在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道，全長(zhǎng)50千米，主體工程由“海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成．
（1）若一輛汔車(chē)以100千米/時(shí)的平均速度通過(guò)港珠澳大橋，則需要小時(shí)．
（2）為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試．通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小，觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度，并繪制圖象（如圖甲）．請(qǐng)結(jié)合圖象說(shuō)明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系？．
（3）當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入海底隧道時(shí)，需要選擇正確的照明方式以確保行車(chē)安全．汽車(chē)大燈通常有兩種照明方式--“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”，且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大．如圖乙是某汽車(chē)大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲．通過(guò)開(kāi)關(guān)S分別與觸點(diǎn)“l(fā)”或“2”連接，使燈絲A或B工作，以改變照明方式．已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻R_A為1.2歐，燈絲B的電阻R_B為1.6歐，電源電壓U保持12伏不變．則當(dāng)開(kāi)關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車(chē)大燈處在哪種照明方式？通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明．

（2013?煙臺(tái)一模）學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還要了解物理學(xué)家對(duì)物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想與方法．關(guān)于以上兩點(diǎn)下列敘述正確的是（　�。�

學(xué)習(xí)物理除了知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還要了解物理學(xué)家對(duì)物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想與方法．關(guān)于以上兩點(diǎn)下列敘述正確的是（　�。�

A．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，揭示了電與磁的聯(lián)系

B．庫(kù)侖提出了用電場(chǎng)線描述電場(chǎng)的方法

C．用點(diǎn)電荷來(lái)代替實(shí)際帶屯體是采用了理想模型的方法

D．在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法