飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為v，則圓弧的最小半徑為（　�。�
A．
v2
9g
B．
v2
8g
C．
v2
7g
D．
v2
g
B
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科目：高中物理 來源： 題型：

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為v，則圓弧的最小半徑為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　�。�

A．         B．             C．             D．

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　　）

A．         B．             C．             D．

 

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年湖北省洪湖市高一五校期中聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　�。�

A．         B．             C．             D．

 

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科目：高中物理 來源：2013屆衡陽市高一上學(xué)期階段考試物理試題 題型：選擇題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　　）

A．         B．             C．             D．

 

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為v，則圓弧的最小半徑為（　　）
A．
v2
9g
B．
v2
8g
C．
v2
7g
D．
v2
g

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科目：高中物理 來源：2011-2012學(xué)年河北省保定一中高一（下）第一次段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為v，則圓弧的最小半徑為（ ）
A．
B．
C．
D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響。當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓軌道俯沖時(shí)速度為v,則圓弧的最小半徑為
A．v2/（9g）B．v2/(8g)C．v2/(7g)D．v2/g

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響，當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為，則圓弧的最小半徑為：（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

飛機(jī)駕駛員最多可承受9倍的重力加速度帶來的影響。當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓軌道俯沖時(shí)速度為v,則圓弧的最小半徑為


  1. A.
    v2/（9g）
  2. B.
    v2/(8g)
  3. C.
    v2/(7g)
  4. D.
    v2/g

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