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡間隔相等為止．
②圖（c）為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)為小車上砝碼的質(zhì)量．

設(shè)圖中直線的斜率為，在縱軸上的截距為，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為___________，小車的質(zhì)量為___________．
（2）（10分）某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量重力加速度．
①請(qǐng)指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明顯錯(cuò)誤：a                 ；b                      ．

②該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，測得、、、、．若打點(diǎn)的周期為T，則打E點(diǎn)時(shí)速度為=         ；若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫出與h的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度 =       ．
③若當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度值�?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/51/3/1pnlb3.png" style="vertical-align:middle;" />，請(qǐng)寫出誤差的主要原因                           ．

某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的一條紙帶如圖甲所示。圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T＝0.1 s。
圖甲圖乙
(1)試計(jì)算B、C、D各點(diǎn)的瞬時(shí)速度：v_B＝______ m/s，v_C＝______ m/s，v_D＝______ m/s
(2)在圖乙所示的坐標(biāo)系中，作出小車的v－t圖象，并根據(jù)圖象求出小車的加速度a＝______ m/s²

某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。

（1）試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并將各個(gè)速度值填入下表要求保留3位有效數(shù)字。 

探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車位移比較法探究加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，將兩平行軌道并排放置在水平桌面上，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）。通過改變砝碼盤中的砝碼改變拉力大小。試回答下列問題：
（1）通過比較兩小車的位移比較兩小車的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為                 。
（2）已知兩車質(zhì)量均為200  g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：


請(qǐng)回答下列問題：
①分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：                                     。
②該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________。

(6分）利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌實(shí)驗(yàn)裝置來研究勻變速直線運(yùn)動(dòng).做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從如圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）可讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間分別為；用毫米刻度尺測得兩個(gè)光電門中心之間的距離x,用游標(biāo)卡尺測得遮光條寬度d則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的速度表達(dá)式v₁=______；經(jīng)過光電門2時(shí)的速度表達(dá)式v₂=______,滑塊加速度的表達(dá)式a=__        ___(用表示)

（6分）為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼。實(shí)驗(yàn)中砝碼的質(zhì)量m與彈簧長度的相應(yīng)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)已在圖上標(biāo)出。（g=9.8m/s²)

（1）作出m-的關(guān)系圖線；
（2）彈簧的勁度系數(shù)為    N/m.（保留三位有效數(shù)字）

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．

（1）下列做法正確的是（    ）（填字母代號(hào)）

    

  

如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B，滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．


①該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d=     mm．
②實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門B的時(shí)間t，若要得到滑塊的加速度，還需要測量的物理量是     ；
③下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是     ．（請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）