“貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產總值的比值  (單位為噸／萬元)。一般而言，經濟愈發(fā)達，以工業(yè)成品運輸為主，貨物運輸量愈少；經濟愈落后，以原材料運輸為主，貨物運輸量愈大。下圖是我國某年貨物生成密度類型區(qū)(a、b、c、d四類型區(qū))示意圖�；卮�4－5題

6．據圖中分析，“貨物生成密度”低，經濟發(fā)達的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料運輸為主，貨物運輸量大，人均GDP較高的類型是

A．a    B.b      C.c    D.d

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 “貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產總值的比值  (單位為噸／萬元)。一般而言，經濟愈發(fā)達，以工業(yè)成品運輸為主，貨物運輸量愈少；經濟愈落后，以原材料運輸為主，貨物運輸量愈大。下圖是我國某年貨物生成密度類型區(qū)(a、b、c、d四類型區(qū))示意圖。回答4－5題

6．據圖中分析，“貨物生成密度”低，經濟發(fā)達的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料運輸為主，貨物運輸量大，人均GDP較高的類型是

A．a    B.b      C.c    D.d

 “貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產總值的比值  (單位為噸／萬元)。一般而言，經濟愈發(fā)達，以工業(yè)成品運輸為主，貨物運輸量愈少；經濟愈落后，以原材料運輸為主，貨物運輸量愈大。下圖是我國某年貨物生成密度類型區(qū)(a、b、c、d四類型區(qū))示意圖�；卮�4－5題

6．據圖中分析，“貨物生成密度”低，經濟發(fā)達的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料運輸為主，貨物運輸量大，人均GDP較高的類型是

A．a    B.b      C.c    D.d

糧食生產和糧食貿易是當今世界各國關注的問題（共20分，除特別說明外，每空2分）。

讀材料及圖，回答下列問題：

表一 部分糧食價格及我國進口數(shù)量(2001年)

表二 中、美、法、日四國農業(yè)資料(1998年)

(1)在圖中，把字母A填在美國春小麥產區(qū)，把字母B填在美國玉米產區(qū)（共2分）。

(2)我國最主要的大豆產區(qū)是在我國三大平原中的　　_______平原。

(3)以下小麥產區(qū)中，屬于春小麥生產的是 (    )

A．加拿大中南部小麥    　　　　　　B．澳大利亞東南部小麥

C．阿根廷拉普拉塔平原小麥區(qū)    　　D．俄羅斯伏爾加河－頓河流域小麥區(qū)

(4)日本與美國相比在農業(yè)現(xiàn)代化方面不同特點是　　　________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

(5)我國三類糧食(小麥、玉米、大豆)價格高于國際市場價格的原因是(至少答三點)

 ①　　　　　　　　_______________________________________________________________________；②　　　　　　　　　　____________________________________________________________________；③　　　　　　　　_________________________________________________________________________。

(6)我國糧食庫存已達到2 500億千克，出現(xiàn)農民賣糧難的情況，但加入WT0后，國外特別是美國糧食會大量登陸我國，如何妥善處理我國糧食生產問題?(至少答三點) ①　　　　　　______________________；②　　　　　　____________________________________________________________________________；③　　　　　　　__________________________________________________________________________

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