科目: 來源:gzwl 題型:
一列簡諧橫波沿x軸正向傳播,在x軸上有相距2cm的P、Q兩點(diǎn),從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),它們的振動(dòng)圖象分別為圖中的實(shí)線和虛線所示( 。
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足球以8m/s的速度飛來,運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出,運(yùn)動(dòng)員與球接觸時(shí)間為0.2s.設(shè)球飛來的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是( 。
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小球以v1=3m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng),碰到墻壁經(jīng)t=0.01s后以v2=2m/s的速度沿同一直線反彈.小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度為( 。
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2006年美國和俄羅斯的科學(xué)家利用回旋加速器,通過(鈣48)轟擊(锎249)發(fā)生核反應(yīng),成功合成了第118號(hào)元素,這是迄今為止門捷列夫元素周期表中原子序數(shù)最大的元素,實(shí)驗(yàn)表明,該元素的原子核先放出3個(gè)相同的粒子x,再連續(xù)經(jīng)過3次α衰變后,變成質(zhì)量為282的第112號(hào)元素的原子核,則上述過程中的粒子x是( 。
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如圖所示,金屬導(dǎo)軌框架COPQ固定在水平絕緣平面上,框架的OP邊與OC邊的夾角為45°,OC邊與PQ邊平行且都足夠長.OC邊和PQ邊沒有電阻,OP邊是由某種材料制成的粗細(xì)均勻的電阻絲.勻強(qiáng)磁場方向與金屬導(dǎo)軌框架COPQ重點(diǎn).一個(gè)電阻不計(jì)的金屬桿AD在t=0時(shí)刻從O點(diǎn)開始勻速向右在金屬框架上滑動(dòng).滑動(dòng)過程中,金屬桿AD和OC邊、PQ邊始終垂直,且和框架接觸良好.則關(guān)于金屬桿AD和導(dǎo)軌框架組成的回路中感應(yīng)電流大小i隨時(shí)間t的變化圖象,下列正確的是( 。
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2007年11月7日“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)入高度為200km的最終圓形繞月觀測軌道,2010年10月6日“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星又順利進(jìn)入高度為100km的圓形繞月觀測軌道,這標(biāo)志著我國在探月工程方面又取得了新的進(jìn)展.衛(wèi)星的圓形繞月觀測軌道的高度是從其上所安裝的高度傳感器(高度儀)顯示民間上讀出的.其原理為:衛(wèi)星在其圓形軌道上,其上的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉、靠月球的引力提供向心力,衛(wèi)星距月面的高度h和月球質(zhì)量M、月球半徑R、引力常量G、衛(wèi)星速度v存在對(duì)應(yīng)關(guān)系,因?yàn)镸、R、G是已知的,把M、R、G的數(shù)值輸入連接傳感器的計(jì)算機(jī)中,這樣衛(wèi)星上的速度表的示數(shù)與高度就一一對(duì)應(yīng),把速度讀數(shù)刻度成高度,就可以直接讀出高度.下列關(guān)于M、R、G、v和h的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是( 。
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起重機(jī)是建筑和工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的工具,在施工現(xiàn)場中我們隨處可見.如圖所示是起重機(jī)的鋼索將重物由地面豎直吊起到空中某高度的過程中,鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象.則重物的速度隨時(shí)間的變化圖象可能是下圖中的( 。
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一汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地.汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)t,接著做勻減速運(yùn)動(dòng)歷時(shí)3t,開到乙地剛好停止.那么在勻加速運(yùn)動(dòng)、勻減速運(yùn)動(dòng)兩段時(shí)間內(nèi)( 。
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如圖是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,由圖可知( 。
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