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如圖所示，是一個(gè)示波管工作的原理圖，電子從靜止開始，經(jīng)加速電壓U1加速后，以速度v0垂直電場(chǎng)方向進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，離開電場(chǎng)時(shí)側(cè)移量為h，兩平行板間的距離為d，兩平行板間電勢(shì)差為U2，板長為L，每單位電壓引起的側(cè)移量h/U2叫做示波管的靈敏度．為了提高靈敏度，可采用下列哪些方法（　�。� A．減小加速電壓U1 B．增加兩板間的電勢(shì)差U2 C．盡可能使板長L做得短些 D．盡可能使兩板間的距離d減小些

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一物體從地面豎直向上拋出，在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小不變，下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象中可能正確的是（　�。� A． B． C． D．

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在城市道路改造工程中，常在路邊安放排污管用于排污．某工地上正在用起重機(jī)起吊排污管，如圖所示，已知排污管重1.8×104N，長2m，厚度可忽略不計(jì)．一繩索穿過排污管，繩索能承受的最大拉力為1.5×104N．為使起重機(jī)能吊起排污管，那么你準(zhǔn)備的這根繩索最短長度為（　�。� A．2.5m B．4.5m C．8m D．10m

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如圖所示電路中，L為電感線圈，電阻不計(jì)，A、B為兩燈泡，則（　　） A．合上S時(shí)，A先亮，B后亮 B．合上S時(shí)，A、B同時(shí)亮 C．?dāng)嚅_S時(shí)，A、B同時(shí)熄滅 D．?dāng)嚅_S時(shí)，A立即熄滅，B先閃亮、后熄滅

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如圖所示，在傾角為θ的斜面上，放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，小球被豎直的木板擋住，則小球?qū)ωQ直木板的壓力大小為（　�。� A．mgcosθ B．mgtanθ C． mg cosθ D． mg tanθ

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民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔駛的馬背上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo)M．假設(shè)運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)沿AB方向騎馬奔馳的速度為v1，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭速度為v2，直線跑道離固定目標(biāo)M的最近距離為d，要想在最短的時(shí)間內(nèi)射中目標(biāo)（不計(jì)空氣阻力和重力影響），則運(yùn)動(dòng)員放箭處和射箭方向應(yīng)該為（　　） A．在B處射出，箭頭指向M B．在B處射出，箭頭指偏向A點(diǎn)的方向 C．在AB間某處射出，箭頭指向M D．在AB間某處射出，箭頭指向垂直于AB方向

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如圖所示是自動(dòng)扶梯運(yùn)送乘客的示意圖，扶梯在正常工作狀態(tài)下做勻速運(yùn)動(dòng)，乘客很安全．但2009年12月8日8點(diǎn)北京市朝陽門地鐵站自動(dòng)扶梯上的乘客卻經(jīng)歷了驚魂時(shí)刻，當(dāng)時(shí)地鐵站的自動(dòng)扶梯突發(fā)故障，載有100余名乘客的扶梯勻速向右上行中突然反向，最后變成勻速下行，致使部分乘客摔倒受傷．下列分析正確的是 （　�。� A．勻速上行過程中乘客對(duì)電梯的壓力就是乘客的重力 B．電梯減速上行過程中乘客處于失重狀態(tài) C．電梯加速上行時(shí)乘客對(duì)扶梯的摩擦力方向向左 D．勻速下行時(shí)乘客對(duì)扶梯的摩擦力方向向右．

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