13.道路兩旁的路燈,晚上同時(shí)亮,早上同時(shí)滅,為了便于維護(hù),它們一定是并聯(lián)的;如圖所示的電路,開(kāi)關(guān)S1、S2和S3原來(lái)都是斷開(kāi)的,要使燈L1、L2組成并聯(lián)電路,應(yīng)閉合的開(kāi)關(guān)是S1、S2;當(dāng)同時(shí)閉合開(kāi)關(guān)S1、S2、S3時(shí),電路會(huì)發(fā)生短路現(xiàn)象.

分析 (1)串聯(lián)電路各用電器互相影響,并聯(lián)電路各用電器互不影響,據(jù)此判斷路燈的連接.
(2)根據(jù)電流的走向分析,要使兩燈泡并聯(lián),則電流可分成兩條支路,分別經(jīng)過(guò)兩個(gè)燈泡,然后回到電源負(fù)極;
如果將所有開(kāi)關(guān)都閉合,則電流可不經(jīng)過(guò)用電器,由正極出發(fā),直接回到電源的負(fù)極,造成短路.

解答 解:(1)道路兩旁的路燈,一只損壞其余的仍能正常工作,所以它們是并聯(lián)的;
(2)當(dāng)閉合S1、S2時(shí),電流有兩條路徑,兩燈泡并聯(lián),S1控制L2,S2控制L1;
若同時(shí)閉合開(kāi)關(guān)S1、S2、S3時(shí),電流從正極出發(fā),經(jīng)S2、S3、S1直接回到負(fù)極,造成短路.
故答案為:并;S1、S2;短路.

點(diǎn)評(píng) 此題考查了串并聯(lián)電路的辨別,以及對(duì)動(dòng)態(tài)電路的分析,通過(guò)開(kāi)關(guān)的開(kāi)合狀態(tài)改變電路的連接方式,要掌握串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點(diǎn),同時(shí)考查了短路的概念.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.乘客站在觀光電梯上從一樓上升到十樓的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.以電梯為參照物,樓房是靜止的B.相對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),樓房是靜止的
C.相對(duì)于電梯來(lái)說(shuō),乘客是運(yùn)動(dòng)的D.以電梯為參照物,乘客是靜止的

