5.某研究小組在探究“影響物體重力大小的因素”實(shí)驗(yàn)時(shí),獲得了老師給的一個(gè)素材:2016年8月10日倫敦奧運(yùn)會(huì),我國(guó)選手石智勇在男子69kg舉重中強(qiáng)勢(shì)奪金,他的挺舉成績(jī)是190kg,若只給你彈簧秤和若干個(gè)鉤碼,你能否得出石智勇在挺舉中杠鈴受到的重力?于是小組成員進(jìn)行了如下的實(shí)驗(yàn)探究.
(1)實(shí)驗(yàn)記錄如表.
鉤碼數(shù)/個(gè)物體質(zhì)量m/kg重力G/NG與m的比值N/kg
20.1110
40.2210
60.3310
80.4410
①探究過程中,在探究重力大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),實(shí)驗(yàn)器材使用若干個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼而不使用其它物體,選擇使用鉤碼的好處是可以直接讀出質(zhì)量.
②分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出可能的結(jié)論是物體的重力和質(zhì)量成正比.
③石智勇挺舉中杠鈴受到的重力是1900N.
(2)某同學(xué)根據(jù)自己測(cè)量的數(shù)據(jù),繪制出重力與質(zhì)量的關(guān)系圖象(數(shù)值省略),你認(rèn)為該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中存在的問題是什么?彈簧秤沒有校零.

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的目的,確定需要的器材;分析表中質(zhì)量的變化、重力的變化以及重力和質(zhì)量的比值,就可以得出相應(yīng)的結(jié)論;
(2)當(dāng)物體的質(zhì)量為零時(shí),其重力應(yīng)為零,由圖象知,當(dāng)質(zhì)量為零時(shí),重力不為零,則測(cè)力計(jì)沒有調(diào)零.

解答 解:(1)①不使用其他物體而選擇使用鉤碼的好處是:可以直接讀出質(zhì)量;
②由表中數(shù)據(jù)可見:質(zhì)量增大幾倍,重力也相應(yīng)的增大幾倍,但是重力和質(zhì)量的比值是不變的,比值的大小是一定值.因此可以得出的結(jié)論是:物體的重力和質(zhì)量成正比;
③石智勇挺舉中杠鈴受到的重力:G=mg=190kg×10N/kg=1900N;
(2)由圖象知,當(dāng)質(zhì)量為零時(shí),重力不為零,即測(cè)力計(jì)有示數(shù),則彈簧秤沒有調(diào)零.
故答案為:
(1)①可以直接讀出質(zhì)量;②重力大小與質(zhì)量成正比;③1900N;
(2)彈簧秤沒有校零.

點(diǎn)評(píng) 本題展示了物體所受的重力跟質(zhì)量關(guān)系的探究過程,考查學(xué)生實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖象的分析能力以及概括能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.某同學(xué)在做“研究電磁鐵的磁性與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)時(shí),連接了如圖所示的電路.請(qǐng)你你結(jié)合該實(shí)驗(yàn)中的具體情況,完成下面的內(nèi)容:
(1)通過觀察電磁鐵的吸引大頭針的數(shù)目不同,可以判斷電磁鐵的習(xí)性強(qiáng)弱不同;下列研究方法與本實(shí)驗(yàn)相同的是B.(填編號(hào))
A.通過測(cè)100張紙的厚度來測(cè)1張紙的厚度
B.人們通過研究墨水的擴(kuò)散現(xiàn)象認(rèn)識(shí)分子的運(yùn)動(dòng)情況
C.研究電流與電壓、電阻關(guān)系時(shí),控制電阻(電壓)不變,研究電流與電壓(電阻)關(guān)系
D.學(xué)習(xí)電壓時(shí),我們可以通過對(duì)比水壓來認(rèn)識(shí)它
(2)閉合S1和S2時(shí),滑動(dòng)變阻器的滑片向右滑動(dòng),電磁鐵磁性減。
(3)該電路圖中還缺什么元件?大頭針、電流表.
(4)S1閉合,S2由接a改為接b,接下去的操作是移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,保持電路中電流不變.

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13.閱讀短文,回答問題無砟(zhǎ)軌道的高速列車,無砟軌道的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護(hù)、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路在2010年7月1日正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代.高速列車在無砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過,時(shí)速可達(dá)350km.傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟.
(1)列車設(shè)計(jì)為子彈頭型,目的是:減少阻力;
(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動(dòng)力=阻力(填“>”、“<”或“=”)
(3)新型路基用混凝土做成一個(gè)整體是為了減小壓強(qiáng);
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17.一條光線垂直射到平面鏡上時(shí)(  )
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A.I>IB.I<IC.I=ID.無法比較

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