二 綜合題 26.京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動(dòng)工儀式.并確定全線建設(shè)總工期約5年.讀京滬高速鐵路路線示意圖.回答下列問(wèn)題.(1)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式.其目的主要是為了A.節(jié)省投資成本 B.縮短施工時(shí)間C.保障旅客安全 D.節(jié)省土地資源(2)滬寧杭地區(qū)與京津唐地區(qū)相比.工業(yè)發(fā)展條件的主要優(yōu)勢(shì)是 .劣勢(shì)是 .(3)滬寧杭地區(qū)已成為世界六大城市群(帶)之一.其主要的推動(dòng)力是 .在滬寧杭地區(qū).服務(wù)范圍最大的城市是 .(4)京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸.該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到 . . 等自然災(zāi)害.(5)簡(jiǎn)述京滬高速鐵路的重要性.解析:京滬高鐵是我國(guó)又一條在東部沿海地區(qū)的南北向大動(dòng)脈.該地人多地少.京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路.節(jié)約土地資源.京滬高速鐵路北是京津唐地區(qū).南是滬寧杭地區(qū).滬寧杭地區(qū)優(yōu)于京津唐的是位置優(yōu)越.水資源充足,劣勢(shì)表現(xiàn)為礦產(chǎn).能源短缺.改革開放后.接受國(guó)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)迅速發(fā)展起來(lái).工業(yè)化推動(dòng)了城市化.形成了以上海為核心城市的城市群.京滬高速鐵路自北向南國(guó)華北平原.江淮地區(qū)和長(zhǎng)江中下游平原可遇到地震.大風(fēng).雨雪和洪水等自然災(zāi)害.京滬高速鐵路的建成將大大緩解南北向鐵路長(zhǎng)期運(yùn)輸緊張局面.形成我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng).促進(jìn)我國(guó)的社會(huì)發(fā)展.26.(1)D (2)水資源充足 礦產(chǎn).能源短缺(3)工業(yè)化 上海 (4)大風(fēng) 雨雪 洪水 地震 (5)建設(shè)京滬高速鐵路對(duì)緩解京滬鐵路運(yùn)力長(zhǎng)期嚴(yán)重緊張局面.形成我國(guó)鐵路客運(yùn)專線網(wǎng).促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

閱讀下列材料,回答下列問(wèn)題。

材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日在北京舉行動(dòng)工儀式,并確定全線建設(shè)總工期約5年。附:京滬高速客運(yùn)鐵路

示意圖

材料二:京滬高速客運(yùn)鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大,技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,也是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路。

材料三:京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)線的2%,卻承擔(dān)著全國(guó)10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍,但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上,嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

(1)寫出京滬高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的自然帶的名稱,沿途經(jīng)過(guò)的自然帶體現(xiàn)了哪種地域分異規(guī)律。

(2)京滬高速鐵路全線60-70的路段設(shè)計(jì)為橋梁,以此方式穿行一些地區(qū),如城市附近、交通線、人口稠密地區(qū)等。試分析這樣設(shè)計(jì)有何好處。

(3)不考慮地形因素的影響,沿京滬高速客運(yùn)鐵路自南向北土地生產(chǎn)力如何變化?并說(shuō)明原因。

(4)京滬高速鐵路建設(shè)將促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)之間產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的哪些聯(lián)系?

(5)分析說(shuō)明京滬線的鐵路運(yùn)輸密度4倍于全國(guó)平均水平的原因。

(6)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長(zhǎng)500余公里,將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對(duì)山東沿線城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

查看答案和解析>>

.京滬高速鐵路于2008年1月18日在北京舉行動(dòng)工儀式,并確定全線建設(shè)總工期約5年。讀京滬高速鐵路路線示意圖(右圖),回答下列問(wèn)題。

(1)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了(    )

A.節(jié)省投資成本   B.縮短施工時(shí)間

C.保障旅客安全   D.節(jié)省土地資源

(2)滬寧杭地區(qū)與京津唐地區(qū)相比,工業(yè)發(fā)展條件的主要優(yōu)勢(shì)是______,劣勢(shì)是_____。

(3)滬寧杭地區(qū)已成為世界六大城市群(帶)之一,

其主要的推動(dòng)力是_________。在滬寧杭地區(qū),服務(wù)范圍最大的城市是_________。

(4)京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸,該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到______、_________、___________ 等自然災(zāi)害。

(5)簡(jiǎn)述京滬高速鐵路的重要性。

查看答案和解析>>

京滬高速鐵路于2008年4月18日在北京舉行動(dòng)工儀式,并確定全線建設(shè)總工期約5年。讀京滬高速鐵路路線示意圖(右圖),回答下列問(wèn)題。(10分)

(1)京滬高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的自然帶依次是________________________和______________________,這表現(xiàn)為__________地域分異規(guī)律。

(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了(  )

A.節(jié)省投資成本 B.縮短施工時(shí)間

C.保障旅客安全 D.節(jié)省土地資源

(3)滬寧杭地區(qū)與京津唐地區(qū)相比,工業(yè)發(fā)展條件的主要優(yōu)勢(shì)是__________________________,劣勢(shì)是__________________________________。

(4)京滬高速鐵路建設(shè)將促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)之間產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的哪些聯(lián)系?

 

 

查看答案和解析>>

京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌完成, 2012年之前 建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。回答下列問(wèn)題。

(1)京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式,有何作用?

(2)你認(rèn)為修建京滬高鐵有哪些重大意義?

 

查看答案和解析>>

中國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路一京滬高速鐵路于2008年4月18日全線開工,它連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),總工期為5年左右。讀下圖回答

讀圖可知,京滬高速鐵路

A.沿線地形類型多樣,地質(zhì)條件復(fù)雜    B.穿越三種氣候類型分布區(qū)

C.穿越我國(guó)水稻和春小麥分布區(qū)        D.在建設(shè)中可能遇到的主要困難是跨越大江大河

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊(cè)答案