牛頓第二定律的結(jié)論可用以下實(shí)驗(yàn)中的什么步驟導(dǎo)出

1. A.
   同時(shí)改變拉力F和小車質(zhì)量m的大小
2. B.
   只改變拉力F的大小，小車的質(zhì)量m不變
3. C.
   只改變小車的質(zhì)量m，拉力F的大小不變
4. D.
   先保持小車質(zhì)量m不變，研究加速度a與F的關(guān)系，再保持F不變，研究a與m的關(guān)系，最后導(dǎo)出a與m及F的關(guān)系

在探究“牛頓第二定律”時(shí)，某小組設(shè)計(jì)雙車位移比較法來探究加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示，將軌道分上下雙層排列，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行控制（未畫出剎車系統(tǒng)）．通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小．通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小，是因?yàn)槲灰婆c加速度的關(guān)系式為           ．已知兩車質(zhì)量均為200g，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表中所示：

分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：___________________________________．

該裝置中的剎車系統(tǒng)的作用是_________________________________．

為了減小實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差，你認(rèn)為還可以進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)？（只需提出一個(gè)建議即可）_______________________________________________________ ．