I.在“驗(yàn)證力的平行四邊形法則”實(shí)驗(yàn)中,用到的物理研究方法是
等效替代法
等效替代法
.然后通過細(xì)線用兩個互成角度的彈簧秤來拉橡皮條,使橡皮條伸長到某一點(diǎn)O,此時需記錄:
(1)
結(jié)點(diǎn)O的位置
結(jié)點(diǎn)O的位置
,(2)
拉力F1、F2的方向
拉力F1、F2的方向
,(3)
兩把彈簧秤的示數(shù)
兩把彈簧秤的示數(shù)
.
II.在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體所受合力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動,然后同時停止.
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
細(xì)線與軌道平行(或水平)
細(xì)線與軌道平行(或水平)
;在實(shí)驗(yàn)時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”).
(2)本實(shí)驗(yàn)通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?!--BA-->
兩小車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩小車的運(yùn)動時間相等
兩小車從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動,且兩小車的運(yùn)動時間相等
.
(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
實(shí)驗(yàn)次數(shù) |
小車 |
拉力F/N |
位移s/cm |
1 |
Ⅰ |
0.1 |
|
Ⅱ |
0.2 |
46.51 |
2 |
Ⅰ |
0.2 |
29.04 |
Ⅱ |
0.3 |
43.63 |
3 |
Ⅰ |
0.3 |
41.16 |
Ⅱ |
0.4 |
44.80 |
4 |
Ⅰ |
0.4 |
36.43 |
Ⅱ |
0.5 |
45.56 |
在第1次實(shí)驗(yàn)中小車Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn),請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第
3
3
次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.