17.小紅同學在做“探究水沸騰時溫度變化特點”的實驗中:

(1)如圖1所示,她的操作存在錯誤,請指出其中一個錯誤之處:讀數(shù)時視線未跟液柱面相平(或“溫度計玻璃泡觸底”、“酒精燈外焰未正對杯底”).
(2)小紅糾正所有錯誤后,在水溫到達89℃時開始每隔2分鐘做一次溫度記錄,并描繪出如圖2所示的圖象.根據(jù)圖象可知水沸騰時的溫度為)99℃,說明此時該地大氣壓小于(填“大于”“小于”或“等于”)一個標準大氣壓.
(3)若燒杯中水的質(zhì)量為0.4kg,則從開始計時起加熱10min,水所吸收的熱量為1.68×104J.[已知c=4.2×103J/(kg•℃)].

分析 (1)在使用溫度計時,溫度計的玻璃泡不能碰到容器壁或容器底;在進行溫度計的讀數(shù)時,視線要與液柱的上表面相平,不能俯視和仰視.
(2)根據(jù)圖象及水沸騰時的特點判斷出水的沸點,然后根據(jù)沸點與氣壓的關(guān)系判斷出當時氣壓與標準大氣壓之間的關(guān)系.
水的沸點與氣壓有關(guān),氣壓越高,沸點越高,氣壓越低,沸點越低.
(3)從圖象中得出水的初溫和末溫,根據(jù)公式Q=cm△t計算出水吸收的熱量.

解答 解:(1)由圖知,溫度計的玻璃泡碰到容器底了,這樣受容器底溫度的影響,測量結(jié)果不準確;在讀數(shù)時俯視,此時測量結(jié)果會偏大;酒精燈的外焰未放在杯底的正下方;
(2)由圖象知,水在沸騰過程中溫度保持99℃不變,所以水沸騰時的溫度為99℃,小于標準大氣壓下的沸點100℃,所以當時氣壓低于標準大氣壓.
(3)由圖象知,水的初溫為89℃,末溫為99℃,
所以水吸收的熱量為:
Q=cm(t-t0
=4.2×103J/(kg•℃)×0.4kg×(99℃-89℃)
=1.68×104J;
故答案為:(1)讀數(shù)時視線未跟液柱面相平(或“溫度計玻璃泡觸底”、“酒精燈外焰未正對杯底”);(2)99;小于;(3)1.68×104

點評 此題是“探究水沸騰時溫度變化特點”的實驗,考查了學生對溫度計的使用及讀數(shù),水沸騰特點及沸點的概念,同時考查了影響沸點的因素、有關(guān)熱量的計算及影響加熱時間的因素.從圖象中提取有關(guān)信息是解決此題的關(guān)鍵.

練習冊系列答案
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10.如圖作圖中,錯誤的是( �。�
A.B.C.D.

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8.如圖甲所示是小紅探究“阻力對物體運動影響”的實驗,如圖乙所示是小明探究“動能大小與什么因素有關(guān)”的實驗.請回答下列問題:
同一小同一小車從同一斜面上的同一高度處由靜止開始滑下,停在圖甲所示位置.質(zhì)量不同的鋼球從同一斜面上的同一高度處由靜止開始滾下,撞擊相同木塊后,停在圖乙所示位置.

(1)小紅發(fā)現(xiàn):平面越光滑,小車運動距離越遠.聯(lián)想到在雨雪天駕駛汽車應(yīng)適當增大(增大/減�。┢囍g的距離.
(2)小明發(fā)現(xiàn):鋼球質(zhì)量越大,動能越大.聯(lián)想到高速公路的限速牌上同時標明“120”和“100”的字樣,大客車(大客車/小轎車)的限速應(yīng)該是100km/h.
(3)小紅通過上面的探究學習,思考了一個問題:當自己蕩秋千運動到右側(cè)最高點時,如果自己受到的力全部消失,自己將會處于怎樣的運動狀態(tài)呢?她做出了以下猜想,你認為其中準確的是A(圖丙中的黑點表示小紅同學).
(4)小明在做如乙圖所示的實驗中,在斜面底端放置木塊的作用是通過木塊被推出的距離,反映小球動能的大�。∏蚝湍緣K在運動過程中機械能將變�。ㄗ兇�/變小/不變).

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5.某品牌電熱水壺,銘牌上標有“220V,1000W”的字樣.請通過計算回答:
(1)這種電熱水壺正常工作時的電流是多大?
(2)這種電熱水壺正常工作時的電阻是多大?
(3)這種電熱水壺正常工作6分鐘可以燒開一壺水,它消耗的電能是多少?

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12.圖中是開關(guān)閉合后小磁針靜止時的情形,請在圖中標出螺線管的N、S極和小磁針的N極.

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9.某實驗小組分別用如圖所示的甲、乙兩個滑輪組(每個滑輪重相同)勻速提起相同的重物,不計繩重及摩擦,下列說法正確的是( �。�
A.甲圖省力,甲圖機械效率比乙圖大B.甲圖省力,甲乙圖機械效率一樣大
C.乙圖省力,甲乙圖機械效率一樣大D.乙圖省力,乙圖機械效率比甲圖大

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6.為安全文明駕車,公安部139號令于2016年4月1日正式施行,新的交通違法扣分標準也開始正式執(zhí)行.請閱讀下列兩條法規(guī)內(nèi)容,結(jié)合所學物理知識回答問題.
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(二)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的;
(三)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的;
①對營運車輛核定人數(shù)的原因:為防止行駛車輛的動能過大,必須要控制車輛的質(zhì)量;
②高速上,中型以上行駛車輛限速的目的:防止行駛車輛由于動能過大導致的碰撞和追尾事故.

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