Question

3．為探究物體不受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng)，我們做了如圖所示的斜面小車實(shí)驗(yàn)．
（1）三次實(shí)驗(yàn)時(shí)必需使小車從斜面的同一高度由靜止開始滑下，這是為了使小車在三種平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度相同，這一操作體現(xiàn)出的科學(xué)探究方法是控制變量法．實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小車受到的阻力越小，它前進(jìn)的距離就越長(zhǎng)（選填“越長(zhǎng)”或“越短”），速度減小得越慢（選填“越快”或“越慢”）．
（2）由此我們可以推斷：假如小車受到的阻力為零，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（3）愛因斯坦曾經(jīng)說過：伽科略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法--結(jié)論在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上又通過推理抽象概括出來，它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端--這種研究方法稱為理想實(shí)驗(yàn)法，
（4）小車在斜面上由靜止開始加速滑下來，是由于它受到非平衡力（選填“平衡力”或“非平衡力”）的作用；在水平面板上運(yùn)動(dòng)一段距離后停下來，是由于受到阻力的作用．歸納起來，說明力的作用可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

Answer 1

分析 （1）（2）（3）這一實(shí)驗(yàn)的目的是探究物體受到的阻力大小對(duì)物體運(yùn)動(dòng)情況的影響，因此我們應(yīng)該控制其它的量保持不變，這包括小車的質(zhì)量、從斜面上滑下的速度等；因?yàn)槲覀儾豢赡茏屝≤囀艿降淖枇�絕對(duì)為零，所以只能在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過準(zhǔn)理再得出進(jìn)一步的結(jié)論，這也就是物理上用到的理想實(shí)驗(yàn)法；
（4）物體在平衡力的作用下一定處于處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；水平面上運(yùn)動(dòng)的物體由于受阻力作用最終會(huì)停下來；力能改變物體的形狀，力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

解答 解：
（1）實(shí)驗(yàn)中，必須使小車從斜面的同一高度滑下，這是為了使小車在三種平面上開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的初速度相同，這一操作體現(xiàn)出的科學(xué)探究方法是控制變量法；實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)小車受到的阻力越小，它前進(jìn)的距離就越長(zhǎng)，速度減小越慢；
（2）在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)推理可得出：假如小車受到的阻力為零，小車將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）愛因斯坦曾經(jīng)說過：伽科略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的 獨(dú)特方法--結(jié)論在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上又通過推理抽象概括出來，它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端--這種研究方法稱為理想實(shí)驗(yàn)法；
（4）小車在斜面上由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，不是平衡狀態(tài)，所以受力不平衡；在水平面上運(yùn)動(dòng)，由于受阻力的作用最終會(huì)停下來，說明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
故答案為：（1）速度；控制變量；越長(zhǎng)；越慢；（2）勻速直線；（3）推理；理想實(shí)驗(yàn)；（4）非平衡力；阻力；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．

點(diǎn)評(píng) 牛頓第一定律無法單純通過實(shí)驗(yàn)得出，也無法通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，但由它得出的推論都得到了實(shí)踐的驗(yàn)證，因此這種理想實(shí)驗(yàn)的研究方法也是非�？煽康模