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據(jù)新華網(wǎng)快訊：美國東部時間2010年3月10日零時06分（北京時間13時06分），“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)與國際空間站順利對接．下列關(guān)于人造天體做圓周運動的說法中正確的是（　�。� A．若衛(wèi)星的軌道越高，則其運轉(zhuǎn)速度越小，周期越小 B．做勻速圓周運動的載人空間站中，宇航員受重力的作用，但所受合外力為零 C．做勻速圓周運動的載人空間站中，宇航員不能通過做單擺的實驗測定空間站中的加速度 D．若地球沒有自轉(zhuǎn)，地球?qū)⒉豢赡苡袊�際空間站

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如圖所示，絕熱隔板K把絕熱氣缸分隔成兩部分，K與氣缸的接觸是光滑的，隔板K用銷釘固定，兩部分中分別盛有相同質(zhì)量、相同溫度的同種氣體a、b，a的體積大于b的體積．氣體分子之間相互作用勢能的變化可忽略．現(xiàn)拔去銷釘（不漏氣），當(dāng)a、b各自達(dá)到新的平衡時（　�。� A．a(chǎn)的體積小于b的體積 B．a(chǎn)的體積等于b的體積 C．在相同時間內(nèi)兩邊與隔板碰撞的分子數(shù)相同 D．a(chǎn)的溫度比b的溫度高

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“嫦娥二號”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空，沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，6日在距月球表面100km的近月點P處，第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行．這次減速只有一次機(jī)會，如果“剎車”力度不夠，衛(wèi)星會飛出月球的引力范圍，不被月球捕獲，從而不能環(huán)繞月球運動．如果剎車力度過大，衛(wèi)星就可能撞上月球，其后果同樣不堪設(shè)想．之后衛(wèi)星在P點又經(jīng)過兩次“剎車制動”，最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運動，其整個過程的運動軌跡如圖所示．下列說法中正確的是（　�。� A．實施第一次“剎車”的過程，將使“嫦娥二號”損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化過程中機(jī)械能守恒 B．第一次“剎車制動”如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ�的引力將會做�?fù)功 C．因經(jīng)多次“剎車”，故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動的周期比在軌道I上長 D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運動到P點時的加速度小于沿軌道I運動到P點時的加速度

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如圖所示，一束復(fù)色光a從空中射向半球形玻璃磚的球心0，在界面MN上同時發(fā)生反射和折射，其入射角為a，b為反射光線，c，d為折射光線，下列說法中正確的是（　�。� A．d光光子的能量小于c光光子能量 B．d光在玻璃中的波長小于c光在玻璃中的波長 C．當(dāng)人射角a逐漸增大時，b光束的能量逐漸減弱，c、d光束的能量逐漸增強(qiáng) D．若c光是氫原子從n=3的能級向n=2的能級躍遷時產(chǎn)生的，那么，d光可能是氫原子從n=4的能級直接向n=2的能級躍遷時產(chǎn)生的

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波在水平面上沿著一條一端（O點）固定的繩子向右傳播，傳到B點時的波形如圖所示．由圖可以判斷出A點剛開始振動的方向是（　�。� A．向a B．向b C．向c D．向d

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