【題目】如圖是某物質由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)過程溫度隨時間變化的圖像,下列說法正確的是( )
A. t1 時刻物體分子動能比 t2 時大 B. t2、t3 時刻物體內(nèi)能相等
C. t2 時刻物體內(nèi)能比 t3 小 D. t4 時刻物體內(nèi)能為零
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【題目】如圖所示,當開關S、S1閉合時,兩燈均發(fā)光。當S1由閉合到斷開時,L2亮度_______(填“變暗”、“變亮”或“不變”);電流表A1示數(shù)______,電流表A的示數(shù)______(以上兩空選填“變大”、“變小”或“不變”)
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【題目】在探究“壓力的作用效果”的實驗中,小麗利用規(guī)格相同的兩塊海綿及相同的三本字典,設計了如圖所示的實驗:
(1)實驗中,小麗是根據(jù)________來比較壓力的作用效果;
(2)通過實驗圖乙、丙,可以得出結論:____________;
(3)通過觀察比較圖________后得出:在壓力一定時,受力面積越小,壓力作用效果越明顯;
(4)若圖乙、卯中字典對海綿、桌面的壓強分別是p乙、p卯,則p乙______p卯(選填“>”、“=”或“<”),原因是_______;
(5)小麗同學想按圖卯測量一本字典平放在水平桌面中央產(chǎn)生的壓強,請你幫小麗完成實驗步驟:
A.用彈簧測力計直接測出一本字典的重力為G;
B.用刻度尺分別測出字典的長a、寬b、厚c;
C.則一本字典本平放在水平桌面中央,對水平桌面產(chǎn)生的壓強p卯= ______。(用測得的物理量表示)
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【題目】圖(a)、(b)、(c)、(d)中的情景表示了力的作用效果,其中主要表示力能使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變的是( )
A. (a)和(b) B. (c)和(d) C. (a)和(c) D. (b)和(d)
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【題目】如圖所示,小明用微小壓強計探究液體內(nèi)部壓強特點。下表是他記錄的實驗數(shù)據(jù)。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)和實驗過程,下列說法正確的是( )
序號 | 液體 | 深度/cm | 橡皮膜方向 | U型管兩側液面高度差/cm |
1 | 水 | 5 | 朝側面 | 4.9 |
2 | 水 | 10 | 朝側面 | 9.7 |
3 | 水 | 15 | 朝側面 | 14.6 |
4 | 水 | 5 | 朝下面 | 4.9 |
5 | 水 | 5 | 朝上面 | 4.9 |
A.燒杯內(nèi)水的壓強大小隨深度的增加而增大
B.同一深度處,探頭方向不同,水的壓強大小不變
C.同一深度處,液體壓強大小與液體密度有關
D.燒杯內(nèi)水的壓強大小是通過U型管中兩端液面高度差反映的
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【題目】圖是用動滑輪提升物體A的示意圖。在豎直向上的拉力F的作用下,重為400N的物體A在20s的時間里,勻速豎直上升了4m。在此過程中,拉力F=250N。繩重、滑輪與軸的摩擦忽略不計。求:
(1)動滑輪對物體所做的功W有;
(2)拉力F的功率P;
(3)動滑輪的機械效率η;
(4)動滑輪受的重力G動。
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【題目】依據(jù)文中內(nèi)容,請回答下列問題:
變速自行車的奧秘
變速自行車可以通過調(diào)節(jié)不同的“檔位”來應對不同的路面情況——需要爬坡時,可以降低檔位,此時會感覺自己騎起來“更輕松”;到了下坡時,可以提升檔位,此時會感覺自己“騎得更快”。這之中的奧秘在哪里呢,讓我們一起來探究吧!
