1、計(jì)算功率的公式有P=          或P=         。

2、甲、乙兩人爬桿比賽，爬到頂端甲用了10s，乙用了8s，而甲乙兩人的體重之比是5：6，則甲乙兩人爬桿的功率之比是           （兩人均是勻速爬桿）。

3、建水電站時(shí)要讓水輪機(jī)產(chǎn)生出較大的功率，在流量一定的條件下，需要水流有較大的流速，而河流流速一般都不很大，因此就要在河中選擇合適的地方修水壩。這是利用了____________能轉(zhuǎn)化為               的道理。

4、下列物體中：A、掛在屋頂上的電燈；B、被拉開(kāi)的彈簧門(mén)；C、空中飛行的小鳥(niǎo)；D、在冰場(chǎng)上滑行的運(yùn)動(dòng)員；E、從斜坡上滾下的石頭；F、在平直公路上行駛的汽車(chē)。只具有動(dòng)能的是        、只具有勢(shì)能的是          、既具有動(dòng)能，又具有勢(shì)能的是              。

5、如圖所示，滑輪組的機(jī)械效率為80%，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果物重G₂=32N,則物重G₁=            。

6、用如圖所示的滑輪組提升重物，已知物重為120N，加在繩子端的拉力F=50N。若被提升物體勻速上升速度v=0．1m/s，則拉力F做功的功率P=_______W，滑輪組的機(jī)械效率η=_________。

7、如圖所示，已知物重等于G，請(qǐng)你補(bǔ)充一個(gè)物理量，用物重G和補(bǔ)充的物理量求出動(dòng)滑輪的機(jī)械效率（繩重和摩擦忽略不計(jì)）。補(bǔ)充的物理量名稱(chēng)是        、符號(hào)是            ，機(jī)械效率=            。

8、工人常利用斜面把重物搬運(yùn)到汽車(chē)上。如圖13－4，汽車(chē)車(chē)廂高度h=1．5m，斜面長(zhǎng)度s=3m，現(xiàn)用力F沿斜面把重籮筐G=1800N的重物勻速拉到車(chē)上。若不計(jì)摩擦，拉力F為_________N；若實(shí)際拉力F′=1200N，則該斜面的機(jī)械效率是_________％。

9、如圖所示，在50N的水平拉力F作用下，重800Ｎ的物體沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體與地面間滑動(dòng)摩擦力為120N。則滑輪組的機(jī)械效率為        ；若物體的速度為0．2m/s，則1min內(nèi)拉力做的功為        J。

10、一臺(tái)機(jī)器的功率是150瓦，它表示的含義是：

A．這臺(tái)機(jī)器所做的功只能是150焦耳

B．這臺(tái)機(jī)器每分鐘內(nèi)做功150焦耳

C．這臺(tái)機(jī)器每秒鐘所做的功是150焦耳

D．這臺(tái)機(jī)器在每秒鐘內(nèi)所做的功是150瓦特

11、關(guān)于力、距離、功與功率的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是

A．力越大，功率越大                                    B．距離越長(zhǎng)，功率越大

C．做功越多，功率越大                      D．做功越快，功率越大

12、林雨將掉在地上的物理課本撿回桌面，所做的功最接近于

A．0.02J                  B．0.2J                 C．2J                     D．20J

13、起重機(jī)勻速提升重為2×10⁴牛頓的工件，提升了100米，又沿水平方向移動(dòng)了5米，起重機(jī)在這個(gè)過(guò)程中鋼絲繩的拉力所做的功是：

A．3×10⁵焦耳         B．10⁵焦耳            C．2×10⁶焦耳       D．0焦耳

14、如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，重800N的物體在10s內(nèi)勻速上升了lm。已知拉繩子的力F為500N，則提升重物的過(guò)程中

A．繩子自由端被拉下3 m                         B．做的有用功是800 J

C．拉力F的功率是80W                          D．滑輪組的機(jī)械效率是60％

15、下面說(shuō)法中正確的是

A．從P=W/t可知，功率跟功成正比，所以只要做功多，功率就大

B．功率跟時(shí)間成反比，所以只要時(shí)間短，功率就大

C．功率大的機(jī)器比功率小的機(jī)器做功多

D．甲每小時(shí)做的功比乙每小時(shí)做的功多，甲的功率比乙的功率大

16、如圖所示，在水平拉力F作用下，使重40N的物體A勻速移動(dòng)5m，物體A受到地面的摩擦力為5N，不計(jì)滑輪、繩子的重力及滑輪與繩子間的摩擦，拉力F做的功為

A．50J                   B．25J                    C．100J                  D．200J

17、如圖是使用汽油打撈水下重物示意圖，在重物從水底拉到井口的過(guò)程中，汽車(chē)以恒定速度向右運(yùn)動(dòng)，忽略水的阻力和滑輪的摩擦，四位同學(xué)畫(huà)出了汽車(chē)功率（P）隨時(shí)間（t）變化的圖象，其中正確的是

1

18、同學(xué)們?cè)谔骄俊坝绊懟�輪組機(jī)械效率高低的因素”時(shí)提出了下列假設(shè)：（1）滑輪組機(jī)械效率高低可能與動(dòng)滑輪重有關(guān)；（2）滑輪組機(jī)械效率高低可能與被物重有關(guān)；（3）滑輪組機(jī)械效率高低可能與物體提升高度有關(guān)；（4）滑輪組機(jī)械效率高低可能與與承重繩子段數(shù)有關(guān)。然后一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的兩個(gè)滑輪組，進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證提出的假設(shè)，則該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的假設(shè)是

