(08浙江杭州第一次教學(xué)質(zhì)檢)一汽車質(zhì)量為3×103 kg.它的發(fā)動(dòng)機(jī)額定機(jī)率為60 kW.它以額定功率勻速行駛時(shí)速度為120 km/h,若汽車行駛時(shí)受到的阻力和汽車的重力成正比.下列說(shuō)法中正確的是 ( ) A.汽車行駛時(shí)受到的阻力的大小為1.8×103 N B.汽車以54 km/h的速度勻速行駛時(shí)消耗的功率為30 kW C.汽車消耗功率為45 kW時(shí),若其加速度為0.4 m/s2則它行駛的速度為15 m/s D.若汽車保持額定功率不變從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng).汽車啟動(dòng)后加速度將會(huì)越來(lái)越小 答案 ACD 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

(2011年杭州第一次模擬)如圖所示，小車上有固定支架，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球用輕質(zhì)細(xì)繩拴掛在支架上的O點(diǎn)處，且可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，繩長(zhǎng)為L(zhǎng).現(xiàn)使小車與小球一起以速度v0沿水平方向向左勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然碰到矮墻后，車立即停止運(yùn)動(dòng)，此后小球上升的最大高度不可能是(　　)

A．大于B．小于
C．等于D．等于2L

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(2011年杭州第一次模擬)如圖所示，小車上有固定支架，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球用輕質(zhì)細(xì)繩拴掛在支架上的O點(diǎn)處，且可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，繩長(zhǎng)為L(zhǎng).現(xiàn)使小車與小球一起以速度v0沿水平方向向左勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車突然碰到矮墻后，車立即停止運(yùn)動(dòng)，此后小球上升的最大高度不可能是(　　)

A．大于                          B．小于

C．等于                          D．等于2L

 

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（2011?浙江模擬）在“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中，有質(zhì)量相等的甲乙兩擺球，擺長(zhǎng)相同，乙球靜止在最低點(diǎn)，拉起甲球釋放后與乙球剛好正碰，碰后甲球靜止，乙球擺到與甲球初始位置等高．現(xiàn)換為同質(zhì)量的兩個(gè)粘性球，重復(fù)以上操作，碰后兩球粘合在一起運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

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（2011?浙江模擬）一列向x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波某時(shí)刻恰好傳播到P點(diǎn)，如圖所示．已知原點(diǎn)x=0處為波源，其振動(dòng)周期T=4s，則（　�。�

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（2008?浙江）圖中滑塊和小球的質(zhì)量均為m，滑塊可在水平放置的光滑固定導(dǎo)軌上自由滑動(dòng)，小球與滑塊上的懸點(diǎn)O由一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩長(zhǎng)為l．開始時(shí)，輕繩處于水平拉直狀態(tài)，小球和滑塊均靜止．現(xiàn)將小球由靜止釋放，當(dāng)小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，滑塊剛好被一表面涂有粘性物質(zhì)的固定擋板粘住，在極短的時(shí)間內(nèi)速度減為零，小球繼續(xù)向左擺動(dòng)，當(dāng)輕繩與豎直方向的夾角θ=60°時(shí)小球達(dá)到最高點(diǎn)．求
（1）從滑塊與擋板接觸到速度剛好變?yōu)榱愕倪^(guò)程中，擋板阻力對(duì)滑塊的沖量；
（2）小球從釋放到第一次到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，繩的拉力對(duì)小球做功的大�。�

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