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如圖所示，兩根光滑金屬導(dǎo)軌平行放置，導(dǎo)軌所在平面與水平面間的夾角為θ．整個裝置處于沿豎直方向的勻強磁場中．金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，當(dāng)桿中通有從a到b的恒定電流I時，金屬桿ab剛好靜止．則（　�。� A．磁場方向豎直向上 B．磁場方向豎直向下 C．a(chǎn)b受安培力的方向平行導(dǎo)軌向上 D．a(chǎn)b受安培力的方向平行導(dǎo)軌向下

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如圖所示，一人站在電梯中的體重計上，隨電梯一起運動．下列各種情況中，體重計的示數(shù)最大的是（　�。� A．電梯勻減速上升，加速度的大小為1.0m/s2 B．電梯勻加速上升，加速度的大小為1.0m/s2 C．電梯勻減速下降，加速度的大小為0.5m/s2 D．電梯勻加速下降，加速度的大小為0.5m/s2

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如圖，在豎直向下的y軸兩側(cè)分布有垂直紙面向外和向里的磁場，磁感應(yīng)強度均隨位置坐標(biāo)按B=Bo+ky（k為正常數(shù)）的規(guī)律變化．兩個完全相同的正方形線框甲和乙的上邊均與y軸垂直，甲的初始位置高于乙的初始位置，兩線框平面均與磁場垂直．現(xiàn)同時分別給兩個線框一個豎直向下的初速度vl和v2，設(shè)磁場的范圍足夠大，且僅考慮線框完全在磁場中的運動，則下列說法正確的是（　�。� A．運動中兩線框所受磁場的作用力方向一定相同 B．若v1＞v2，則開始時甲線框的感應(yīng)電流一定大于乙線框的感應(yīng)電流 C．若v1=v2，則開始時甲線框所受磁場的作用力小于乙線框所受磁場的作用力 D．若v1＜v2，則最終達(dá)到各自穩(wěn)定狀態(tài)時甲線框的速度可能大于乙線框的速度

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某種位移傳感器的工作原理如圖（a）所示，物體M在導(dǎo)軌上平移時，帶動滑動變阻器的滑片P一起平移，通過理想電壓表的示數(shù)來反映物體M的位移x．已知電源電動勢為E，內(nèi)阻不計，滑動變阻器的總長為L，物體M以O(shè)為平衡位置做簡諧運動（取向右為正方向），振幅為 L 2 ，物體經(jīng)過O時P恰好位于滑動變阻器的中點．若電壓表的示數(shù)U隨時間t的變化關(guān)系如圖（b）所示，則在圖示0-t1時間內(nèi)，下列說法正確的是（　�。� A．物體M的速度為正方向且不斷增大 B．物體M的速度為負(fù)方向且不斷減小 C．物體M的加速度為正方向且不斷增大 D．物體M的加速度為負(fù)方向且不斷減小

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回旋加速器是獲得高能帶電粒子的-種裝置，其核心部分是分別與高頻交流電源的兩極相連的兩個D形盒，兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場，使粒子在通過狹縫時都能得到加速，兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中，如圖，下列說法正確的是（　�。� A．兩D形金屬盒之間的電壓越大，帶電粒子從D形盒射出時的動能越大 B．兩D形金屬盒的半徑越大，帶電粒子從D形盒中射山時的動能越大 C．高頻交流的周期是帶電粒子做圓周運動周期的2倍 D．同一回旋加速器對比荷不同的帶電粒子加速，要調(diào)節(jié)高頻交流的頻率

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下表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題． 長/mm×寬/mm×高/mm 4871×1835×1460 凈重/kg 1500 傳動系統(tǒng) 前輪驅(qū)動與擋變速 發(fā)動機型式 直列4缸 發(fā)動機排量（L） 2.2 最高時速（km/h） 252 100km/h的加速時間（s） 10 額定功率（kw） 140 表格右側(cè)圖為轎車中用于改變車速的擋位．手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車擋．試問若轎車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？若該車以額定功率和最高速度運行時，轎車的牽引力為多大？（　　） A．“1”檔、2000N B．“5”檔、2000N C．“1”檔、4000N D．“5”檔、8000N

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如圖所示，在x軸上關(guān)于原點O對稱的兩點固定放置在等量異種點電荷+Q和-Q，x軸上的P點位于-Q的右側(cè)．下列判斷正確的是（　�。� A．P點電勢比O點高 B．在x軸上沒有點與P點電場強度相同 C．在x軸上還有一點與P點電場強度相同 D．若將一試探電荷+q從P點移至O點，電勢能減小

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