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.在驗(yàn)證杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)中
(1)實(shí)驗(yàn)前沒(méi)有掛鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿左端高右端低,要使其在水平位置平衡,應(yīng)將左端的平衡螺母向左調(diào)節(jié),這一調(diào)節(jié)過(guò)程的目的是為了使杠桿的自重對(duì)杠桿平衡不產(chǎn)生影響.
(2)調(diào)節(jié)杠桿平衡后,在接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不能(選填“能”或“不能”)再調(diào)節(jié)兩側(cè)的平衡螺母,每次實(shí)驗(yàn)時(shí)仍然使杠桿在水平位置平衡,這樣做的好處是便于直接讀出力臂.
(3)如圖,在杠桿的右邊用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)拉力,通過(guò)調(diào)節(jié)左邊鉤碼的個(gè)數(shù)和位置,使杠桿水平平衡時(shí),測(cè)出
F1、F2、OA、OB,他發(fā)現(xiàn)F1×OA和F2×OB并不相等,從而認(rèn)為杠桿的平衡條件F1l1=F2l2不成立,你認(rèn)為沒(méi)有得出正確結(jié)論的原因是OA不是F1的力臂.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在下列情況中,力對(duì)物體做功的是( 。
A.用力將重物拋出后B.用力提著重物不動(dòng)
C.用力將重物向上提起D.用力提著重物沿水平方向運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭.仔細(xì)觀察和思考,可以發(fā)現(xiàn)小汽車(chē)的一些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的許多現(xiàn)象都與物理知識(shí)有關(guān),請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題:
(1)小汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)成流線型(如圖所示),當(dāng)小汽車(chē)在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)變。ㄟx填“變大”、“變小”或“不變”),其原因是因?yàn)樾∑?chē)外型是流線型,當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí),車(chē)身上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,小汽車(chē)受到了一個(gè)向上的升力,減小了小汽車(chē)對(duì)地面的壓力.
(2)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),缸體的溫度很高,為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,需對(duì)缸體進(jìn)行冷卻.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用水作為冷卻劑,這主要利用了水的比熱容比較大的特性.若汽車(chē)的水箱中裝有10kg水,當(dāng)水溫升高50℃時(shí)吸收的熱量是2.1×106J[c=4.2×103J/(kg•°C)].
(3)你還發(fā)現(xiàn)小汽車(chē)的哪些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的哪些現(xiàn)象與物理知識(shí)有關(guān)?試舉一例(要求寫(xiě)出設(shè)計(jì)或現(xiàn)象,以及所涉及的物理知識(shí)).
示例:設(shè)計(jì)或現(xiàn)象:汽車(chē)的輪胎表明有花紋.
涉及的物理知識(shí):接觸表明越粗糙,摩擦力越大.
設(shè)計(jì)或現(xiàn)象:小汽車(chē)的司機(jī)和前排的乘客必須使用安全帶,
涉及的物理知識(shí):物體具有慣性.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在做“測(cè)定小燈泡的電功率”實(shí)驗(yàn)中,電源由幾節(jié)干電池組成(即電源電壓為1.5V的整數(shù)倍且保持不變),待測(cè)小燈泡標(biāo)有“2.5V”字樣,滑動(dòng)變阻器標(biāo)有“50Ω 1A”的字樣.
(1)實(shí)驗(yàn)電路如圖(a)所示,請(qǐng)?jiān)趫D中的“〇”內(nèi)填入電表,使之成為正確的電路.
(2)實(shí)驗(yàn)中,正確連接電路,且操作正確.閉合開(kāi)關(guān)S后,發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)如圖(b)所示,但小燈泡不發(fā)光.那么接下來(lái)應(yīng)該進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是A(選填序號(hào))
A.向左移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,繼續(xù)實(shí)驗(yàn).
B.向右移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,繼續(xù)實(shí)驗(yàn).
C.檢查電路是否短路,替換同一規(guī)格的小燈泡.
D.檢查電路是否斷路,替換同一規(guī)格的小燈泡.
(3)實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)電壓表示數(shù)為2.5V,小燈泡正常發(fā)光,此時(shí)電流表的指針位于圖(b)刻度板的中央,小燈泡的額定功率為0.75W.此時(shí)燈泡燈絲的電阻是8.33Ω,本實(shí)驗(yàn)所用電源的電壓至少為3V.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.目前中科院與清華聯(lián)合研制出世界首臺(tái)自主運(yùn)動(dòng)可變形液態(tài)金屬機(jī)器,世界科學(xué)界為之震撼.液態(tài)金屬機(jī)器(液態(tài)合金)可通過(guò)“攝入”一些物質(zhì)燃料,實(shí)現(xiàn)高速、高效的長(zhǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了化學(xué)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化.液態(tài)金屬機(jī)器能在各種結(jié)構(gòu)槽道中蜿蜒前行,遇到拐彎時(shí)則略有停頓,好似略作思索后繼續(xù)行進(jìn),在拐彎時(shí)液態(tài)金屬機(jī)器受非平衡力(平衡力/非平衡力)作用.在物質(zhì)燃料耗盡后,液態(tài)金屬機(jī)器由于具有慣性仍然可以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

2.一物塊輕輕放入盛滿(mǎn)水的大燒杯中,靜止后有76g水溢出;將其輕輕放入盛滿(mǎn)酒精的大燒杯中,靜止后有64g酒精溢出.已知水的密度是1.0×103kg/m3,酒精的密度是0.8×103kg/m3,則物塊在水中處于漂浮 (選填“漂浮”“懸浮”“下沉”)狀態(tài),物塊的密度是0.95×103kg/m3

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

3.汽車(chē)在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)因振動(dòng)而產(chǎn)生較大的噪聲.人們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)惭b帶有很多小孔的吸音棉,這是通過(guò)在傳播途徑減少噪聲的.

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