科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.為了減小內(nèi)軌受輪緣的側壓力 |
B.為了減小外軌受輪緣的側壓力 |
C.為了減小列車對路面的壓力 |
D.為了減小鐵軌對列車的阻力 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.F1>F2 | B.F1=F2 | C.F1<F2 | D.無法確定 |
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科目: 來源:不詳 題型:問答題
2gR |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.B的加速度一直在增大 |
B.兩木塊加速度相同時,速度vA>vB |
C.兩木塊速度相同時,彈簧被壓縮到最短 |
D.A、B和彈簧組成的系統(tǒng)的機械能先增大后減少 |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.沿電場線方向電勢逐漸降低 |
B.電勢降低的方向一定是電場線的方向 |
C.正電荷在只受電場力作用下,一定向電勢低的地方運動 |
D.負電荷在只受電場力的作用下,由靜止釋放,一定向電勢高的地方運動 |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.若A、B為同種電荷,B球一定做速度變大的曲線運動 |
B.若A、B為同種電荷,B球一定做加速度變大的曲線運動 |
C.若A、B為異種電荷,B球可能做加速度、速度都變大的曲線運動 |
D.若A、B為異種電荷,B球速度的大小和加速度的大小可能都不變 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.傳送帶對物體做功為mv2 | ||
B.傳送帶克服摩擦做功
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C.電動機由于傳送物體多消耗的能量為
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D.在傳送物體過程產(chǎn)生的熱量為
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.汽車以額定功率啟動,在速度達到最大以前,加速度是在不斷增大的 |
B.汽車以額定功率啟動,在速率達到最大以前,牽引力應是不斷減小的 |
C.汽車以恒定加速度啟動,勻加速過程能達到的最大速度等于汽車最終的最大速度 |
D.汽車以恒定加速度啟動,勻加速過程能達到的最大速度小于汽車最終的最大速度 |
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科目: 來源:不詳 題型:多選題
A.線斷瞬間,A球的加速度大于B球的加速度 |
B.線斷后最初一段時間里,重力勢能轉化為動能和彈性勢能 |
C.在下落過程中,兩小球、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機械能守恒 |
D.線斷后最初一段時間里,動能的增加大于重力勢能的減少 |
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