（2008·上海地理）近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。據(jù)此回答9～11題。

9．連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行(    )

A.旅游大客車               B.公交大客車

C.集裝箱卡車               D.水產(chǎn)冷藏車

10．杭州灣跨海大橋采用“S”型設(shè)計(jì)，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是(    )

A.海嘯                     B.赤潮

C.潮汐                     D．寒潮

11.蘇通大橋是目前已建成的最接近入�？诘拈L(zhǎng)江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于(    )

A.提高南北陸路運(yùn)量

B.確�！包S金水道”的通航能力

C.穩(wěn)定河口水文特征

D.抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

 

（2008上海地理19）下列現(xiàn)象中，與全球氣候變暖有關(guān)的是                        （  ）

     ①天山博格達(dá)峰雪線下降

     ②東海出現(xiàn)南海的魚種

     ③華北地區(qū)樹枝提前抽芽

     ④災(zāi)害性天氣出現(xiàn)頻繁

     A．②③④                 B．①②③

     C．①③④                 D．①②④

(2008年高考上海地理卷)用實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程�；卮饐�(wèn)題題。

1.紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為(　　)

A．先偏右后偏左      B．向右偏轉(zhuǎn)          C．先偏左后偏右      D．向左偏轉(zhuǎn)

2.該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是(　　)

①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象�、跊]能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象　③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象�、軅忝孓D(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A．①②④           B．②③④           C．①③④           D．①②③

 

(2008年高考上海地理卷)用實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬沿地表作水平運(yùn)動(dòng)物體的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象：甲同學(xué)打開傘，抬頭面視傘面內(nèi)側(cè)，順時(shí)針轉(zhuǎn)傘；乙同學(xué)向轉(zhuǎn)動(dòng)的傘面頂部滴紅墨水，并觀察紅墨水流動(dòng)過(guò)程。回答問(wèn)題題。
【小題1】紅墨水在傘面上流動(dòng)的軌跡為(　　)

A．先偏右后偏左

B．向右偏轉(zhuǎn)

C．先偏左后偏右

D．向左偏轉(zhuǎn)

【小題2】該實(shí)驗(yàn)存在的主要不足是(　　)
①未模擬出越過(guò)赤道后的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象�、跊]能模擬出緯向運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象　③未模擬出高緯向低緯運(yùn)動(dòng)的地轉(zhuǎn)偏向現(xiàn)象�、軅忝孓D(zhuǎn)動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)的實(shí)際差別很大

A．①②④

B．②③④

C．①③④

D．①②③

閱讀材料，回答問(wèn)題。

資料一  2010年5月1日—10月31日，  “世博會(huì)”將在上海舉行，其主題是“城市，讓生活更美好”，已有240多個(gè)國(guó)家和組織參展。預(yù)計(jì)吸引7000萬(wàn)人次前往參觀。世博園區(qū)位于南浦大橋和盧浦大橋之間，并沿著上海城區(qū)黃浦江兩岸進(jìn)行布局。用地5.28平方千米。

（1）結(jié)合資料一和圖7，分析世博園區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。（6分）

材料二  洋山港位于浙江省的小洋山島上，由東海大橋與上海南匯區(qū)相連，大橋全長(zhǎng)32.5千米。該天然港址具備15米以上水深條件，承擔(dān)國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋箱源和國(guó)際中轉(zhuǎn)箱業(yè)務(wù)，將成為世界最大規(guī)模集裝箱港區(qū)之一。隨著洋山深水港及其他港區(qū)的新建，2008年上海港的貨物吞吐量達(dá)到5.82億噸，成為世界第一大貨運(yùn)港。

（2）對(duì)比外高橋港、洋山港港口建設(shè)的自然條件差異。（8分）

（3）簡(jiǎn)述包括洋山港在內(nèi)的上海港區(qū)建設(shè)，對(duì)上海市在區(qū)域發(fā)展中作用的影響。（6分）

（4）暑期參觀世博會(huì)的游客若前往洋山港觀光，應(yīng)注意防范哪些旅游安全問(wèn)題?（6分）

（5）說(shuō)明上海的城市化對(duì)自然地理環(huán)境的影響。（10分）