我國(guó)“神舟”飛船在軌道飛行中，21小時(shí)繞地球14圈，再利用下列哪組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出飛船的飛行軌道離地面的高度（　　）
A．地球質(zhì)量和（萬(wàn)有）引力常量
B．地球表面附近的重力加速度和地球半徑
C．地球質(zhì)量和飛船質(zhì)量
D．地球自轉(zhuǎn)周期和地球表面的重力加速度
B
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)“神舟”飛船在軌道飛行中，21小時(shí)繞地球14圈，再利用下列哪組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出飛船的飛行軌道離地面的高度（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)“神舟”飛船在軌道飛行中，21小時(shí)繞地球14圈，再利用下列哪組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出飛船的飛行軌道離地面的高度（　　）
A．地球質(zhì)量和（萬(wàn)有）引力常量
B．地球表面附近的重力加速度和地球半徑
C．地球質(zhì)量和飛船質(zhì)量
D．地球自轉(zhuǎn)周期和地球表面的重力加速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2006年北京市東城區(qū)高考物理三模試卷（解析版） 題型：選擇題

我國(guó)“神舟”飛船在軌道飛行中，21小時(shí)繞地球14圈，再利用下列哪組數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出飛船的飛行軌道離地面的高度（ ）
A．地球質(zhì)量和（萬(wàn)有）引力常量
B．地球表面附近的重力加速度和地球半徑
C．地球質(zhì)量和飛船質(zhì)量
D．地球自轉(zhuǎn)周期和地球表面的重力加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9：00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空．按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí)，環(huán)繞地球14圈，在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸．試回答下列問(wèn)題：
（1）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍？（保留根號(hào)）
（2）當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，彈出傘艙蓋后，連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作，主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，這一過(guò)程的收尾速度為14m/s．已知返回艙的質(zhì)量為8t，則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9：00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空．按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí)，環(huán)繞地球14圈，在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸．試回答下列問(wèn)題：
（1）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍？（保留根號(hào)）
（2）當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，彈出傘艙蓋后，連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作，主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，這一過(guò)程的收尾速度為14m/s．已知返回艙的質(zhì)量為8t，則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：2009-2010學(xué)年黑龍江省鶴崗一中高一（下）期中物理試卷（解析版） 題型：解答題

我國(guó)發(fā)射的“神舟”五號(hào)飛船于2003年10月15日上午9：00在酒泉載人航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空．按預(yù)定計(jì)劃在太空飛行了接近21小時(shí)，環(huán)繞地球14圈，在完成預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后北京時(shí)間10月16日6時(shí)07分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸．試回答下列問(wèn)題：
（1）根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估計(jì)飛船的軌道半徑約是通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍？（保留根號(hào)）
（2）當(dāng)返回艙降到距地面10km時(shí)，回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作，彈出傘艙蓋后，連續(xù)完成拉出引導(dǎo)傘、減速傘、和主傘動(dòng)作，主傘展開(kāi)面積足有1200㎡由于空氣阻力作用有一段減速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，這一過(guò)程的收尾速度為14m/s．已知返回艙的質(zhì)量為8t，則當(dāng)返回艙速度為42m/s時(shí)的加速度為多大？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

1999年11月20日，我國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，繞地球運(yùn)行14圈，遨游太空21小時(shí)，于11月21日3時(shí)30分在內(nèi)蒙古中部平穩(wěn)著陸．
（1）試估算“神舟”號(hào)飛船運(yùn)行軌道距地面高度約為
3.0×105m
3.0×105m
．
（2）在飛船環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中，由于受到大氣阻力的作用，軌道半徑將
減少
減少
，飛船的動(dòng)能將
增大
增大
，機(jī)械的將
減小
減小
（均選填“增大”、“不變”或“減小”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

2003年10月15日，我國(guó)用“長(zhǎng)征”二號(hào)F運(yùn)載火箭成功地將“神舟”五號(hào)載人飛船送入預(yù)定軌道（距離地面高度約340 km），飛船繞地球飛行14圈后，約用時(shí)21小時(shí)，于16日6時(shí)23分成功返回地球．我國(guó)首位造訪太空的飛行員楊利偉自主出艙．這標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立自主地完整掌握載人航天、有能力將人送入太空的國(guó)家，這再次證明中國(guó)有能力攀登世界科技高峰，自立于世界民族之林．

（1）“神舟”五號(hào)飛船的軌道半徑是多少？其運(yùn)行速度多大？（地球質(zhì)量為6.0×1024 kg，地球半徑為6.4×106 m）

（2）飛船在豎直向上發(fā)射升空階段、進(jìn)入軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)階段和返回地球豎直向下加速下降階段，楊利偉分別處于什么狀態(tài)（    ）

A．超重，完全失重，失重                    B．超重，完全失重，超重

C．超重，失重，完全失重                    D．失重，完全失重，超重

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)神舟號(hào)太空實(shí)驗(yàn)飛船在首次飛行中，21小時(shí)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)了14圈，則再利用下列哪組數(shù)據(jù)，即可計(jì)算出神舟號(hào)太空實(shí)驗(yàn)飛船飛行軌道離地面的高度（設(shè)飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力常量G已知）（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

我國(guó)神舟號(hào)太空實(shí)驗(yàn)飛船在首次飛行中，21小時(shí)繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)了14圈，則再利用下列哪組數(shù)據(jù)，即可計(jì)算出神舟號(hào)太空實(shí)驗(yàn)飛船飛行軌道離地面的高度（設(shè)飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力常量G已知）（　　）
A．地球質(zhì)量和地球半徑
B．地球質(zhì)量和飛船質(zhì)量
C．地球表面重力加速度和地球半徑
D．地球表面重力加速度和地球自轉(zhuǎn)周期

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