     A．（1）             B．（2）               C．（3）               D．（4）

19、邀游太空21小時(shí)，繞地球14圈的“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙返回地面時(shí)。為了使快速降落的返回艙安全著陸，在距地面一定高度時(shí)需點(diǎn)燃反推火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴出高溫高壓氣體。那么從開(kāi)始噴氣到安全著陸的過(guò)程中，返回艙的

A．動(dòng)能不變，勢(shì)能減小                     B．動(dòng)能減小，勢(shì)能減小

C．動(dòng)能減小，機(jī)械能不變                    D．動(dòng)能不變，勢(shì)能增大

20、“蹦極”是一種富有刺激性的勇敢者的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。如圖所示，一端系住人的腰部、另一端系于跳臺(tái)的是一根彈性橡皮繩。當(dāng)人下落至圖中Q點(diǎn)時(shí)，橡皮繩剛好被拉直。那么，在人越過(guò)Q點(diǎn)繼續(xù)向下的過(guò)程中，人的動(dòng)能變化情況是

A．不變            B．變大                C．變小               D．先變大后變小

21、某人用如圖所示的滑輪組勻速提起260N的物體，所用的力為100N，物體提高1m，則下列說(shuō)法中正確的是

A．拉力做的有用功是100J                  B．拉力做的總功是260J

C．滑輪組的機(jī)械效率是65%                 D．物體上升過(guò)程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能

22、小雪和小紅在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，一起組裝好如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，他們分別記下了鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的位置。

（1）小紅           向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼升高，并由彈簧測(cè)力計(jì)讀出拉力為0．5N，同時(shí)小雪用用刻度尺測(cè)出鉤碼提升的高度為0．1m，以上測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤，其他被測(cè)物理量和計(jì)算的數(shù)據(jù)如下表：

鉤碼重（N）

彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度（m）

有用功（J）

總功（J）

機(jī)械效率

2

0．4

0．2

0．2

100%

（2）小雪和小紅測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為100%，他們意識(shí)到出現(xiàn)了錯(cuò)誤，請(qǐng)你幫助找出原因                                                                  。

（3）該滑輪組的機(jī)械效率實(shí)際為          。

（4）若提升的鉤碼重增6N，則該滑輪組的機(jī)械效率將              。（填變化情況）

（5）有同學(xué)想進(jìn)一步探究滑輪組的機(jī)械效率是否與滑輪組中細(xì)繩的繞法有關(guān)。根據(jù)探究目的，他們先通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)算出如圖（甲）所示的滑輪組的機(jī)械效率，請(qǐng)你在圖（乙）中畫(huà)出下一步實(shí)驗(yàn)所需的組裝圖。 

23、小華同學(xué)為了探究重力勢(shì)能與那些因素有關(guān)，他用三個(gè)相同的木樁插入同一水平沙面上，且插入的深度相同。將質(zhì)量為m和2m的兩個(gè)重物由相同高度h處分別落在兩個(gè)木柱上，再將質(zhì)量為m的重物從高度2h處落下，落到第三個(gè)木樁上，用刻度尺量取三個(gè)樁下陷的深度，將實(shí)驗(yàn)所得的有關(guān)數(shù)據(jù)分別列表如下：

實(shí)驗(yàn)序號(hào)

質(zhì)量/kg

高度/m

木柱下陷的深度/m

1

0.2

1

0.05

2

0.4

1

0.1

3

0.2

2

0.1

（1）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1和2及觀察到的現(xiàn)象，可得出的結(jié)論是：                       ；

（2）分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1和3及觀察到的現(xiàn)象，可得出的結(jié)論是：                       ；

（3）進(jìn)一步綜合分析比較表中數(shù)據(jù)，可歸納得出的結(jié)論是：                            。

24、如圖所示，質(zhì)量為48kg的小華同學(xué)騎著一輛自行車(chē)在平直公路上勻速運(yùn)動(dòng)500m，所用時(shí)間為100s。假設(shè)自行車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力為其體重的1/12。求：

（1）自行車(chē)行駛的速度；

（2）在這段過(guò)程中，該同學(xué)所做的功率；

（3）若自行車(chē)質(zhì)量為12kg，車(chē)胎與地面總的接觸面積為40cm²，則該同學(xué)騎車(chē)時(shí)，自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少？（取g＝10N/kg）

25、節(jié)能是汽車(chē)性能的一個(gè)重要指標(biāo)．但同一輛汽車(chē)每百公里的消耗與行駛速度的快慢是否有關(guān)呢？星期天，小明乘坐叔叔的汽車(chē)去上海，于是他決定借此機(jī)會(huì)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行探究。他們?nèi)�時(shí)走高速公路，回來(lái)時(shí)走320國(guó)道，得到了下表所示的數(shù)據(jù)。

去上海

回嘉興

平均速度(km/h)

90

60

里程(km)

108

116

耗油量(L)

8.5

11.2

（1）分析數(shù)據(jù)后，下明覺(jué)得這與他事先的猜想相吻合。你認(rèn)為小明的猜測(cè)應(yīng)該是                   。

（2）請(qǐng)你算出汽車(chē)在高速公路上行駛108km消耗的汽油質(zhì)量。（ρ_汽油＝0．8kg/L）

（3）若汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60 kW，那么汽車(chē)行駛108km，發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為多少？