如圖所示是變速自行車的驅動結構,它與普通自行車的區(qū)別在于,它的后齒輪由多個半徑不同的齒輪共同組成(普通自行車的后齒輪只有一個)。選擇不同的檔位時,自行車的鏈條會調(diào)整到相應檔位的后齒輪上——選擇低檔位時,鏈條調(diào)整到半徑較大的齒輪上;選擇高檔位時,鏈條調(diào)整到半徑較小的齒輪上。
自行車的前齒輪和腳踏板構成一個輪軸型的杠桿結構,動力是人給腳踏板的蹬力,阻力是鏈條對前齒輪的拉力,動力臂是腳踏板到軸心的長度,阻力臂是前齒輪半徑,此時動力臂大于阻力臂,因此是一個省力杠桿。自行車的后齒輪和后車輪構成另一個輪軸型的杠桿結構,動力是鏈條對后齒輪的拉力,阻力是地面給后齒輪的摩擦力,動力臂是后齒輪半徑,阻力臂是后車輪半徑,此時動力臂小于阻力臂,是一個費力杠桿。
騎自行車時,人踩腳踏板一圈,前齒輪跟著轉動一圈,帶動鏈條轉動的長度為前齒輪的周長。與此同時,鏈條帶動后齒輪轉動,由于后齒輪的半徑小于前齒輪,為了保證鏈條轉動的長度相同,后齒輪必須轉過的圈數(shù)大于前齒輪。后齒輪的半徑越小,它轉過的圈數(shù)就越多。后齒輪同時帶動后車輪轉動,它們轉動的圈數(shù)保持一致。因此,后齒輪越小,腳踩一圈,后車輪轉動的圈數(shù)越多,即自行車前進的距離越長。
在爬坡時,自行車受到的摩擦阻力較大,因此需要把后齒輪的半徑(動力臂)調(diào)整得大一些,以達到相對省力的效果。在下坡時,自行車受到的摩擦阻力較小,此時為了讓自行車更快前進,可以將后齒輪的半徑調(diào)小。
(1)自行車驅動結構中,前齒輪和腳踏板組成一個___________________杠桿,后齒輪和后車輪組成一個___________________杠桿(選填“省力”、“費力”、“等臂”);
(2)騎自行車時,人腳應該向什么方向用力才能最省力呢?請在圖中畫出最省力時,人腳對腳踏板的力F(作用點畫在腳踏板中心),以及這個力對應的力臂L___________________;(提示:腳可以向各個方向用力踩腳踏板,腳踏板可以通過旋轉來適應腳的用力方向。)
(3)爬坡時,應將鏈條調(diào)整至半徑較________________(選填“大”或“小”)的后齒輪上,從而達到相對省力的目的;
(4)前齒輪和后齒輪在共同工作時,其特征是________________;
A.相同時間轉過的圈數(shù)相同
B.相同時間帶動鏈條轉動的長度相同
C.相同時間轉過的圈數(shù)和帶動鏈條轉動的長度均相同
D.相同時間轉過的圈數(shù)和帶動鏈條轉動的長度均不相同
(5)自行車在水平道路上行駛時,后車輪所受的摩擦阻力約為20N,一輛自行車后車輪的半徑約為40cm,若它此時鏈條掛在中間檔位的后齒輪上,其半徑為5cm,由于前齒輪與后齒輪由鏈條連接,所以前、后齒輪受到的鏈條的拉力相同,若前齒輪的半徑為10cm,腳踏板到軸心的長度為25cm,則自行車勻速行駛時,人蹬車的力至少應為________________N。
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【題目】如圖所示,一足夠長的剛性輕板(不易彎曲,且不計本身重量),A端用繩系住,并將繩的另一端固定在地面上,繩能承受的最大拉力為F繩=1500牛,用一支架將輕板支撐在O處,板剛好水平,設OA=0.5米,有一個重為250N的小孩,從O點開始出發(fā),以v=0.5米/秒的速度向另一端緩慢行走,求:
(1)行走2秒后繩的拉力.
(2)行走多長時間,剛好繩被拉斷.
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【題目】如圖甲所示,是“探究物質的熔化規(guī)律”的實驗裝置.實驗時先將固體物質和溫度計分別放入試管內(nèi),再放入大燒杯的水中,觀察固體的熔化過程.
(1)試管內(nèi)物質在熔化過程中,某時刻溫度如圖乙所示,讀數(shù)方法正確的是 (選填“A”、“B”或“C”),示數(shù)為 ℃,某同學根據(jù)實驗記錄的數(shù)據(jù)描繪出該物質的溫度隨時間變化的圖象(如圖丙ABCDE),則可知該物質是 (選填“晶體”或“非晶體”).
(2)在該物質熔化過程中,如果將試管從燒杯中拿出來,該物質將停止熔化.將試管放回燒杯后,該物質又繼續(xù)熔化.說明固體熔化時需要 (選填“吸收”或“放出”)熱量.
(3)根據(jù)描繪的圖線,該物質在第5min時處于 態(tài),該物質的熔點為 ℃,仔細觀察圖象發(fā)現(xiàn),該物質熔化前(AB段)升溫比熔化后(CD段)升溫 (選填“快”或“慢”).
(4)圖象中DE段是 過程.
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