分析 (1)力臂是支點(diǎn)到力的作用線的距離;根據(jù)動(dòng)力臂和阻力臂的關(guān)系判斷其杠桿類型,;
(2)根據(jù)杠桿平衡條件就可以直接算出作用在車把上的力.
解答 解:
(1)獨(dú)輪車使用時(shí)可看成一個(gè)杠桿,由支點(diǎn)O分別作動(dòng)力作用線和阻力作用線的垂線段,即為動(dòng)力臂和阻力臂,如圖:
;
由圖可知:F1是動(dòng)力,F(xiàn)2是阻力,O是支點(diǎn);
動(dòng)力臂L1=70cm+30cm=100cm,阻力臂L2=30cm,
因?yàn)閯?dòng)力臂大于阻力臂,所以使用該車時(shí)是省力杠桿.
(2)獨(dú)輪車和車內(nèi)煤的總重力:G=mg=200kg×10N/kg=2000N,
根據(jù)杠桿平衡條件得:F1L1=F2L2,
即F1×100cm=2000N×30cm,
所以F1=600N.
答:(1)這獨(dú)輪車使用時(shí)是省力杠桿,見上圖.
(2)將車把抬起時(shí),作用在車把向上的力為600N.
點(diǎn)評(píng) 認(rèn)清動(dòng)力臂和阻力臂是解答本題的關(guān)鍵.動(dòng)力臂是支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離;阻力臂是支點(diǎn)到阻力作用線的距離.
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