能飛行的都是鳥類. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

能飛行的都是鳥類。

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鳥類的食量都很大,這主要是因?yàn)轼B類的食量都很大,這主要是因?yàn)?/h1>
  1. A.
    消化能力比較強(qiáng)
  2. B.
    飛行需要消耗大量的能量
  3. C.
    鳥類生長(zhǎng)較快
  4. D.
    身體散熱較快,必須不斷進(jìn)食保持體溫

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鳥類的食量都很大,這主要是因?yàn)?/P>

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A.消化能力比較強(qiáng)

B.飛行需要消耗大量的能量

C.鳥類生長(zhǎng)較快

D.身體散熱較快,必須不斷進(jìn)食保持體溫

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鳥類的飛行

  春季和秋季,一些鳥類南北遷徙,它們?yōu)槭裁纯偸蔷庩?duì)高飛遠(yuǎn)遷呢?一會(huì)兒它們成“V”字型,一會(huì)兒又成“一”字型。這和空氣動(dòng)力學(xué)原理有關(guān)。如果有25只鳥編成“V”字型隊(duì)列作長(zhǎng)途遷徙,比起它們各自為政地飛行,要少消耗30%的體力。當(dāng)鳥向下扇動(dòng)雙翅時(shí),會(huì)在翼側(cè)產(chǎn)生升力。編隊(duì)中的每一只鳥都可以利用這種“相鄰升力”進(jìn)行滑翔,以節(jié)省體內(nèi)能量。當(dāng)鳥群排成“一”字型飛行時(shí),也能產(chǎn)生“相鄰升力”,但這種編隊(duì)方式,處于當(dāng)中的升力要大于處于邊上的。在“V”字型編隊(duì)中,分布在各處的鳥獲得的升力幾乎是均等的。雖然領(lǐng)頭鳥面臨的阻力要大些,但這可由來(lái)自兩側(cè)的升力得以補(bǔ)償,而尾鳥獲得升力雖然僅僅來(lái)自一側(cè),但是會(huì)聚了前面鳥群產(chǎn)生的升力,所以這升力也是相當(dāng)強(qiáng)的。

[想一想]

(1)鳥類為什么要編隊(duì)飛行?

(2)飛機(jī)能不能像候鳥一樣編隊(duì)飛行呢?

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如圖是鳥類的呼吸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,請(qǐng)回答
(1)在鳥類體內(nèi),進(jìn)行氣體交換的結(jié)構(gòu)是圖中
2肺
2肺

(2)3是
氣囊
氣囊
,它的作用是
貯存空氣,使吸入的空氣兩次通過肺,保證肺充分地進(jìn)行氣體交換,協(xié)助肺完成雙重呼吸,為飛行提供充足的氧氣.
貯存空氣,使吸入的空氣兩次通過肺,保證肺充分地進(jìn)行氣體交換,協(xié)助肺完成雙重呼吸,為飛行提供充足的氧氣.
,有利于為飛行提供充足的氧氣.
(3)鳥類還有許多適于飛行的特點(diǎn),請(qǐng)你任寫兩點(diǎn)①
①體形呈流線型,可減少飛行時(shí)空氣對(duì)他的阻力,與飛行生活相適應(yīng).
家鴿的全身除足外,都被覆羽毛,羽毛主要分為正羽和絨羽.正羽覆蓋在身體表面,形成一層防風(fēng)的外殼,并能使身體呈流線型,最大的正羽分布在翼和尾部,有利于家鴿的飛行和掌 握身體的平衡.
①體形呈流線型,可減少飛行時(shí)空氣對(duì)他的阻力,與飛行生活相適應(yīng).
家鴿的全身除足外,都被覆羽毛,羽毛主要分為正羽和絨羽.正羽覆蓋在身體表面,形成一層防風(fēng)的外殼,并能使身體呈流線型,最大的正羽分布在翼和尾部,有利于家鴿的飛行和掌 握身體的平衡.
,②
鳥類的前肢進(jìn)化成翼,并且有大型的正羽排列成扇形,有利于扇動(dòng)空氣完成飛行.
鳥類的前肢進(jìn)化成翼,并且有大型的正羽排列成扇形,有利于扇動(dòng)空氣完成飛行.

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