2009年天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班聯(lián)考(二)物理試卷答案第Ⅰ卷12345 DBBAC 678ADDAC 第Ⅱ卷 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2013·天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班一聯(lián),9題)(2)① 用多用電表的歐姆擋測量阻值時,選擇倍率為歐姆擋,按正確的實驗操作步驟測量,表盤指針位置如圖所示,該電阻的阻值約為            ;

②下列關于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是(       )

A.測量電阻時,如果紅、黑表筆分別插在負、正插孔,則不會影響測量結果

B.測量阻值不同的電阻時,都必須重新調(diào)零

C.測量電路中的電阻時,應該把該電阻與電路斷開

D.歐姆表使用一段時間后,電池電動勢變小,內(nèi)阻變大,但仍能調(diào)零,其測量結果與原來相比不變。

③用多用電表探測二極管的極性,用歐姆擋測量,黑表筆接端,紅表筆接端時,指針偏轉(zhuǎn)角較大,然后黑、紅表筆反接指針偏轉(zhuǎn)角較小,說明        (填“”或“”)端是二極管正極。

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(2013·天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班二聯(lián),9題)(2)在測定一根粗細均勻的合金絲的電阻率的實驗中。

①利用螺旋測微器測定合金絲的直徑,示數(shù)如圖所示,則合金絲的直徑為_____________mm.

②待測合金絲的電阻約為10Ω。實驗室提供的器材有:

A.電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約為l0k

B.電流表(量程為0.6A,內(nèi)阻約3

C.電流表(量程為3A,內(nèi)阻約0.1

D.滑動變阻器R(最大阻值約為5,額定電流為2A)

E.學生電源E(電動勢為6V,內(nèi)阻不計)

F.開關一個,導線若干

    要求較準確地測量出合金絲的阻值,請在答題紙上的方框內(nèi)畫出實驗電路圖(注明選擇的電流表)

    ③若用L表示合金絲的長度,d表示直徑,測得電阻為R,寫出合金絲的電阻率的表達式為___________________。

(3)用如圖所示的實驗裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關系。

實驗中,將一端帶滑輪的長木板放在水平實驗臺上,實驗小車通過輕細線跨過定滑輪與鉤碼相連,小車與紙帶相連,打點計時器所用交流電的頻率為50Hz。在保持實驗小車質(zhì)量不變的情況下,放開鉤碼,小車加速運動,處理紙帶得到小車運動的加速度a;改變鉤碼的個數(shù),重復實驗。

 

   ①實驗過程中打出的一條紙帶如圖,在紙帶上便于測量的地方選取第一個計數(shù)點,在這個點上標明A,第六個點上標明B,第十一個點上標明C,第十六個點上標明D,第二十一個點上標明E。測量時發(fā)現(xiàn)B點已模糊不清,于是測得AC的長度為12.30 cm,CD的長度為6.60cm,DF的長度為6.90cm,則小車運動的加速度a=_____________.

    ②根據(jù)實驗測得的數(shù)據(jù),以小車運動的加速度a為縱軸,鉤碼的質(zhì)量m為橫軸,得到如圖所示的a一m圖像,已知重力加速度g=10.

a、由圖像求出實驗小車的質(zhì)量為_____kg;

b、平衡摩擦力時,長木板與水平實驗臺傾角的正切值約為_________.

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(2013·天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班一聯(lián),10題)(16分)如圖所示, 為固定在絕緣水平面上兩平行光滑金屬導軌,導軌左端間接有阻值為=導線;導軌右端接有與水平軌道相切、半徑內(nèi)壁光滑的半圓金屬軌道。導軌間距,電阻不計。導軌所在平面區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強磁場。導軌上長度也為、質(zhì)量、電阻=的金屬棒=速度進入磁場區(qū)域,離開磁場區(qū)域后恰好能到達半圓軌道的最高點,運動中金屬棒始終與導軌保持良好接觸。已知重力加速度=。求:

(1)金屬棒剛滑出磁場右邊界時的速度的大。

(2)金屬棒滑過磁場區(qū)的過程中,導線中產(chǎn)生的熱量

 


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(2013·天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班二聯(lián),5題)如圖甲所示,兩個平行金屬板a、b豎直放置,兩板加如圖乙所示的電壓:t=0時刻在兩板的正中央O點由靜止開始釋放一個電子,電子僅在電場力作用下運動,假設始終未與兩板相碰。則電子速度方向向左且大小逐漸減小的時間是

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(2013·天津市十二區(qū)縣重點學校高三畢業(yè)班一聯(lián),11題)(18分)如圖所示,在光滑水平地面上有一固定的擋板,擋板左端固定一個輕彈簧。現(xiàn)有一質(zhì)量M=3kg,長L=4m的小車AB(其中為小車的中點,部分粗糙,部分光滑)一質(zhì)量為m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點),放在車的最左端,車和小物塊一起以4m/s的速度在水平面上向右勻速運動,車撞到擋板后瞬間速度變?yōu)榱,但未與擋板粘連。已知車部分的長度大于彈簧的自然長度,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),小物塊與車部分之間的動摩擦因數(shù)為0.3,重力加速度。求:

(1)小物塊和彈簧相互作用的過程中,彈簧具有的最大彈性勢能;

(2)小物塊和彈簧相互作用的過程中,彈簧對小物塊的沖量;

(3)小物塊最終停在小車上的位置距端多遠。

 


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