3．當(dāng)前城市空氣質(zhì)量惡劣的重要原因是汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放.你能否應(yīng)用氮元素單質(zhì)和化合物之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系.設(shè)計(jì)除去汽車(chē)尾氣中的CO和氮氧化物的理論構(gòu)想?其中包括:確定無(wú)害化過(guò)程及其產(chǎn)物和選擇無(wú)害化試劑及反應(yīng)條件等. [思考] (1)將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為什么物質(zhì)即可完成無(wú)害化過(guò)程? (2)應(yīng)依據(jù)什么化學(xué)原理完成無(wú)害化過(guò)程? (3)完成無(wú)害化過(guò)程中.無(wú)害化試劑的選擇原則是什么? (4)對(duì)無(wú)害化過(guò)程反應(yīng)條件的確定原則是什么? (5)寫(xiě)出無(wú)害化過(guò)程的化學(xué)方程式. 思考后回答:性質(zhì)方面的原因是:氧氣的氧化性強(qiáng)于氮?dú)?結(jié)構(gòu)方面的原因是:氮分子中氮原子間具有三條共價(jià)鍵. 思考分析:互為“等電子體 應(yīng)滿足的條件是: (1)在微粒的組成上:微粒所含原子數(shù)目相同, (2)在微粒的構(gòu)成上:微粒所含電子數(shù)目相同, (3)在微粒的結(jié)構(gòu)上:微粒中原子的空間排列方式相同. 討論并確定: (1)無(wú)害化過(guò)程應(yīng)為: ①CO→CO2, ②NO→N2, ③NO2.N2. (2)分析:對(duì)①應(yīng)加入氧化劑,對(duì)②.③應(yīng)加入還原劑. (3)討論:選擇氧化劑和還原劑的原則: ①尾氣中的其他成分, ②無(wú)毒無(wú)害.成本適度的其他物質(zhì). (4)對(duì)反應(yīng)條件進(jìn)行選擇: ①反應(yīng)條件最好應(yīng)為常溫.常壓. ②對(duì)常溫.常壓不能進(jìn)行的反應(yīng).應(yīng)適當(dāng)?shù)剡x擇催化劑.使其在常溫.常壓下進(jìn)行. (5)經(jīng)反復(fù)探討確定下列理論構(gòu)想: ①2CO+2NO 2CO2+N2, (選NO是因?yàn)?它是初級(jí)有害物質(zhì)) ②6NO+4NH3 6H2O+5N2, ③6NO2+8NH3 12H2O+7N2. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

當(dāng)前城市空氣質(zhì)量惡劣的重要原因是汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放，你能否應(yīng)用氮元素單質(zhì)和化合物之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系，設(shè)計(jì)除去汽車(chē)尾氣中的CO和氮氧化物（如NO、NO2等）的理論構(gòu)想？其中包括：確定無(wú)害化過(guò)程及其產(chǎn)物和選擇無(wú)害化試劑及反應(yīng)條件等。

（1）將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為什么物質(zhì)即可完成無(wú)害化過(guò)程？

（2）應(yīng)依據(jù)什么化學(xué)原理完成無(wú)害化過(guò)程？

（3）完成無(wú)害化過(guò)程中，無(wú)害化試劑的選擇原則是什么？

（4）對(duì)無(wú)害化過(guò)程反應(yīng)條件的確定原則是什么？

（5）寫(xiě)出無(wú)害化過(guò)程的化學(xué)方程式。

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當(dāng)前城市空氣質(zhì)量惡劣的重要原因是汽車(chē)尾氣的超標(biāo)排放，你能否應(yīng)用氮元素單質(zhì)和化合物之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系，設(shè)計(jì)除去汽車(chē)尾氣中的CO和氮氧化物（如NO、NO2等）的理論構(gòu)想？其中包括：確定無(wú)害化過(guò)程及其產(chǎn)物和選擇無(wú)害化試劑及反應(yīng)條件等。
（1）將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為什么物質(zhì)即可完成無(wú)害化過(guò)程？
（2）應(yīng)依據(jù)什么化學(xué)原理完成無(wú)害化過(guò)程？
（3）完成無(wú)害化過(guò)程中，無(wú)害化試劑的選擇原則是什么？
（4）對(duì)無(wú)害化過(guò)程反應(yīng)條件的確定原則是什么？
（5）寫(xiě)出無(wú)害化過(guò)程的化學(xué)方程式。

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