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如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（　　） A．前兩秒加速度為5m/s2 B．4s末物體回到出發(fā)點(diǎn) C．6s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D．8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

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A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，右圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)（　　） A．C的路程等于B的路程 B．位移sA＞sB=sC C．位移sA＞sB＞sC D．A的速度一直比B、C大

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t=0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　�。� A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向 B．在第2小時(shí)末，甲、乙兩車相距10 km C．在前1小時(shí)內(nèi)a乙＜a甲，在后3小時(shí)內(nèi)a乙＞a甲 D．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車相遇

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如圖所示，地面上有兩個(gè)完全相同的木塊A、B，在水平推力F作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧長度穩(wěn)定后，若用μ表示木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，F(xiàn)彈表示彈簧彈力的大小，則（　�。� A．μ=0時(shí)，F彈= 1 2 F B．μ=0時(shí)，F(xiàn)彈=F C．μ≠0時(shí)，F(xiàn)彈=F D．以上答案都不正確

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某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，據(jù)此判斷下列（F表示物體所受合力，x表示物體的位移）四個(gè)選項(xiàng)中正確的是（　�。� A． B． C． D．

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在升降機(jī)中掛一個(gè)彈簧秤，下吊一個(gè)小球 （如圖），當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長4cm．當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長2cm，若彈簧秤質(zhì)量不計(jì)，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能（ g=10m/s2）（　�。� A．以1m/s2的加速度減速下降 B．以5m/s2的加速度減速上升 C．以1m/s2的加速度加速上升 D．以5m/s2的加速度加速下降

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如圖所示，A為長木板，在水平面上以速度v1向右運(yùn)動(dòng)，物塊B在木板A的上面以速度v2向右運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（　�。� A．若是v1=v2，A、B之間無滑動(dòng)摩擦力 B．若是v1＞v2，A受到了B所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力 C．若是v1＜v2，B受到了A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力 D．若是v1＞v2，B受到了A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力

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