甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如右圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為x₁和x₂(x₂＞x₁)，初始時(shí)，甲車在乙車前方x₀處  (   )
 

A．若x0＝x1＋x2，兩車能相遇

B．若x0＜x1，兩車相遇2次

C．若x0＝x1，兩車相遇1次

D．若x0＝x2，兩車相遇1次

物體A、B的s-t圖像如圖所示，由圖可知：

A．從第3s起，兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，且v_A>v_B
B．5s內(nèi)A、B的平均速度相等
C．5s末A、B相遇
D．兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)

折線ABCD和曲線OE分別為甲、乙物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間圖像如圖所示。t=2s時(shí)，圖像相交于C點(diǎn)，下列說法正確的是（  ）

A．兩個(gè)物體同時(shí)、同地、同向出發(fā)

B．第3s內(nèi)，甲、乙運(yùn)動(dòng)方向相反

C．2～4s內(nèi)，甲做減速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)

D．2s末，甲、乙未相遇

一個(gè)步行者以6.0m/s的最大速率跑步去追趕被紅燈阻停的公共汽車，當(dāng)他距離公共汽車25m時(shí)，綠燈亮了，汽車以1.0m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn),則（    ）

A．人能追上汽車，追車過程中人共跑了36m

B．人不能追上汽車，人和車最近距離為7m

C．人能追上汽車，追上車前人共跑了43m

D．人不能追上汽車，汽車開動(dòng)后，人和汽車間的距離一直增大

在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車在平直的公路上以速度v向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上勻速橫穿馬路．汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)(游客正在D處)經(jīng)0.3s作出反應(yīng)，緊急剎車，但仍將正步行至B處的游客撞傷，該汽車最終在C處停下，為了清晰了解事故現(xiàn)場，現(xiàn)以下圖示之，AC段是汽車輪胎在路面上的擦痕．
為了判斷汽車司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車以該路段法定最高速度v_m＝14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段，在肇事汽車起始制動(dòng)點(diǎn)A緊急剎車，經(jīng)14.0m后停下來，在事故現(xiàn)場測得AB＝17.5m.BC＝14.0m，BD＝2.6m.問：

(1)該肇事汽車的初速度v_A是多大？有無超速？
(2)游客橫過馬路的速度大小？

以10 m/s的速度行駛的汽車，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方60 m處有一輛以4 m/s的速度與汽車同方向勻速行駛的自行車，駕駛員以0.25 m/s²的加速度開始剎車，經(jīng)40 s停下，停下前是否發(fā)生車禍？

下列圖像均能正確皮映物體在直線上的運(yùn)動(dòng)，則在t=2s內(nèi)物體位移最大的是（   ）

下圖為A、B兩只棕熊在野外沿直線散步的位移—時(shí)間圖象，下列說法正確的是(      )

A．在這1小時(shí)內(nèi)，A熊的平均速度較大  B．在t =" 10.0" min時(shí)，B熊的速度較大
C．A熊的速度總是沿著一個(gè)方向        D．B熊的速度總是沿著一個(gè)方向

一質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列說法中正確的是（  ）

A．若x方向始終勻速，則y方向先加速后減速

B．若x方向始終勻速，則y方向先減速后加速

C．若y方向始終勻速，則x方向先減速后加速

D．若y方向始終勻速，則x方向先加速后減速

如下圖所示的是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖線．則以下判斷正確的是

A．在運(yùn)動(dòng)過程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)快
B．在時(shí)間t₁ 內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同
C．當(dāng)t＝t₁ 時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等
D．當(dāng)t＝t₁ 時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度都大于零